9．下列說法正確的是（　�。�
A．分子力做正功，分子勢能減小，分子力做負功，分子勢能增加
B．一定質量的理想氣體，體積減小時單位體積內的分子數(shù)增多，氣體的壓強一定增大
C．壓縮處于絕熱容器中的一定質量的理想氣體，其內能不一定增加
D．第二類永動機違背了能的轉化和守恒定律

分析 分子力做功與分子勢能變化的關系是：分子力做正功，分子勢能減小，相反，分子力做負功，分子勢能增大．氣體的壓強與分子的平均動能和分子的密集程度有關．根據(jù)熱力學第一定律分析氣體內能的變化．第二類永動機違背了熱力學第二定律．

解答 解：A、分子力做正功，分子勢能減小，分子力做負功，分子勢能增加，故A正確．
B、一定質量的理想氣體，體積減小時單位體積內的分子數(shù)增多，氣體的壓強不一定增大，還與溫度的變化情況有關，故B錯誤．
C、壓縮處于絕熱容器中的一定質量的理想氣體，外界對氣體做功，根據(jù)熱力學第一定律可知氣體的內能一定增加，故C錯誤．
D、第二類永動機不違背能的轉化和守恒定律，而違背了熱力學第二定律．故D錯誤．
故選：A．

點評 分子力做功與分子勢能變化的關系與重力做功與重力勢能變化的關系相似，可類比記憶．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖，汽車在公路上勻速運動，請畫出汽車的受力圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．下列說法正確的是（　　）
A．空間某點的磁感應強度的方向就是該點的磁場方向
B．磁感線從磁體的N極發(fā)出，終止于S極
C．磁感線是客觀存在的真實曲線
D．由B=F/IL可知，磁感應強度大小與放入該處的通電導線I、L的乘積成反比

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．作勻加速直線運動的物體，先后經過A、B兩點時，其速度分別為v和7v，經歷的時間為t，則（　�。�
A．經A、B中點位置時的速度是5v
B．從A到B所需時間的中點（$\frac{t}{2}$）的速度是5v
C．AB間的距離為5vt
D．在后一半時間所通過的距離比前一半時間通過的距離多3vt

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

4．一彈性小球質量為m，距地面高度為h處以初速度v0豎直上拋，運動過程中所受空氣阻力大小恒為f，與地面碰撞時能量損失不計，則直到它最后停在地面上重力做功為mgh，它在運動停止前通過的總路程為 $\frac{{m（2gh+{v^2}）}}{2f}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖甲所示，矩形金屬線框繞與磁感線垂直的轉軸在勻強磁場中勻速轉動，輸出交流電的電動勢圖象如圖乙所示，則（　�。�
A．線圈轉動周期為0.01s
B．電動勢有效值為22V
C．t=0.01s時刻穿過線框回路的磁通量變化率為零
D．t=0.02s時刻穿過線框回路的磁通量為零

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖所示，將一端封閉的玻璃管插入水銀槽內，內封一定質量的氣體，下述說法正確的是（　�。�
A．若緩慢將管略壓下一些，玻璃管內氣體體積擴大
B．若緩慢將管略上提一些，玻璃管內水銀柱長度減小
C．若緩慢將管以下端為軸略傾斜一下，管內水銀柱長度增大
D．若環(huán)境溫度升高，玻璃管內氣體體積擴大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向．某汽車研發(fā)機構在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機，將減速時的部分動能轉化并儲存在蓄電池中，以達到節(jié)能的目的．某次測試中，汽車以額定功率行駛一段距離后關閉發(fā)動機，測出了汽車動能Ek與位移x的關系圖象如圖，其中①是關閉儲能裝置時的關系圖線，②中開啟儲能裝置時的關系圖線．已知汽車的質量為1000kg，設汽車運動過程中所受地面阻力恒定，空氣阻力不計．根據(jù)圖象所給的信息可求出（　�。�
A．汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000N
B．汽車的額定功率為80kW
C．汽車加速運動的時間為22.5s
D．汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105J

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，從接觸彈簧被壓縮到最短的整個過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．小球和彈簧的機械能守恒
B．在在最低點速度為零，加速度為零
C．速度一直在減小，直至速度為0，此時加速度最大
D．速度先增大再減小，直至為零

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