8.關(guān)于如圖所示的實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是(  )
A.它首先是由法拉第完成的
B.他證明了運(yùn)動(dòng)的磁針能產(chǎn)生感應(yīng)電流
C.它揭示了電與磁之間存在相互作用
D.以上說法都對(duì)

分析 首先發(fā)現(xiàn)通電導(dǎo)線周圍存在磁場(chǎng)的物理學(xué)家是奧斯特,揭示了電與磁存在相互作用.

解答 解:首先發(fā)現(xiàn)通電導(dǎo)線周圍存在磁場(chǎng)的物理學(xué)家是丹麥的物理學(xué)家奧斯特,奧斯特實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容是在平行直導(dǎo)線下方平行地放置著小磁針,當(dāng)導(dǎo)線中有電流通過時(shí),小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn),說明小磁針受到磁力的作用.因此說明通電導(dǎo)線周圍存在著磁場(chǎng),揭示了電與磁之間存在相互作用,故C正確,ABD錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 物理學(xué)史也是高考考查的內(nèi)容之一,對(duì)于物理學(xué)上,著名的物理學(xué)家、經(jīng)典實(shí)驗(yàn)、重要學(xué)說要記牢.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.如圖所示,物體從光滑斜面的頂端A點(diǎn)由靜止開始勻加速下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入粗糙的水平面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變),在水平面上勻減速運(yùn)動(dòng),最后停在C點(diǎn),每隔0.2s通過速度傳感器測(cè)量物體的速度,下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù):
t(s)00.20.40.81.0
v(m•s-101.02.01.20.8
求:(1)勻加速階段的加速度大小a1及勻減速階段的加速度大小a2;
(2)從開始運(yùn)動(dòng)到C所用的總時(shí)間;
(3)滑塊在0.6s末的速度大。

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5.研究性學(xué)習(xí)小組在測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的試驗(yàn)中,選用如下器材:
待測(cè)電源甲(電動(dòng)勢(shì)約為9V);待測(cè)電源乙和丙;定值電阻R0=10Ω;電壓表(量程3V,可視為理想電壓表);靈敏電流計(jì)A;電阻箱R(0~999.9Ω);開關(guān)S
(1)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路圖測(cè)量電源甲.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先將電阻箱的電阻調(diào)到最大值(選填“最大值”“最小值”或“任意值”)
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn),繪出的 $\frac{1}{U}$-R圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在 $\frac{1}{U}$坐標(biāo)軸上的截距為b,則該電源的電動(dòng)勢(shì)E=$\frac{1}{{k{R_0}}}$,內(nèi)阻r=$\frac{k}-{R_0}$(用k、b和R0表示)
(3)選用合適的器材,利用圖乙所示的電路分別測(cè)定電源乙和丙的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)時(shí)改變電阻箱的阻值,記錄外電路的總電阻R′,用靈敏電流計(jì)A測(cè)得對(duì)應(yīng)的電流值I.多次測(cè)量后分別得到如圖丙所示的兩條$\frac{1}{I}$-R′關(guān)系圖象A和B.由圖象A可知電池乙的電動(dòng)勢(shì)E=2.0V,內(nèi)阻r=0.5Ω.若該同學(xué)在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),誤將R作為外電路的總電阻R′,漏算了R0,則最終將得到電池丙的電動(dòng)勢(shì)測(cè)量值等于真實(shí)值(填“大于”“等于”或“小于”)

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16.一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置如圖所示,四根輕桿OA、OC、AB和CB與兩小球以及一小環(huán)通過鉸鏈連接,輕桿長(zhǎng)均為l,球和環(huán)的質(zhì)量均為m,O端固定在豎直的輕質(zhì)轉(zhuǎn)軸上,套在轉(zhuǎn)軸上的輕質(zhì)彈簧連接在O與小環(huán)之間,原長(zhǎng)為L(zhǎng),裝置靜止時(shí),彈簧長(zhǎng)為$\frac{3}{2}$L,轉(zhuǎn)動(dòng)該裝置并緩慢增大轉(zhuǎn)速,小環(huán)緩慢上升.彈簧始終在彈性限度內(nèi),忽略一切摩擦和空氣阻力,重力加速度為g,求:
(1)彈簧的勁度系數(shù)k;
(2)AB桿中彈力為零時(shí),裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω0

