16.如圖所示是甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)沿同一方向運(yùn)動的速度圖象,且t2=2t1,則(  )
A.在t1時(shí)刻,甲物體在前,乙物體在后B.甲的加速度比乙大
C.在t1時(shí)刻甲乙兩物體相遇D.在t2時(shí)刻甲乙兩物體相遇

分析 速度圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移.根據(jù)位移大小關(guān)系,分析兩物體的位置關(guān)系,判斷是否相遇.根據(jù)斜率分析加速度的關(guān)系.

解答 解:A、根據(jù)速度圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移,則知t1時(shí)刻,乙物體的位移比甲的位移大,兩者又是從同地出發(fā)的,則在t1時(shí)刻,乙物體在前,甲物體在后.故A錯(cuò)誤.
B、速度圖象的斜率等于加速度,斜率越大,加速度越大,則甲的加速度比乙小,故B錯(cuò)誤.
C、在t1時(shí)刻前,甲的速度大,兩者間距增大.在t1時(shí)刻前,乙的速度大,兩者間距減小,則在t1時(shí)刻,甲、乙兩物體速度相等,相距最遠(yuǎn).故C錯(cuò)誤.
D、t2時(shí)刻甲圖線的“面積”等于乙圖線的“面積”,由于t2=2t1,則甲的位移等于乙的位移,而兩物體是從同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動的,說明t2時(shí)刻相遇.故D正確.
故選:D

點(diǎn)評 本題考查對速度圖象的理解,抓住速度圖象的“面積”表示位移是關(guān)鍵,同時(shí)知道速度相等時(shí)兩物相距最遠(yuǎn).

練習(xí)冊系列答案
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6.將面積為0.5m2的單匝線圈放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為2.0×10-2T的勻強(qiáng)磁場中,線圈平面垂直于磁場方向,如圖所示,那么穿過這個(gè)線圈的磁通量為(  )
A.1.0×10-2WbB.1.0 WbC.0.5×10-2WbD.5×10-2Wb

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7.P、Q兩電荷的電場線分布如圖所示,a、b、c、d為電場中的四點(diǎn),c、d關(guān)于PQ連線的中垂線對稱.一個(gè)離子從a運(yùn)動到b(不計(jì)重力),軌跡如圖所示,則下列判斷正確的是(  )
A.P帶負(fù)電B.c、d兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同
C.離子在運(yùn)動過程中受到P的吸引力D.離子從a到b,電場力做正功

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.在實(shí)驗(yàn)室里人們可利用長度為1m且最小刻度為毫米的刻度尺、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、電源(50Hz)、紙帶和重錘來完成測量重錘下落的加速度.
(1)在實(shí)驗(yàn)開始時(shí)應(yīng)A
A.先接通電源,再釋放紙帶;
B.先釋放紙帶,再接通電源.
(2)所用電源為交流電(選填“交流電”或“直流電”),工作周期為0.02s.
若采用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,工作電壓值為4-6V.若采用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,工作電源電壓值為220V.

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11.一警車停在路邊,有一貨車以10m/s勻速駛過,警員發(fā)現(xiàn)貨車超載,經(jīng)過20s發(fā)動警車追趕,并以2m/s2加速度勻加速運(yùn)動,求
(1)警車在追趕貨車過程中,兩車最大距離?
(2)警車何時(shí)追上貨車?

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)過程中通過一個(gè)電壓表來測量一個(gè)歐姆表內(nèi)部電源的電動勢.電壓表的內(nèi)阻未知(約25kΩ~35kΩ)且測量準(zhǔn)確,歐姆表刻度盤上的中間刻度值為30.

(1)該向?qū)W在實(shí)驗(yàn)過程中,紅表筆慮與電壓表的-(填“+”或“一”)接線柱連接.
(2)歐姆表的選擇開關(guān)應(yīng)撥至倍率“×1k”(填“1’’、“10”、“100”或“1k”)的位置.

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8.一輛值勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),決定前去追趕.經(jīng)過 7s后警車發(fā)動起來,并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動,但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi).問:
(1)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是多少?
(2)警車發(fā)動后要多長時(shí)間才能追上貨車?

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5.甲乙兩車同時(shí)由A向B運(yùn)動,甲以3m/s速度勻速運(yùn)動,乙做初速度為0,加速度為3m/s2的勻加變速運(yùn)動,當(dāng)速度達(dá)到某一值后又做加速度為-2m/s2的勻減速運(yùn)動,當(dāng)乙速度減到0時(shí),兩車恰好同時(shí)到達(dá)B,求:
①在運(yùn)動過程(不包括AB兩點(diǎn))中,兩車何時(shí)相距最近?
②何時(shí)相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離多少?

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17.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示裝置測量滑塊與木板之間的動摩擦因素.
實(shí)驗(yàn)步驟:
①用彈簧秤測量橡皮泥和滑塊的總重力,記作G;
②將裝有橡皮泥的滑塊放在水平木板上,通過水平細(xì)繩和固定彈簧秤相連.如圖甲所示,在A端向右拉動木板,待彈簧秤示數(shù)穩(wěn)定后,將讀數(shù)記作F;
③改變滑塊上橡皮泥的質(zhì)量,重復(fù)步驟①②;
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示:
G/N1.502.002.503.003.504.00
F/N0.891.211.491.792.102.42

(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖乙給定坐標(biāo)紙上作出F-G圖線;
(2)由圖線求得滑塊和木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.61(保留2位有效數(shù)字).

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