【題目】電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r的電源與定值電阻、及滑動(dòng)變阻器R連接成如圖所示的電路,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的觸頭由a端滑向b端時(shí),下列說法正確的是()

A.電壓表和電流表讀數(shù)都減小B.電壓表和電流表讀數(shù)都增大

C.電壓表讀數(shù)增大,電流表讀數(shù)減小D.電壓表讀數(shù)減小,電流表讀數(shù)增大

【答案】B

【解析】

首先認(rèn)識(shí)電路的連接關(guān)系：與R并聯(lián)后與串聯(lián),電壓表測(cè)路端電壓，電流表測(cè)量流過的電流；滑片向b端移動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)變阻器接入電阻增大，則由閉合電路的歐姆定律可知電路中干路電流的變化及路端電壓的變化；再分析并聯(lián)電路可得出電流表示數(shù)的變化。

本題中也可直接作為內(nèi)電阻處理，可直接由閉合電路歐姆定律得出并聯(lián)部分的電壓增大，流過的電流增大。

當(dāng)滑片向b滑動(dòng)時(shí)，R接入電阻增大，總電阻增大；由閉合電路的歐姆定律可知電路中總電流減小，則內(nèi)電壓減小，由可知路端電壓增大，即電壓表示數(shù)增大；

因路端電壓增大，兩端的電壓減小,故并聯(lián)部分電壓增大，由歐姆定律可知電流表示數(shù)增大，故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一塊質(zhì)量為M=0.5kg長(zhǎng)木板，靜止在水平地面上，其左端正好與地面上的A點(diǎn)平齊。地面上A點(diǎn)右側(cè)是光滑的，A點(diǎn)左側(cè)是粗糙的。木板右端放一個(gè)質(zhì)量為m=0.2kg的木塊，木板與木塊之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，在距木板左端距離為s0的D點(diǎn)，有一質(zhì)量為m0=0.1kg的小木塊以v0=8m/s的速度向木板運(yùn)動(dòng)，并與木板相碰，碰撞時(shí)間極短可忽略，碰后兩物體粘在一起，經(jīng)過一段時(shí)間木塊m在木板上滑行的距離為△s=0.25m后相對(duì)于木板靜止．已知木塊m0與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)也是μ=0.2，求：

（1）最終長(zhǎng)木板和兩木塊的共同速度大��；

（2） s0的大�。�

（3）木塊m0從D點(diǎn)開始到最終速度穩(wěn)定這一過程所需的時(shí)間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖（a）所示為某同學(xué)“用DIS研究通電螺線管的磁感應(yīng)強(qiáng)度”的電路實(shí)物圖，電流從接線柱A流入螺線管，從接線柱B流出螺線管．

（1）實(shí)驗(yàn)操作正確，得到螺線管中心軸線上的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的分布如圖（b）中的圖線1，從圖中可以看出，螺線管中部的磁感應(yīng)強(qiáng)度特點(diǎn)是___________________________．

（2）該同學(xué)發(fā)現(xiàn)螺線管是由很細(xì)的導(dǎo)線緊密繞制而成，其右側(cè)還有一個(gè)接線柱C．為了探究螺線管導(dǎo)線的繞線方式及其如何與三個(gè)接線柱A、B、C相連，他接著做了以下探究性實(shí)驗(yàn)：保持其它條件不變，僅使電流從接線柱A流入，從接線柱C流出螺線管，得到螺線管中心軸線上的磁感應(yīng)強(qiáng)度分布如圖（b）中的圖線2，且發(fā)現(xiàn)圖線2中間部分的磁感應(yīng)強(qiáng)度比圖線1中間部分的磁感強(qiáng)度的一半值略大些．保持其它條件不變，僅使電流從接線柱C流入，從接線柱B流出螺線管，得到螺線管中心軸線上的磁感應(yīng)強(qiáng)度分布與圖線2相似，請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果猜測(cè)螺線管繞線可能是圖（c）中的_________（選填“甲”、“乙”或“丙”）．

（3）該同學(xué)通過理論分析，認(rèn)為第2次實(shí)驗(yàn)結(jié)果中通電螺線管中心處的磁感強(qiáng)度應(yīng)該是第1次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的一半，而實(shí)際測(cè)量結(jié)果卻存在差異，最可能的原因是______________．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2019年9月，我國(guó)成功完成了高速下列車實(shí)車對(duì)撞實(shí)驗(yàn)。標(biāo)志著我國(guó)高速列車被動(dòng)安全技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。某學(xué)習(xí)小組受此啟發(fā)，設(shè)計(jì)了如下碰撞實(shí)驗(yàn)，探究其中的能量損耗問題，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。

實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備了質(zhì)量分別為0.20kg、0.20kg、0.40kg的滑塊A、B、C，滑塊A右側(cè)帶有自動(dòng)鎖扣，左側(cè)與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（圖中未畫出）的紙帶相連，滑塊B、C左側(cè)均帶有自動(dòng)鎖扣，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率。

調(diào)整好實(shí)驗(yàn)裝置后，在水平氣墊導(dǎo)軌上放置A、B兩個(gè)滑塊，啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，使滑塊A以某一速度與靜止的滑塊B相碰并粘合在一起運(yùn)動(dòng)，紙帶記錄的數(shù)據(jù)如圖所示；用滑塊C替代滑塊B，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)過程，紙帶數(shù)據(jù)如圖所示。

