【題目】火箭是靠火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴射工質(zhì)(工作介質(zhì))產(chǎn)生的反作用力向前推進(jìn)的飛行器。它自身攜帶全部推進(jìn)劑,不依賴外界工質(zhì)產(chǎn)生推力,可以在稠密大氣層內(nèi),也可以在稠密大氣層外飛行。一枚火箭升空后沿著直線離開某個(gè)星球的表面,星球很大,表面可視為水平面,如圖所示。若不計(jì)星球的自轉(zhuǎn),不計(jì)空氣阻力,則以下軌跡(圖中虛線)可能正確的是:

A. B.

C. D.

【答案】ABC

【解析】

A圖中,火箭向下噴氣,產(chǎn)生豎直向上的作用力,重力豎直向下,合力方向與速度共線做直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確;B圖中,火箭向下噴氣,產(chǎn)生豎直向上的作用力,重力豎直向下,若重力與向上的作用力相等,則火箭可沿虛線方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B正確;C圖中,火箭向后噴氣,產(chǎn)生沿斜向上方向的作用力,重力豎直向下,若合力方向沿虛線方向,火箭可沿虛線方向做加速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C正確;D圖中,火箭向后噴氣,產(chǎn)生沿虛線方向的斜向上的作用力,重力豎直向下,合力方向不能沿虛線方向,火箭不可能沿虛線方向做直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選ABC.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,小球甲從A點(diǎn)水平拋出,同時(shí)將小球乙從B點(diǎn)自由釋放,兩小球先后經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)速度大小相等,方向夾角為37°,已知B、C高度差h=5m,g=10m/s2,兩小球質(zhì)量相等,不計(jì)空氣阻力,由以上條件可知

A. 小球甲作平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為6m/s

B. 小球甲到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間為0.8s

C. A、B兩點(diǎn)高度差為3.2m

D. 兩小球在C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率相等

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,a、b兩個(gè)閉合正方形線圈用同樣的導(dǎo)線制成,匝數(shù)均為10匝,邊長(zhǎng),圖示區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),且磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間均勻增大,不考慮線圈之間的相互影響,則 (  )

A. 兩線圈內(nèi)產(chǎn)生順時(shí)針方向的感應(yīng)電流

B. a、b線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)之比為91

C. a、b線圈中感應(yīng)電流之比為34

D. a、b線圈中電功率之比為91

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在如圖所示的豎直平面內(nèi),物體A和帶正電的物體B用跨過定滑輪的絕緣輕繩連接,分別靜止于傾角θ37°的光滑斜面上的M點(diǎn)和粗糙絕緣水平面上,輕繩與對(duì)應(yīng)平面平行.勁度系數(shù)k5 N/m的輕彈簧一端固定在O點(diǎn),一端用另一輕繩穿過固定的光滑小環(huán)DA相連,彈簧處于原長(zhǎng),輕繩恰好拉直,DM垂直于斜面.水平面處于場(chǎng)強(qiáng)E5×104N/C、方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中.已知A、B的質(zhì)量分別為mA0.1 kgmB0.2 kg,B所帶電荷量q=+4×106 C.設(shè)兩物體均視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)滑輪質(zhì)量和摩擦,繩不可伸長(zhǎng),彈簧始終在彈性限度內(nèi),B電荷量不變.取g10 m/s2sin 37°0.6,cos 37°0.8.

(1)B所受靜摩擦力的大;

(2)現(xiàn)對(duì)A施加沿斜面向下的拉力F,使A以加速度a0.6 m/s2開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng).AMN的過程中,B的電勢(shì)能增加了ΔEp0.06 J.已知DN沿豎直方向,B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0.4.A到達(dá)N點(diǎn)時(shí)拉力F的瞬時(shí)功率.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,質(zhì)量分別為mA=1kg、mB=2kgA、B兩滑塊放在水平面上,處于場(chǎng)強(qiáng)大小E=3×105N/C、方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,A不帶電,B帶正電、電荷量q=2×105C。零時(shí)刻,A、B用繃直的細(xì)繩連接(細(xì)繩形變不計(jì))著,從靜止同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),2s末細(xì)繩斷開。已知A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.1,重力加速度大小g=10m/s2。求:

(1)2s內(nèi),A的位移大;

(2)6s末,電場(chǎng)力的瞬時(shí)功率。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下圖是做探究電磁感應(yīng)的產(chǎn)生條件實(shí)驗(yàn)的器材及示意圖。

