鐵道上每根鋼軌長12.5 m，若支持車廂的彈簧和車廂組成的系統(tǒng)周期為0.6 s，那么當(dāng)列車以_________速度行駛時(shí)，車廂振動最厲害。
21 m/s
本題應(yīng)用共振產(chǎn)生的條件來求解�；疖囆旭倳r(shí)，每當(dāng)通過鐵軌的接縫處就受到一次沖擊力，該力即為驅(qū)動力。當(dāng)驅(qū)動力周期和車廂的彈簧的固有周期相等時(shí)，即發(fā)生共振，車廂振動得最厲害。
車廂振動最厲害時(shí)發(fā)生共振，由共振條件得
T驅(qū)=T固="0.6(s)                                  " ①
又T驅(qū)=                                     ②
將①式代入②，解得v= m/s=21(m/s)
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某振動系統(tǒng)的固有頻率為fo ，在周期性驅(qū)動力的作用下做受迫振動，驅(qū)動力的頻率為 f， 下列說法正確的是
A．當(dāng)f < f0時(shí)，該振動系統(tǒng)的振幅隨f增大而減小
B．當(dāng)f > f0時(shí)，該振動系統(tǒng)的振幅隨f減小而增大
C．該振動系統(tǒng)的振動穩(wěn)定后，振動的頻率等于f0+f
D．該振動系統(tǒng)的振動穩(wěn)定后，振動的頻率等于f0-f

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一彈簧振子沿水平方向的x軸做簡諧運(yùn)動，原點(diǎn)O為平衡位置，在振動中某一時(shí)刻有可能出現(xiàn)的是（    )
A．位移與速度均為正值，加速度為負(fù)值B．位移為負(fù)值，加速度和速度均為正值
C．位移與加速度均為正值，速度為負(fù)值D．位移、速度、加速度均為負(fù)值

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在水平方向做阻尼振動的彈簧振子，先后兩次經(jīng)過同一位置，下列說法正確的是（   ）
A．有相同的動量B．有相同的動能C．有相同的勢能D．有相同的機(jī)械能

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一個(gè)彈簧振子做受迫運(yùn)動，它的振幅A與驅(qū)動力頻率f之間的關(guān)系如圖11-5-6所示.由圖可知(   )

圖11-5-6
A．頻率為f2時(shí)，振子處于共振狀態(tài)
B．驅(qū)動力頻率為f3時(shí)，受迫振動的振幅比共振小，但振子振動的頻率仍為f2
C．振子如果做自由振動，它的頻率是f2
D．振子可以做頻率為f1的等幅振動

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖9-6-5為某個(gè)水平放置的彈簧振子做簡諧運(yùn)動的圖象，由圖象可知（   ）

圖9-6-5
A．在0.1 s時(shí)由于振幅為零，所以振動的能量為零
B．在0.2 s時(shí)振子具有最大勢能
C．在0.35 s時(shí)振子具有的能量尚未到最大值
D．在0.4 s時(shí)振子的動能最大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在單擺振動中，當(dāng)擺球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，下列說法中正確的是（   ）
A．速度最小，勢能最大，繩的拉力最大B．速度最大，勢能最大，繩的拉力最大
C．速度最小，勢能最大，繩的拉力最小D．速度最大，勢能最小，繩的拉力最大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖9-5-4所示,一個(gè)輕質(zhì)彈簧懸掛在橫梁上,在豎直方向上呈自然狀態(tài)(原長),現(xiàn)將一個(gè)質(zhì)量為0.2 kg的小球輕輕地掛在彈簧下端,在彈力和重力的共同作用下,小球做振幅為A="0.1" m 的簡諧運(yùn)動.設(shè)振動的平衡位置O處為重力勢能的零勢面,則在整個(gè)振動過程中,彈簧的彈性勢能的最大值為________J,系統(tǒng)的總機(jī)械能為_______J.

圖9-5-4

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示是一個(gè)單擺的共振曲線，讀圖回答下列問題：
（1）該單擺擺長多大？
（2）共振時(shí)單擺振幅多大？

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同步練習(xí)冊答案