(1)為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置:一個(gè)木塊放在水平長(zhǎng)木板上,通過細(xì)線跨過定滑輪與重物相連,木塊與紙帶相連,在重物牽引下,木塊在木板上向左運(yùn)動(dòng).重物落地后,木塊繼續(xù)向左做勻減速運(yùn)動(dòng),打出的紙帶如圖1所示,每隔一點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(不計(jì)紙帶所受到的阻力,交流電頻率為50Hz,重力加速度g取10m/s2)(②③問結(jié)果保留一位小數(shù))
①兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為______s
②木塊減速階段的加速度為______m/s2
③木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=______

(2)二極管是電子線路中常用的電子元件.它的電路符號(hào)如圖2甲所示,正常使用時(shí),“+”極一端接高電勢(shì),“-”極一端接低電勢(shì).要描繪某二極管在0~8V間的伏安特性曲線,另提供有下列的實(shí)驗(yàn)器材:電源E(電動(dòng)勢(shì)為8V,內(nèi)阻不計(jì)):多用電表電壓檔有五個(gè)量程,分別為2.5V、10V、50V、250V、500V,可視為理想電壓表);開關(guān)一個(gè);滑線變阻器一個(gè);mA表一塊;導(dǎo)線若干.
①在答題紙對(duì)應(yīng)的方框內(nèi)畫出測(cè)定二極管伏安特性的電路原理圖,多用電表在電路圖中用V表示,并注明電壓表?yè)跛x量程.
②利用多用電表電壓檔測(cè)量正常使用中的二極管電壓時(shí),電流從______(選填“紅”或“黑”)表筆流入電表.
③某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得出了圖2乙所示的伏安特性曲線圖.接著,他又用該二極管、電源E和另一只固定電阻R等組成圖2丙所示的電路,當(dāng)閉合開關(guān)后,用多用電表的電壓擋測(cè)得R兩端的電壓為0.8V,由此可以判斷固定電阻R的阻值大約為______Ω.
【答案】分析:(1)紙帶實(shí)驗(yàn)中,若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度;運(yùn)用牛頓第二定律求出動(dòng)摩擦因數(shù)μ.
(2)①電壓從零開始,故滑動(dòng)變阻器采用分壓式接法;二極管電阻較小,采用安培表外接法;
②紅正黑負(fù),紅表筆連接表頭的正接線柱;
③從I-U圖象得到電壓值,然后運(yùn)用歐姆定律求解電阻.
解答:解:由給出的數(shù)據(jù)可知,重物落地后,木塊在連續(xù)相等的時(shí)間T內(nèi)的位移分別是:
s1=7.72cm,s2=7.21cm,s3=6.71cm,s4=6.25cm,s5=5.76cm,s6=5.29cm,s7=4.81cm,s8=4.31cm
以a表示加速度,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,有
a=
又知T=0.04s
解得:a=-3.0m/s2
重物落地后木塊只受摩擦力的作用,用m表示木塊的質(zhì)量,根據(jù)牛頓第二定律有:
-μmg=ma
解得μ=0.30
(2)①如圖所示:

②紅正黑負(fù),紅表筆連接表頭的正接線柱,故電流從紅表筆流入;
③當(dāng)電壓為0.8V時(shí),由I-U圖象到電流約為0.01A,故電阻約為80歐姆;
故答案為:(1)①0.04;②3.0;③0.3;(2)①如圖所示; ②紅; ③80.
點(diǎn)評(píng):本題第一問要明確:對(duì)于相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)位移間隔不等時(shí)能夠運(yùn)用逐差法求解;第二問關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理,熟悉多用電表的使用規(guī)則.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:
(1)為了探究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持
質(zhì)量
質(zhì)量
不變,為了直觀地判斷加速度a與力F的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作出
a-F
a-F
圖象(選填“a-F”或“a-
1
F
”);
(2)為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)保持
不變,為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作
a-
1
m
a-
1
m
圖象(選填“a-m”或“a-
1
m
”);
(3)某同學(xué)采用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,為了使實(shí)驗(yàn)中能將砝碼和砝碼盤的總重力當(dāng)作小車受到的合外力,以下步驟必須采用的有(多選)
BC
BC