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3.如圖,說法正確的是( 。
A.物體在第1s內(nèi)的位移是4mB.物體在第5s內(nèi)的位移是8m
C.物體前5s內(nèi)的位移是4mD.物體后5s內(nèi)的位移是4m

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13.如圖所示,在第一象限內(nèi)有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(磁場(chǎng)足夠大),一對(duì)正、負(fù)電子分別以相同速度沿與x 軸成30°角的方向從原點(diǎn)垂直磁場(chǎng)射入,則負(fù)電子與正電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為:(不計(jì)正、負(fù)電子間的相互作用力)(  )
A.1:$\sqrt{3}$B.2:1C.$\sqrt{3}$:1D.1:2

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20.電動(dòng)車子在城市交通中有很多優(yōu)勢(shì),深受大家喜愛,已知某品牌電動(dòng)車電池為“72V,20Ah”,額定功率為800W,在水平公路上的最大車速為54km/h,下列關(guān)于該電動(dòng)車說法錯(cuò)誤的是(  )
A.以額定功率行駛時(shí),該電動(dòng)車電流約為11A
B.以額定功率行駛時(shí),該電動(dòng)車電源大約能使用10h
C.該電動(dòng)車以最大速度行駛時(shí)受到的阻力約為53N
D.理想情況下,該車的最大行駛路程約為95km

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17.某興趣小組利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度,實(shí)驗(yàn)裝置如圖.傾斜的球槽中放有若干個(gè)小鐵球,閉合開關(guān)K,電磁鐵吸住第1個(gè)小球. 手動(dòng)敲擊彈性金屬片M,M與觸頭瞬間分開,第1個(gè)小球開始下落,M迅速恢復(fù),電磁鐵又吸住第2個(gè)小球. 當(dāng)?shù)?個(gè)小球撞擊M時(shí),M與觸頭分開,第2個(gè)小球開始下落…. 這樣,就可測(cè)出多個(gè)小球下落的總時(shí)間.
(1)在實(shí)驗(yàn)中,下列做法正確的有BD
A.電路中的電源只能選用交流電源
B.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將M調(diào)整到電磁鐵的正下方
C.用直尺測(cè)量電磁鐵下端到M的豎直距離作為小球下落的高度
D.手動(dòng)敲擊M的同時(shí)按下秒表開始計(jì)時(shí)
(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)得小球下落的高度H=1.980m,10個(gè)小球下落的總時(shí)間T=6.5s. 可求出重力加速度g=9.4m/s2. (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)某同學(xué)考慮到電磁鐵在每次斷電后需要時(shí)間△t磁性才消失,因此,每個(gè)小球的實(shí)際下落時(shí)間與它的測(cè)量時(shí)間相差△t,這導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)誤差. 為此,他分別取高度H1 和H2,測(cè)量n個(gè)小球下落的總時(shí)間T1和T2. 他是否可以利用這兩組數(shù)據(jù)消除△t對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響?請(qǐng)推導(dǎo)說明.

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18.在“單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中.
(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)定擺球的直徑,測(cè)量結(jié)果如圖所示,則該擺球的直徑為9.7mm;
(2)為了減少測(cè)量周期的誤差,擺球應(yīng)在經(jīng)過最低(填“高”或“低”)點(diǎn)的位置時(shí)開始計(jì)時(shí),并用秒表測(cè)量單擺完成多次全振動(dòng)所用的時(shí)間求出周期.
(3)小組成員在實(shí)驗(yàn)過程中有如下說法,其中正確的是C.
A.把單擺從平衡位置拉開30°的擺角,并在釋放擺球的同時(shí)開始計(jì)時(shí)
B.測(cè)量擺球通過最低點(diǎn)100次的時(shí)間t,則單擺周期為$\frac{t}{100}$
C.用懸線的長(zhǎng)度加擺球的直徑作為擺長(zhǎng),代入單擺周期公式計(jì)算得到的重力加速度值偏大
D.選擇密度較小的擺球,測(cè)得的重力加速度值誤差較小.
(4)若用L表示擺長(zhǎng),單擺完成50次全振動(dòng)所用的時(shí)間為t,那么重力加速度的表達(dá)式為g=$\frac{10000{π}^{2}L}{{t}^{2}}$.

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同步練習(xí)冊(cè)答案