汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)3s就停止運(yùn)動(dòng)，那么，在這連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)，汽車通過(guò)的位移之比為 
A．1：3：5B．5：3：1
C．1：2：3D．3：2：1
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

下列運(yùn)動(dòng)中，不屬于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的有（　�。�
A．平拋運(yùn)動(dòng)B．自由落體運(yùn)動(dòng)
C．斜拋運(yùn)動(dòng)D．豎直上拋運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

為了測(cè)定某轎車在平直路上啟動(dòng)階段的加速度(轎車啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可近似看成是勻加速直線運(yùn)動(dòng))，某人拍攝一張?jiān)谕坏灼隙啻纹毓獾恼掌�，如圖1－6－12所示，如果拍攝時(shí)每隔2 s曝光一次，轎車車身總長(zhǎng)為4.5 m，那么這輛轎車的加速度為(　　)

圖1－6－12
A．1 m/s2B．2.25 m/s2
C．3 m/s2D．4.25 m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)起飛過(guò)程中最大加速度是a=4.5m/s2，飛機(jī)速度要達(dá)到v0=60m/s才能起飛，航空母艦甲板長(zhǎng)為L(zhǎng)=289m，為使飛機(jī)安全起飛，航空母艦應(yīng)以一定速度航行以保證起飛安全，求航空母艦的最小速度v是多少?(設(shè)飛機(jī)起飛對(duì)航母的狀態(tài)沒(méi)有影響，飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)可以看作勻加速運(yùn)動(dòng))

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一輛汽車由靜止開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在第8 s末開(kāi)始剎車，經(jīng)4 s完全停下，設(shè)剎車過(guò)程中汽車也做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么前后兩段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車的加速度大小之比為
（   ）
A．1∶4B．1∶2
C．1∶1D．2∶1

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

如圖所示，一物體以沿斜面向上的速度從A點(diǎn)沿光滑斜面上滑，最遠(yuǎn)可達(dá)C點(diǎn)，B為AC的中點(diǎn)，已知物體從A到B所用的時(shí)間為t，則（　�。�
A．物體從B到C用時(shí)間為
2
t
B．物體從C回到B用時(shí)間為(
2
+1)t
C．物體返回時(shí)，從B到A用時(shí)間仍為t
D．物體返回時(shí)，從B到A用時(shí)間小于t

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖是一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，并在其上取了A、B、C、D、E 5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫出，電火花計(jì)時(shí)器接在220V、50Hz的交流電源.

（1）由紙帶上的數(shù)據(jù)計(jì)算vB="______" m/s，vC="______" m/s，vD="______" m/s;
（2）在右圖所示坐標(biāo)中作出小車的v-t圖線，并根據(jù)圖線求出a="______" m/s2.（此題計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

一顆子彈垂直射向并排靠在一起且固定的三塊木塊，射穿最后一塊時(shí)速度恰好減為零，已知子彈在這三塊木板中穿行時(shí)所受的阻力始終保持不變，它通過(guò)這三塊木板所用時(shí)間之比為1∶2∶3，則這三塊木板厚度之比為多大？（寫出詳細(xì)的證明過(guò)程，直接寫結(jié)果不得分）
 

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是
A．第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的位移之比為1:4:9
B．1秒內(nèi)、2秒內(nèi)、3秒內(nèi)的位移之比1:3:5
C．第1秒末、第2秒末、第3秒末的速度之比為1:2:3
D．下落全程的平均速度的大小為落地時(shí)速度的一半

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