A.保證小車下面的長(zhǎng)木板水平放置
B.將小車下面的長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
C.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
D.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中.
(1)為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)保持
外力
外力
 不變;為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作
a-
1
m
a-
1
m
 (選填“a-m”或“a-
1
m
”)圖象.
(2)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,下列做法正確的是
B
B

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝沙的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可從天平測(cè)出裝沙小桶和沙的質(zhì)量(M′與m′)以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=
M′+m′
M
g
求出.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:
(1)為了探究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持小車
質(zhì)量
質(zhì)量
不變,為了直觀地判斷加速度a與力F的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作出
a-F
a-F
圖象(選填“a-F”或“a-
1
F
”);
(2)為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)保持
不變,為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作
a-
1
m
a-
1
m
圖象(選填“a-m”或“a-
1
m
”);
(3)某同學(xué)采用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,為了使實(shí)驗(yàn)中能將砝碼和砝碼盤的總重力當(dāng)作小車受到的合外力,以下步驟必須采用的有(多選)
BC
BC

A.保證小車下面的長(zhǎng)木板水平放置
B.將小車下面的長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
C.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
D.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
(4)某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m/s2 0.30 0.40 0.48 0.60 0.72
①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象
②圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是
平衡摩擦力過度造成的
平衡摩擦力過度造成的

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(1)為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置:一個(gè)木塊放在水平長(zhǎng)木板上,通過細(xì)線跨過定滑輪與重物相連,木塊與紙帶相連,在重物牽引下,木塊在木板上向左運(yùn)動(dòng).重物落地后,木塊繼續(xù)向左做勻減速運(yùn)動(dòng),打出的紙帶如圖1所示,每隔一點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(不計(jì)紙帶所受到的阻力,交流電頻率為50Hz,重力加速度g取10m/s2)(②③問結(jié)果保留一位小數(shù))
①兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為
 
s
②木塊減速階段的加速度為
 
m/s2
③木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=
 

精英家教網(wǎng)
(2)二極管是電子線路中常用的電子元件.它的電路符號(hào)如圖2甲所示,正常使用時(shí),“+”極一端接高電勢(shì),“-”極一端接低電勢(shì).要描繪某二極管在0~8V間的伏安特性曲線,另提供有下列的實(shí)驗(yàn)器材:電源E(電動(dòng)勢(shì)為8V,內(nèi)阻不計(jì)):多用電表電壓檔有五個(gè)量程,分別為2.5V、10V、50V、250V、500V,可視為理想電壓表);開關(guān)一個(gè);滑線變阻器一個(gè);mA表一塊;導(dǎo)線若干.
①在答題紙對(duì)應(yīng)的方框內(nèi)畫出測(cè)定二極管伏安特性的電路原理圖,多用電表在電路圖中用V表示,并注明電壓表?yè)跛x量程.
②利用多用電表電壓檔測(cè)量正常使用中的二極管電壓時(shí),電流從
 
(選填“紅”或“黑”)表筆流入電表.
③某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得出了圖2乙所示的伏安特性曲線圖.接著,他又用該二極管、電源E和另一只固定電阻R等組成圖2丙所示的電路,當(dāng)閉合開關(guān)后,用多用電表的電壓擋測(cè)得R兩端的電壓為0.8V,由此可以判斷固定電阻R的阻值大約為
 
Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:
(1)為了探究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持質(zhì)量質(zhì)量不變,為了直觀地判斷加速度a與力F的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作出
 
圖象(選填“a-F”或“a-
1
F
”);為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)保持力一定力力,為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作
 
圖象(選填“a-m”或“a-
1
m
”);精英家教網(wǎng)
(2)某同學(xué)采用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,為了使實(shí)驗(yàn)中能將砝碼和砝碼盤的總重力當(dāng)作小車受到的合外力,以下步驟必須采用的有(多選)
 

A.保證小車下面的長(zhǎng)木板水平放置
B.將小車下面的長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
C.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
D.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
(3)圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
 
m/s2.打D點(diǎn)時(shí)速度大小為
 
m/s.(保留三位有效數(shù)字)加速度方向?yàn)?!--BA-->
 
(填向左、向右)
(4)該同學(xué)把砝碼和砝碼的總重量作為小車的拉力,并依次測(cè)出了小車的加速度.然后畫出了如圖3所示的圖象,該圖象雖是一條直線,但不通過坐標(biāo)原點(diǎn).原因是:
 

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