【題目】如圖所示，一金屬直桿MN兩端接有導(dǎo)線，懸掛于線圈上方，MN與線圈軸線均處于豎直平面內(nèi)，為使MN垂直紙面向外運(yùn)動(dòng)，可以（　　）

A.將a、b端分別接電源的正負(fù)極,c、d不接電源

B.將a、d端接在電源正極,b、c端接在電源負(fù)極

C.將a、c端接在電源正極,b、d端接在電源負(fù)極

D.將b、c端接在電源正極,a、d端接在電源負(fù)極

【答案】C

【解析】

A. a接正時(shí)電流方向?yàn)?/span>M→N，C、D不接電源MN不受力，故A錯(cuò)誤；

B. a接正時(shí)電流方向?yàn)?/span>M→N，d接正極時(shí)線圈下端為N極，由此可判斷MN向里運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C. a接正時(shí)電流方向?yàn)?/span>M→N，c接正極時(shí)線圈上端為N極，由此可判斷MN向外運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D. b接正時(shí)電流方向?yàn)?/span>N→M，c接正極時(shí)線圈上端為N極，由此可判斷MN向里運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，x 軸上，有一長為 L 的絕緣細(xì)線連接均帶負(fù)電的兩個(gè)小球 A、B，兩球質(zhì)量均為 m，B 球 帶電荷量大小為 q，A 球距 O 點(diǎn)的距離為 L�？臻g有一豎直向下沿 x 軸方向的靜電場(chǎng)，電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小按 E=分布（x 是軸上某點(diǎn)到 O 點(diǎn)的距離）。兩球現(xiàn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，不計(jì)兩球之間的庫倫力作用，重力加速度為 g

（1）求 A 球所帶的電荷量大小 qA；

（2）剪斷細(xì)線后，求 B 球下落速度達(dá)到最大時(shí)，B球與 O 點(diǎn)的距離 x0；

（3）剪斷細(xì)線后，B 球下落 4L 后返回，求返回出發(fā)點(diǎn)時(shí) B 球速度大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】橫截面為直角三角形的兩個(gè)相同斜面緊靠在一起，固定在水平面，如圖所示。它們的豎直邊長都是底邊長的一半。小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右平拋，最后落在斜面上。其中有三次的落點(diǎn)分別是、、。下列判斷正確的是（ ）

A.圖中三小球比較，落在點(diǎn)的小球飛行時(shí)間最短

B.圖中三小球比較，落在點(diǎn)的小球飛行過程速度變化最小

C.圖中三小球比較，落在點(diǎn)的小球飛行過程速度變化最快

D.無論小球拋出時(shí)初速度多大，落到兩個(gè)斜面上的瞬時(shí)速度都不可能與斜面垂直

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)測(cè)量一段長度已知的電阻絲的電阻率。實(shí)驗(yàn)操作如下：

（1）螺旋測(cè)微器如圖所示。在測(cè)量電阻絲直徑時(shí)，先將電阻絲輕輕夾在測(cè)磚和測(cè)微螺桿之間，再旋動(dòng)______（選填“A”“B”“C”），直到聽見“喀喀”的聲音，以保證壓力適當(dāng)，同時(shí)防止螺旋測(cè)微器的損壞。正確操作獲得金屬絲的直徑讀數(shù)如圖所示d=______mm

（2）圖中Rx為待測(cè)電阻絲。請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線，將滑動(dòng)變阻器接入實(shí)物電路中的正確位置______。

（3）為測(cè)量Rx，利用如圖所示的電路，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器測(cè)得5組電壓U1和電流I1的值，作出U1-I1關(guān)系圖象如圖所示。接著，將電壓表改接在a、b兩端，測(cè)得5組電壓U2和電流I2的值，數(shù)據(jù)見下表：

（4）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在方格紙上作出U2-I2圖像____。由此可求得電阻絲的Rx=_____Ω。根據(jù)電阻定律可得到電阻絲的電阻率。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】翼型飛行器有很好的飛行性能，其原理是通過對(duì)降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣阻力都受到影響，同時(shí)通過控制動(dòng)力的大小而改變飛行器的飛行狀態(tài)。已知飛行器的動(dòng)力F始終與飛行方向相同，空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，即F1＝C1v2；空氣阻力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，即F2＝C2v2。其中C1、C2相互影響，可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié)，滿足如圖甲所示的關(guān)系。飛行員和裝備的總質(zhì)量為m＝90kg。（重力加速度取g＝10m/s2）

(1)若飛行員使飛行器以速度v1＝m／s在空中沿水平方向勻速飛行，如圖乙所示.結(jié)合甲圖計(jì)算，飛行器受到的動(dòng)力F為多大?

(2)若飛行員使飛行器在空中的某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖丙所示，在此過程中調(diào)節(jié)C1＝5.0N·s2/m2，機(jī)翼中垂線和豎直方向夾角為θ＝37°，求飛行器做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r和速度v2大小.（已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有兩列頻率相同、振動(dòng)方向相同、振幅均為A、傳播方向互相垂直的平面波相遇發(fā)生干涉。如圖所示，圖中實(shí)線表示波峰，虛線表示波谷，a為波谷與波谷相遇點(diǎn)，b、c為波峰與波谷相遇點(diǎn)，d為波峰與波峰相遇點(diǎn)，e、g是a、d連線上的兩點(diǎn)，其中e為連線的中點(diǎn)，則_______

A． a、d處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)加強(qiáng)，b、c處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)減弱

B． 從圖示時(shí)刻經(jīng)過半個(gè)周期，e處質(zhì)點(diǎn)通過的路程為4A

C． 從圖示時(shí)刻經(jīng)過半個(gè)周期，g處質(zhì)點(diǎn)加速向平衡位置運(yùn)動(dòng)

D． 從圖示時(shí)刻經(jīng)過四分之一周期，d處的質(zhì)點(diǎn)振幅恰好為零

E． 從圖示時(shí)刻經(jīng)過半個(gè)周期，b處質(zhì)點(diǎn)通過的路程為2A

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖所示，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為vc時(shí)，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)，則在該彎道處

A. 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低

B. 車速只要低于vc，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)

C. 車速雖然高于vc，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)

D. 當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，vc的值變小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩個(gè)質(zhì)量、帶電量絕對(duì)值均相同的粒子a、b，以不同的速率沿AO方向射入圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖(虛線AB弧長等于磁場(chǎng)圓周長的，虛線AC弧長等于磁場(chǎng)圓周長的)，不計(jì)粒子重力。則下列說法正確的是( )

A. a、b粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比

B. a粒子帶正電，b粒子帶負(fù)電

C. a、b粒子的速度之比

D. a、b粒子在磁場(chǎng)中的半徑

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B、C三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺(tái)上，它們與圓臺(tái)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，A的質(zhì)量為2m，B、C質(zhì)量均為m，A、B離軸心距離為R，C離軸心2R，則當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)（設(shè)A、B、C都沒有滑動(dòng)）

A. 物體C的向心加速度最大

B. 物體B受到的靜摩擦力最大

C. ω= 是C開始滑動(dòng)的臨界角速度

D. 當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，B比A先滑動(dòng)

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