【題目】如圖所示,為車站使用的水平傳送帶裝置模型,繃緊的傳送帶水平部分AB的長(zhǎng)度L=5m,并以v=2m/s的速度向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)將一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的旅行包輕輕地?zé)o初速度放在傳送帶的A端,已知旅行包與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,,求:
(1)旅行包在傳送帶上從A端運(yùn)動(dòng)到B端所用的時(shí)間t;
(2)旅行包在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡的長(zhǎng)度s。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】北半球某處,地磁場(chǎng)水平分量B1=0.8×10-4 T,豎直分量B2=0.5×10-4 T,海水向北流動(dòng),海洋工作者測(cè)量海水的流速時(shí),將兩極板插入此海水中,保持兩極板正對(duì)且垂線沿東西方向,兩極板相距d=20 m,如圖所示,與兩極板相連的電壓表(可看做是理想電壓表)示數(shù)為U=0.2 mV,則( )
A.西側(cè)極板電勢(shì)高,東側(cè)極板電勢(shì)低
B.西側(cè)極板電勢(shì)低,東側(cè)極板電勢(shì)高
C.海水的流速大小為0.125 m/s
D.海水的流速大小為0.2 m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(1)電火花計(jì)時(shí)器是利用火花放電在紙帶上打出小孔而顯示出點(diǎn)跡的計(jì)時(shí)儀器,它的工作電壓是________V,當(dāng)電源的工作頻率是50 Hz時(shí),它打點(diǎn)間隔是________ s..
(2)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用,下列說(shuō)法中正確的是________.
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一般使用4~6 V的直流電源
B.安放紙帶時(shí),應(yīng)把紙帶放在復(fù)寫紙的上面
C.開(kāi)始釋放小車時(shí),應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)先放開(kāi)小車,讓其運(yùn)動(dòng)起來(lái),再接通電源
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶,如圖所示,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為vc時(shí),汽車恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)。則在該彎道處( )
A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低
B.車速只要低于vc,車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)
C.車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)
D.當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,vc的值變小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩物體開(kāi)始位于同一點(diǎn),從t=0時(shí)刻兩物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng),通過(guò)速度傳感器測(cè)出的兩物體的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示,則
A.物體甲在前5s做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),且在第5s末速度方向發(fā)生變化
B.第10s末物體甲的速度為零,此刻兩物體之間的距離最大
C.第10s末兩物體相遇
D.在第20s末兩物體之間的距離最大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),決定前去追趕,經(jīng)過(guò)5s后警車發(fā)動(dòng)起來(lái),并以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),但警車的速度必須控制在90km/h以內(nèi)。問(wèn):
(1)警車啟動(dòng)時(shí),貨車與警車間的距離?
(2)警車啟動(dòng)后多長(zhǎng)時(shí)間兩車間距最大,最大距離是多少?
(3)警車發(fā)動(dòng)后至少經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法中正確的是
A. 有加速度的物體,其速度一定增加
B. 沒(méi)有加速度的物體,其速度一定不變
C. 物體的速度有變化,則加速度必有變化
D. 物體的加速度為零,則速度一定為零
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為了測(cè)試某汽車的剎車性能,駕駛員駕駛汽車以30m/s的速度在干燥的平直公路上勻速行駛,某時(shí)刻駕駛員收到剎車指令,經(jīng)過(guò)一段短暫的反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始剎車,當(dāng)車停止后,經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn),從駕駛員接到剎車指令到車停下來(lái),汽車行駛的距離為90m,若用同樣的方法測(cè)試該汽車在雨天的剎車性能,則汽車需要行駛165m的距離才能停下來(lái),已知雨天時(shí)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為輪胎與干燥地面間動(dòng)摩擦因數(shù)的一半,若兩次剎車過(guò)程中駕駛員的反應(yīng)時(shí)間相同,試求該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,ACB是一光滑的、足夠長(zhǎng)的、固定在豎直平面內(nèi)的“∧”形框架,其中CA、CB邊與豎直方向的夾角均為θ.P、Q兩個(gè)輕質(zhì)小環(huán)分別套在CA、CB上,兩根細(xì)繩的一端分別系在P、Q環(huán)上,另一端和一繩套系在一起,結(jié)點(diǎn)為O.將質(zhì)量為m的鉤碼掛在繩套上,OP、OQ兩根細(xì)繩拉直后的長(zhǎng)度分別用l1、l2表示,若l1:l2=2:3,則兩繩受到的拉力之比F1:F2等于( )
A.1:1 B.2:3 C.3:2 D.4:9
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