在圖中用實(shí)線代替導(dǎo)線把它們連成實(shí)驗(yàn)電路。

由哪些操作可以使電流表的指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)

Ⅰ___________________________________

Ⅱ___________________________________

假設(shè)在開關(guān)閉合的瞬間,靈敏電流計(jì)的指針向左偏轉(zhuǎn),則當(dāng)螺線管A向上拔出的過程中,靈敏電流計(jì)的指針向_______偏轉(zhuǎn)。(填

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在飛鏢比賽中,某同學(xué)將飛鏢從O點(diǎn)水平拋出,第一次擊中飛鏢盤上的a點(diǎn),第二次擊中飛鏢盤上的b點(diǎn),忽略空氣阻力,則( 。

A. 飛鏢第一次水平拋出的速度較小

B. 飛鏢第二次拋出時(shí)的動(dòng)能較小

C. 飛鏢兩次在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等

D. 飛鏢兩次擊中飛鏢盤時(shí)的速度方向相同

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】描繪某電學(xué)元件伏安特性曲線,提供實(shí)驗(yàn)器材如下:

A.待測(cè)元件(額定電壓5V,額定功率2.5W);

B.電流表A0.6A,內(nèi)阻約0.5Ω);

C.電壓表V3V,內(nèi)阻約3kΩ);

D.電阻箱R09999Ω);

E.滑動(dòng)變阻器(020Ω);

F.滑動(dòng)變阻器(01kΩ);

G.電池(6V);

H.開關(guān),導(dǎo)線若干。

(1)為擴(kuò)大電壓表量程,首先采用如圖甲所示電路測(cè)定電壓表內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)操作過程如下:

.根據(jù)圖甲電路,正確操作,完成了實(shí)驗(yàn)電路連接。

.閉合S,調(diào)節(jié)變阻器R1的滑片P至某一位置,然后調(diào)節(jié)電阻箱。讀出此時(shí)電阻箱阻值R及對(duì)應(yīng)電壓表示數(shù)U.保持滑片P位置不變,改變電阻箱阻值,讀出多組(UR)數(shù)據(jù)。

.以為縱軸,R為橫軸,作圖線如圖乙所示。

①實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器R1應(yīng)選擇_____(填寫器材前序號(hào))。

②實(shí)驗(yàn)過程中,電阻箱取值為R3200Ω時(shí),電壓表的表頭指針如圖丙所示,則讀數(shù)U_____V.接著,為使電壓表示數(shù)增大到接近滿偏,電阻箱取值范圍應(yīng)在2kΩ3kΩ之間,調(diào)節(jié)電阻箱正確的操作是:保持“×1000”擋旋鈕不動(dòng),將“×100”擋旋鈕撥到_____(選填“0”“9”)位置,再將“×1000”擋旋鈕撥到_____位置,然后調(diào)節(jié)電阻箱阻值為適當(dāng)值。

③圖乙中,直線的縱截距為a,斜率為k,則電壓表內(nèi)阻RV_____

(2)請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線,在圖丁中將描繪電學(xué)元件伏安特性曲線的實(shí)物電路圖連接完整______。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】劍橋大學(xué)物理學(xué)家海倫·杰爾斯基研究了各種自行車特技的物理學(xué)原理,并通過計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)探尋特技動(dòng)作的極限,設(shè)計(jì)了一個(gè)令人驚嘆不己的高難度動(dòng)作——“愛因斯坦空翻”,F(xiàn)將“愛因斯坦空翻”模型簡(jiǎn)化,如圖所示,自行車和運(yùn)動(dòng)員從M點(diǎn)由靜止出發(fā),經(jīng)MN圓弧,從N點(diǎn)豎直沖出后完成空翻。忽略自行車和運(yùn)動(dòng)員的大小,將自行車和運(yùn)動(dòng)員看做一個(gè)整體,二者的總質(zhì)量為m,在空翻過程中,自行車和運(yùn)動(dòng)員在空中的時(shí)間為t,由MN的過程中,克服摩擦力做功為W?諝庾枇雎圆挥(jì),重力加速度為g。下列說法正確的是()

A. 自行車和運(yùn)動(dòng)員從N點(diǎn)上升的最大高度為

B. 自行車和運(yùn)動(dòng)員在MN圓弧的最低點(diǎn)處于失重狀態(tài)

C. MN的過程中,自行車和運(yùn)動(dòng)員重力的沖量為零

D. MN的過程中,運(yùn)動(dòng)員至少做功

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