【題目】如圖所示,水平傳送帶的左端與一傾角θ=37°的粗糙斜面平滑連接,一個小滑塊(可視為質(zhì)點)從斜面上的A點由靜止釋放,沿斜面滑下并沖上傳送帶,傳送帶以恒定速率v=2m/s逆時針轉(zhuǎn)動.已知小滑塊的質(zhì)量m=2kg,斜面上A點到斜面底端的長度s=9m,傳送帶的長度為L=10m,小滑塊與斜面的動摩擦因數(shù)μ1=0.50,小滑塊與傳送帶間動摩擦因數(shù)μ2=0.40,g=10m/s2.求:

1)小滑塊到達(dá)斜面底端P的速度大小;

2a.判斷沖上傳送帶的小滑塊是否可以運(yùn)動到傳送帶的右端Q;

b.若小滑塊可以運(yùn)動到Q,試求小滑塊從P點運(yùn)動到Q點的過程中摩擦力分別對小滑塊和傳送帶做的功;若小滑塊不能達(dá)到Q,試求小滑塊從P點開始再次運(yùn)動到P點過程中摩擦力分別對小滑塊和傳送帶做的功;

3)小滑塊在斜面和傳送帶上運(yùn)動的整個過程中,小滑塊相對于地面的總路程.

【答案】16m/s;(2a.不能到Qb-32J;-32J;(313.5m

【解析】1)滑塊下滑過程,由動能定理得:

mgssinθμ1mgcosθs=mvP20

代入數(shù)據(jù)解得:vP=6m/s;

2a、滑塊到達(dá)傳送帶上后做勻減速直線運(yùn)動,在滑塊速度減為零過程中,由動能定理得:

μ2mgs′=0mvP2,

代入數(shù)據(jù)解得:s′=4.5mL=10m,滑塊不能到達(dá)Q端;

b、滑塊在傳送帶上運(yùn)動時的加速度為:a=2g=4m/s2,

滑塊向右減速運(yùn)動的時間為:

在此時間內(nèi),傳送帶位移為:x1=vt1=2×1.5=3m

滑塊向右加速運(yùn)動到速度等于傳送帶速度需要的時間為: ,

在此時間內(nèi)傳送帶的位移為:x2=vt2=2×0.5=1m,

在整個過程中,摩擦力對傳送帶做功為:W傳送帶=﹣μ2mgx1+x2=﹣32J

由動能定理可知,整個過程摩擦力對滑塊做功為:W滑塊=mv2mvP2=32J

3)滑塊在運(yùn)動過程中要考查摩擦力做功,使其機(jī)械能減少,最終滑塊將靜止在P處,有:

μ1cosθ=μ2=μ=0.4,

設(shè)滑塊在整個過程中相對水平地面的路程為s,對滑塊由動能定理得:mgssinθ=μmgs,

代入數(shù)據(jù)解得:s=13.5m

點睛; 本題考查了動能定理的應(yīng)用,分析清楚滑塊的運(yùn)動過程是解題的關(guān)鍵,應(yīng)用動能定理可以解題.分析滑塊運(yùn)動過程時要注意:滑塊在傳送帶上向左先做勻加速運(yùn)動,后做勻速直線運(yùn)動;解題時要注意,(3)求的是滑塊相對地面的路程.

練習(xí)冊系列答案
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【題目】如圖所示,三角形傳送帶以1m/s的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動,兩邊的傳送帶長都是2m,且與水平方向的夾角均為37°.現(xiàn)有兩小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為0.5,下列說法正確的是(

A. 物塊A先到達(dá)傳送帶底端

B. 物塊A、B受到的摩擦力分別沿斜面向下和向上

C. 物塊A、B運(yùn)動的加速度大小相同

D. 物塊A、B在傳送帶上的劃痕長度相同

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【題目】如圖所示,水平木板上有質(zhì)量m=10kg的物塊,受到隨時間t變化的水平拉力F作用,用力傳感器測出相應(yīng)時刻物塊所受摩擦力Ff的大小。取重力加速度g=10m/s2,下列判斷正確的是( )

A. 5s內(nèi)拉力對物塊做功為零

B. 4s末物塊所受合力大小為40N

C. 物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為04

D. 6s-9s內(nèi)物塊的加速度大小為20m/s2

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【題目】如圖所示,固定的斜面上疊放著AB兩木塊,木塊AB的接觸面是水平的,水平力F作用于木塊A,使木塊AB保持靜止,且F≠0.則下列描述正確的是(  )

A. B可能受到3個或4個力作用

B. 斜面對木塊B的摩擦力方向可能沿斜面向下

C. AB的摩擦力可能為0

D. AB整體可能受三個力作用

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】春節(jié)放假期間,全國高速公路免費(fèi)通行,小轎車可以不停車通過收費(fèi)站,但要求小轎車通過收費(fèi)站窗口前x0=9m區(qū)間的速度不超過v0=6m/s.現(xiàn)有甲、乙兩小轎車在收費(fèi)站前平直公路上分別以v=20m/s和v=34m/s的速度勻速行駛,甲車在前,乙車在后.甲車司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站,開始以大小為a=2m/s2的加速度勻減速剎車.
(1)甲車司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開始剎車才不違章;
(2)若甲車司機(jī)經(jīng)剎車到達(dá)離收費(fèi)站窗口前9m處的速度恰好為6m/s,乙車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時經(jīng)t0=0.5s的反應(yīng)時間后開始以大小為a=4m/s2的加速度勻減速剎車.為避免兩車相撞,且乙車在收費(fèi)站窗口前9m區(qū)不超速,則在甲車司機(jī)開始剎車時,甲、乙兩車至少相距多遠(yuǎn)?

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【題目】如圖所示,質(zhì)量M4 kg的滑板B靜止放在光滑水平面上,其右端固定一根輕質(zhì)彈簧,彈簧的自由端C到滑板左端的距離L0.5 m,這段滑板與木塊A(可視為質(zhì)點)之間的動摩擦因數(shù)μ0.2,而彈簧自由端C到彈簧固定端D所對應(yīng)的滑板上表面光滑.小木塊A以速度v010 m/s由滑板B左端開始沿滑板B表面向右運(yùn)動.已知木塊A的質(zhì)量m1 kg,g10 m/s2.求:

彈簧被壓縮到最短時木塊A的速度大小;

木塊A壓縮彈簧過程中彈簧的最大彈性勢能.

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【題目】AB兩個點電荷在真空中所產(chǎn)生電場的電場線(方向未標(biāo)出)如圖所示,圖中C點為兩點電荷連線的中點,MN為兩點電荷連線的中垂線,D為中垂線上的一點,電場線的分布關(guān)于MN左右對稱,則下列說法中正確的是(

A. AB點電荷的帶電量一定相等

B. C、D兩點的電場強(qiáng)度相同

C. C、D兩點的電勢一定相等

D. C、D兩點電勢高低由AB電荷的正負(fù)決定

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A. 粒子帶負(fù)電

B. 粒子在點加速度大

C. 粒子在點動能大

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