【題目】用如圖所示裝置做研究有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸物體的平衡條件的實(shí)驗(yàn),力矩盤上各同心圓的間距相等。

1)在用細(xì)線懸掛鉤碼前,下列措施中不必要的是_______

A.判斷力矩盤是否處在豎直平面

B.判斷橫桿MN是否嚴(yán)格保持水平

C.判斷力矩盤與轉(zhuǎn)軸間的摩擦是否足夠小

D.判斷力矩盤的重心是否位于盤中心

2)在力矩盤上A、B、C三點(diǎn)分別用細(xì)線懸掛鉤碼后,力矩盤平衡,如圖所示,已知每個(gè)鉤碼所受重力為1N,則此時(shí)彈簧秤示數(shù)應(yīng)為________N。

【答案】B 3

【解析】

1[1]A、為了防止細(xì)線及彈簧稱與力矩盤產(chǎn)生摩擦,判斷力矩盤是否處在豎直平面是必要的.故A正確.

B、本實(shí)驗(yàn)與橫桿MN是否平衡無(wú)關(guān),沒(méi)有必要檢查橫桿MN是否嚴(yán)格保持水平.故B錯(cuò)誤.

CD、本實(shí)驗(yàn)要研究力矩盤平衡時(shí)砝碼的拉力力矩和彈簧拉力力矩的關(guān)系,重力、摩擦力等影響要盡可能小,所以摩擦力要足夠小,力矩盤的重心應(yīng)在盤中心.故CD正確.

此題選擇不必要的操作,故選B

2[2].設(shè)力矩盤上各同心圓的間距為r,根據(jù)力矩平衡得:

F×2r+2×2r=1×r+3×3r

解得:

F=3N

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】一輛汽車在平直公路上行駛,從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P隨時(shí)間t的變化如圖所示,假定汽車所受阻力的大小恒定不變,下列描述該汽車的速度v隨時(shí)間t變化的圖線中,可能正確的是

A. B. C. D.

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【題目】關(guān)于物體內(nèi)能的變化情況,下列說(shuō)法中正確的是(   )

A. 吸熱的物體,其內(nèi)能一定增加

B. 絕熱壓縮的物體,其內(nèi)能一定增加

C. 放熱的物體,其內(nèi)能一定減少

D. 體積膨脹的物體,其內(nèi)能一定減少

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【題目】如圖甲所示,電阻不計(jì)、間距為l的平行長(zhǎng)金屬導(dǎo)軌置于水平面內(nèi),阻值為R的導(dǎo)體棒ab固定連接在導(dǎo)軌左端,另一阻值也為R的導(dǎo)體棒ef垂直放置到導(dǎo)軌上,ef與導(dǎo)軌接觸良好,并可在導(dǎo)軌上無(wú)摩擦移動(dòng),F(xiàn)有一根輕桿一端固定在ef中點(diǎn),另一端固定于墻上,輕桿與導(dǎo)軌保持平行,ef、ab兩棒間距為d。若整個(gè)裝置處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,且從某一時(shí)刻開(kāi)始,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t按圖乙所示的方式變化。

(1)求在0~t0時(shí)間內(nèi)流過(guò)導(dǎo)體棒ef的電流的大小與方向;

(2)求在t0~2t0時(shí)間內(nèi)導(dǎo)體棒ef產(chǎn)生的熱量;

(3)1.5t0時(shí)刻桿對(duì)導(dǎo)體棒ef的作用力的大小和方向。

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【題目】如圖是觀察水面波衍射的實(shí)驗(yàn)裝置,是兩塊擋板,是一個(gè)孔,是波源,圖中已畫出波源所在區(qū)域波的傳播情況,每?jī)蓷l相鄰波紋(圖中曲線)之間的距離表示一個(gè)波長(zhǎng),則波經(jīng)過(guò)孔之后的傳播情況,下列描述中正確的是(

A.此時(shí)能明顯觀察到波的衍射現(xiàn)象

B.擋板前后波紋間距相等

C.如果將孔擴(kuò)大,有可能觀察不到明顯的衍射現(xiàn)象

D.如果孔的大小不變,使波源頻率增大,能更明顯觀察到衍射現(xiàn)象

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A.abc為一次“下蹲”過(guò)程

B.abc為一次“站起”過(guò)程

C.ab 為“下蹲”過(guò)程,bc為“站起”過(guò)程

D.ab 為“站起”過(guò)程,bc為“下蹲”過(guò)程

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【題目】如圖所示,ab端接入電源,當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片P向下滑動(dòng)時(shí),電路中兩個(gè)燈泡都不亮,用電壓表檢查電路時(shí),測(cè)得Uab=U,Ucd=U,Uac=0,Ubd=0,則故障原因可能是…( )

A.變阻器短路

B.變阻器斷路

C.a、c間燈泡斷路

D.兩個(gè)燈泡都斷路

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1)物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

2)物塊在4s內(nèi)減少的電勢(shì)能

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A.運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間由、共同決定

B.只增大,運(yùn)動(dòng)員落地瞬間速度不一定增大

C.只增大,運(yùn)動(dòng)員落地位置與平臺(tái)的水平距離不變

D.只增大,運(yùn)動(dòng)員落地瞬間速度與豎直方向夾角變小

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