7.如圖所示,用靜電計(jì)可以測(cè)量已充電的平行板電容器兩極板之間的電勢(shì)差U,現(xiàn)使B板帶電,則下列判斷正確的是(  )
A.增大兩極板之間的距離,指針張角變大
B.將A板稍微上移,靜電計(jì)指針張角將變大
C.若將玻璃板插入兩板之間,則靜電計(jì)指針張角變大
D.若將A板拿走,則靜電計(jì)指針張角變?yōu)榱?/td>
E.減小兩極板之間的距離,則B板電勢(shì)減小

分析 已充電的平行板電容器電量不變.靜電計(jì)測(cè)量電勢(shì)差的大小,電容器板間的電勢(shì)差越大,靜電計(jì)指針張角越大.根據(jù)電容器電容的決定分析電容的變化,由電容的決定式分析板間電勢(shì)差的變化.

解答 解:A、增大兩極板之間的距離,由電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$可知,電容增小,電容器的電量不變,由C=$\frac{Q}{U}$分析可知,板間電壓增大,靜電計(jì)指針張角變大.故A正確.
B、將A板稍微上移時(shí),正對(duì)面積減小,由電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$可知,電容增小,電量不變,由C=$\frac{Q}{U}$分析可知,板間電壓增大,靜電計(jì)指針張角變大.故B正確.
C、將玻璃板插入兩板之間,電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$可知,電容增大,電量不變,由C=$\frac{Q}{U}$分析可知,板間電壓減小,靜電計(jì)指針張角變。蔆錯(cuò)誤.
D、若將A板拿走,B板上帶電量不變,靜電計(jì)相當(dāng)于驗(yàn)電器,指針張角不為零.故D錯(cuò)誤.
E、減小兩極板之間的距離,由電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$可知,電容增大,電容器的電量不變,由C=$\frac{Q}{U}$分析可知,板間電壓減小,靜電計(jì)指針張角變小,則B板電勢(shì)減小.故E正確.
故選:ABE

點(diǎn)評(píng) 本題要抓住電容器的電量不變,由電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$和定義式C=$\frac{Q}{U}$結(jié)合分析電容器動(dòng)態(tài)變化問(wèn)題,

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.讓小球從斜面上滾下(如圖所示),小球在O點(diǎn)的時(shí)刻為0.4s,在A點(diǎn)的時(shí)刻為0.5s,在B點(diǎn)的時(shí)刻為0.6s,在C點(diǎn)的時(shí)刻為0.7s,試粗略計(jì)算:
(1)小球從O到B的平均速度;
(2)小球從A到C的平均速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.在做“用電流表和電壓表測(cè)定電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”的實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)實(shí)驗(yàn)所獲數(shù)據(jù),得到如圖所示的U-I圖象,由圖象可知被測(cè)電池組的電動(dòng)勢(shì)ε為4.5V,內(nèi)電阻r為0.45Ω.

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15.在交通事故中,測(cè)定碰撞瞬間汽車的速度,對(duì)于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用.《中國(guó)汽車駕駛員》雜志曾給出一個(gè)計(jì)算碰撞瞬間車輛速度的公式:V=$\sqrt{4.9}$•$\frac{△L}{\sqrt{{h}_{1}}-\sqrt{{h}_{2}}}$,式中△L是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場(chǎng)路面上的兩物體沿公路方向上的水平距離差,h1、h2分別是散落物在車上時(shí)候的離地高度.只要用米尺測(cè)量出事故現(xiàn)場(chǎng)的△L、h1、h2三個(gè)量,根據(jù)上述公式就能夠計(jì)算出碰撞瞬間車輛的速度.不計(jì)空氣阻力,g取9.8m/s2,則下列敘述正確的有( 。
A.A、B落地時(shí)間相同
B.A、B落地時(shí)間差與車輛速度無(wú)關(guān)
C.A、B落地時(shí)間差與車輛速度成正比
D.A、B落地時(shí)間差與車輛速度乘積等于△L

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

2.在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩另一端系著繩套B、C(用來(lái)連接彈簧測(cè)量力計(jì)).其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.在實(shí)驗(yàn)中,如果只將細(xì)繩換成橡皮筋,其它步驟沒(méi)有改變,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答:不變(選填“變”或“不變”);本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.一帶有動(dòng)力裝置的小車質(zhì)量為M,沿傾角為θ的光滑斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng),在小車的支架上用細(xì)線系一質(zhì)量為m的小球,如圖所示,系小球的線恰好成水平狀態(tài),則(  )
A.小車的加速度是gsinθB.細(xì)線對(duì)小球無(wú)拉力
C.小車的加速度是$\frac{g}{sinθ}$D.動(dòng)力裝置產(chǎn)生的牽引力為$\frac{(M+m)g}{sinθ}$

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19.如圖所示,在無(wú)窮大的光滑水平面上有兩個(gè)物塊A、B,質(zhì)量分別為M、m(M>m),物塊A右端拴接輕彈簧l.現(xiàn)用物塊B將固定在墻壁上的彈簧2緩慢壓縮,當(dāng)彈簧2的彈性勢(shì)能為E0時(shí),釋放物塊B.物塊B被彈簧2彈開(kāi)后,碰到彈簧l(不粘連),由于M比m大,物塊B被反彈,以后B將在兩彈簧之間往復(fù)運(yùn)動(dòng).則從釋放物塊B開(kāi)始,在以后整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中:
(1)分析說(shuō)明何時(shí)B的速度最大?并求出B速度的最大值?
(2)分析說(shuō)明何時(shí)彈簧l所能獲得的彈性勢(shì)能最大?并求出這個(gè)最大值.
(3)若已知M=5m,求A、B最后的運(yùn)動(dòng)速度.
(4)若已知M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于m,求整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧1對(duì)物塊B的總沖量.

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16.在驗(yàn)證平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)中,橡皮條的一端固定在木板上,用兩個(gè)測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到同一確定的O點(diǎn).以下操作中錯(cuò)誤的有( 。ú欢(xiàng)選擇)
A.同一實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,O點(diǎn)位置可以改變
B.實(shí)驗(yàn)中,測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)測(cè)力計(jì)刻度
C.實(shí)驗(yàn)中,先將一個(gè)測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)整另一測(cè)力計(jì)的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)
D.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)測(cè)力計(jì)之間的夾角取90°,以便算出合力的大小
E.實(shí)驗(yàn)中,只需記錄下兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉和一個(gè)測(cè)力計(jì)單獨(dú)拉時(shí)的力的大小即可

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17.如圖所示,從地面上同一位置拋出兩小球A、B,分別落在地面上的M、N點(diǎn),兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同.不計(jì)空氣阻力,下列判斷正確的是( 。
A.B的加速度比A的大B.B的飛行時(shí)間比A的長(zhǎng)
C.B在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的大D.B在落地時(shí)的速度比A在落地時(shí)的小

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