根據(jù)紙帶記錄的數(shù)據(jù)，滑塊A與B碰撞過程系統(tǒng)損失的動(dòng)能為______J，滑塊A與C碰撞過程系統(tǒng)損失的動(dòng)能為______J。（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，被碰物體質(zhì)量增大，系統(tǒng)損失的動(dòng)能______（填“增大”“減小”或“不變”）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線下方懸掛一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，另一端固定在豎直光滑墻面上的O點(diǎn)。開始時(shí)，小球靜止于A點(diǎn)，現(xiàn)給小球一水平向右的初速度，使其恰好能在豎直平面內(nèi)繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)。垂直于墻面的釘子N位于過O點(diǎn)豎直線的左側(cè)，與的夾角為，且細(xì)線遇到釘子后，小球繞釘子在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到釘子正下方時(shí)，細(xì)線剛好被拉斷。已知小球的質(zhì)量為m，細(xì)線的長(zhǎng)度為L，細(xì)線能夠承受的最大拉力為7mg，g為重力加速度大小。

（1）求小球初速度的大小；

（2）求小球繞釘子做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r與的關(guān)系式；

（3）在細(xì)線被拉斷后，小球繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，試判斷它能否通過A點(diǎn)。若能，請(qǐng)求出細(xì)線被拉斷時(shí)的值；若不能，請(qǐng)通過計(jì)算說明理由。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示的電路中，E為電源電動(dòng)勢(shì)，r為電源內(nèi)阻，R1和R3均為定值電阻，R2為滑動(dòng)變阻器。當(dāng)R2的滑動(dòng)觸點(diǎn)在a端時(shí)合上開關(guān)S，此時(shí)三個(gè)電表A1、A2和V的示數(shù)分別為I1、I2和U。將R2的滑動(dòng)觸點(diǎn)向b端移動(dòng)過程中，下列判斷正確的是

A.電源的效率減小B.電源的輸出功率一定減小

C.I1減小，I2增大，U減小D.I1變化量ΔI1小于I2變化量ΔI2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B兩個(gè)小球穿在一根與水平面成θ角的光滑固定桿上，并用一細(xì)繩跨過光滑定滑輪相連。當(dāng)兩球靜止時(shí)，OA繩與桿的夾角也為θ， OB繩沿豎直方向。若B球質(zhì)量為m，則A球的質(zhì)量為_____________；若從靜止位置沿桿向上拉動(dòng)B球，至OB與桿垂直，在此過程中A球重力勢(shì)能變化量的絕對(duì)值___________B球重力勢(shì)能變化量的絕對(duì)值（選填“大于”、“等于”、“小于”）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用如圖a所示裝置，驗(yàn)證固定轉(zhuǎn)軸物體的平衡條件為質(zhì)量均勻分布的軌道，O為光滑固定轉(zhuǎn)軸一不可伸長(zhǎng)的輕細(xì)繩，一端連在軌道D端，另一端通過光滑定滑輪連在固定的力傳感器A上調(diào)節(jié)軌道使其水平，將位移傳感器接收器B固定，使其右側(cè)面對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸O點(diǎn)，小車E放在軌道上，使位移傳感器接收器C左側(cè)面對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸O點(diǎn)給小車初速度，利用位移傳感器和力傳感器，測(cè)量不同時(shí)刻t小車離開O點(diǎn)的距離S和細(xì)繩的拉力F，計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)記錄在表格．

利用上述測(cè)量數(shù)據(jù)驗(yàn)證固定轉(zhuǎn)軸物體的平衡條件，還需測(cè)量的量是______ 選填下列物理量符號(hào)：軌道重量、小車和其上固定的位移傳感器發(fā)射器總重量、位移傳感器接收器的重量、軌道長(zhǎng)度、細(xì)繩長(zhǎng)度、力傳感器到定滑輪距離、細(xì)繩與軌道夾角

若，軌道長(zhǎng)，以s為橫坐標(biāo)，F為縱坐標(biāo)，通過計(jì)算機(jī)做出圖象如圖b，由圖象可求出小車和其上固定的位移傳感器發(fā)射器總重量為______ N，該值比真實(shí)值______ 選填“偏大”“偏小”“相同”

若將小車看做質(zhì)點(diǎn)，由圖象b可求出軌道重量為______ N，該值比真實(shí)值______ 選填“偏大”“偏小”“相同”，其原因是______ ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“研究感應(yīng)電流方向”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，下列對(duì)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象描述正確的是（ ）

A.條形磁鐵N極朝下，插入螺線管的過程中，通過電流計(jì)G的感應(yīng)電流方向?yàn)?/span>a→b

B.條形磁鐵S極朝下，插入螺線管的過程中，通過電流計(jì)G的感應(yīng)電流方向?yàn)?/span>b→a

C.條形磁鐵N極朝下，拔出螺線管的過程中，通過電流計(jì)G的感應(yīng)電流方向?yàn)?/span>a→b

D.條形磁鐵S極朝下，拔出螺線管的過程中，通過電流計(jì)G的感應(yīng)電流方向?yàn)?/span>a→b

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