“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(甲)所示.
(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn),用刻度尺測量計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖(乙)所示.已知打點(diǎn)計時器所用電源的頻率為50Hz.求:
①從圖中所給的刻度尺上讀出A、B兩點(diǎn)間的距離s1=______cm;
②該小車的加速度a=______m/s2
(2)平衡摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:
砝碼盤中砝碼總重力F(N)0.1960.3920.5880.7840.980
加速度a(m?s-20.691.181.662.182.70
①請根據(jù)該組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在答卷的坐標(biāo)紙作出a-F的關(guān)系圖象;
②根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線,不通過原點(diǎn)的主要原因是______.

解:(1)①刻度尺的最小分度是1mm,s1=0.70cm;
②由圖知,s1=0.70cm,s2=0.90cm,s3=1.10cm,說明小車做勻加速運(yùn)動,則由 s2-s1=aT2,其中,T=5×0.02s=0.1s,
解得,a=0.2m/s2
(2)①作出a-F的關(guān)系圖象如圖所示.
②a-F圖線,不通過原點(diǎn)的主要原因是未放入砝碼時,小車已有加速度,可以判斷未計入砝碼盤的重力.
故答案為:
(1)①s1=0.70cm;②0.2.
(2)①作出a-F的關(guān)系圖象如圖所示.
②計入砝碼盤的重力.
分析:(1)①刻度尺的最小分度是1mm,讀數(shù)時準(zhǔn)確值加估計值.
②若紙帶做勻變速直線運(yùn)動,由紙帶上的計數(shù)點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動推論△s=aT2,其中,T=5×0.02s=0.1s,求解加速度.
(2)該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系,研究三者關(guān)系必須運(yùn)用控制變量法.根據(jù)圖中的數(shù)據(jù),合理的設(shè)計橫縱坐標(biāo)的刻度值,據(jù)數(shù)據(jù)確定個點(diǎn)的位置,將個點(diǎn)用一條直線連起來,延長交與坐標(biāo)軸某一點(diǎn).知道為什么需要平衡摩擦力以及不平衡摩擦力帶來什么問題.
點(diǎn)評:對于實(shí)驗(yàn)問題需要結(jié)合物理規(guī)律去解決.處理圖象問題要注意圖線的斜率、交點(diǎn)、拐點(diǎn)、面積等意義,能正確理解這些量的意義則很多問題將會迎刃而解.
對于實(shí)驗(yàn)我們要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由.其中平衡摩擦力的原因以及做法在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)清楚.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

Ⅰ、(1)某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測量重力加速度.請指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯誤或不當(dāng):
打點(diǎn)計時器應(yīng)接交流電源
打點(diǎn)計時器應(yīng)接交流電源
;②
重物釋放時應(yīng)緊靠打點(diǎn)計時器
重物釋放時應(yīng)緊靠打點(diǎn)計時器

(2)該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶,取連續(xù)的六個打點(diǎn)A、B、C、D、E、F為計數(shù)點(diǎn),測得點(diǎn)A到B、C、D、E、F的距離分別為h1、h2、h3、h4、h5.若打點(diǎn)的頻率為f,則打E點(diǎn)時重物速度的表達(dá)式為vE=
(h5-h3)f
2
(h5-h3)f
2
;若分別計算出各計數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的速度數(shù)值,并在坐標(biāo)系中畫出速度的二次方(v2)與距離(h)的關(guān)系圖線,如圖丙所示,則重力加速度g=
9.4
9.4
m/s2

Ⅱ.如圖所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小桶,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計時器相連,計時器接50HZ交流電.小車的質(zhì)量為m1,小桶(及砝碼)的質(zhì)量為m2

(1)下列說法正確的是
D
D

A.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作a-
1
m1
圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的圖3a-F圖象,可能是圖中的圖線
.(選填“甲”、“乙”、“丙”)

(3)如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶中相鄰計數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出.由此可求得小車的加速度大小
0.48或0.49
0.48或0.49
  m/s2.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)設(shè)計了一個“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).圖示為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,在實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于砝碼和小桶的總重量.小車運(yùn)動加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得.
(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是
BCD
BCD

A.打點(diǎn)計時器應(yīng)用低壓直流電源供電電源插頭
B.為減小小車、紙帶受到摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響,可以把木板D的右端適當(dāng)墊高
C.若通過作v-t圖象求a,則可以更好地減小誤差
D.本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量的方法進(jìn)行探究
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車加速度a/m?s-2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小車質(zhì)量m/mg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
/kg-1
2.5 2.0 1.6 1.0 0.8
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為進(jìn)一步直觀反映F不變時a與m的關(guān)系,可在坐標(biāo)紙中選擇物理量
小車加速度a
小車加速度a
小車質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
小車質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系并作出圖線(只需選填表格中的物理量名稱不需作圖).

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科目:高中物理 來源: 題型:

在《探究加速度與物體質(zhì)量和受力的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中,裝置如圖1所示.(1)--(4)選填A(yù)或B.
(1)實(shí)驗(yàn)裝置中所用打點(diǎn)計時器應(yīng)接
B
B
電源.
A.直流                   B.交流
(2)實(shí)驗(yàn)時使用打點(diǎn)計時器應(yīng)
A
A

A.先接通電源后松開紙帶 B.先松開紙帶后接通電源
(3)在研究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系中,需要保持拉力不變,而去改變小車質(zhì)量,來探究小車運(yùn)動加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系,這種方法叫
A
A

A.控制變量法       B.理想實(shí)驗(yàn)法
(4)在實(shí)驗(yàn)中,為減小實(shí)驗(yàn)誤差,要把斜面右端墊高一些,目的是
B
B

A.讓小車運(yùn)動更快    B.平衡摩擦力
(5)如圖2是小車帶動紙帶通過打點(diǎn)計時器打出的部分計數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間有4個實(shí)際點(diǎn)未畫出,每相鄰兩點(diǎn)間距如圖所示.打點(diǎn)計時器打點(diǎn)時間間隔為0.02s,則小車的加速度a=
0.87
0.87
m/s2,打點(diǎn)計時器打下第2個記數(shù)點(diǎn)時的速度v2=
0.58
0.58
 m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率.
①實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
a.將拉力傳感器固定在小車上;
b.平衡摩擦力,讓小車能在長木板上做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動;
c.把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與沙桶相連;
d.接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速度率vA、vB;
e.改變沙桶的質(zhì)量,重復(fù)d的操作.
②下表中
次數(shù) F(N) vB2-
v
2
A
(m2/s2)
a(m/s2
1 0.60 0.77 0.80
2 1.26 1.61 1.68
3 1.84 2.34
4 3.62 4.65 4.84
5 4.28 5.49 5.72
記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù),
v
2
B
-
v
2
A
是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a=
vB2-vA2
2L
vB2-vA2
2L
,請將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效
數(shù)字).

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科目:高中物理 來源:期末題 題型:實(shí)驗(yàn)題

(1)在探究加速度與合外力及物體質(zhì)量關(guān)系時,我們首先保持物體的質(zhì)量不變,研究加速度與合外力的關(guān)系,然后保持合外力不變,研究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系,這種研究方法叫___法;
(2)小華用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),保持物體的質(zhì)量不變,通過實(shí)驗(yàn)作出了圖乙所示的圖像,則:
①圖像不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是____;
②通過實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論是____。

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