我國空軍科研人員在飛機(jī)零高度、零速度的救生脫險(xiǎn)方面的研究已取得成功．由于飛機(jī)發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段，而此時(shí)的高度幾乎為零高度．另外在飛行過程中會(huì)出現(xiàn)突然停機(jī)現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險(xiǎn)非常困難．為了脫離危險(xiǎn)，飛行員必須在0.1 s的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī)，若彈離飛機(jī)的速度為20 m/s，試判斷飛行員彈離飛機(jī)過程的加速度是多大？
200 m/s

試題分析：根據(jù)加速度的定義式知，飛行員彈離過程中的加速度
a＝＝ m/s2＝200 m/s2.
點(diǎn)評(píng)：在計(jì)算加速度的時(shí)候關(guān)鍵是找出對(duì)應(yīng)的始末速度和所用的時(shí)間
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

沿直線運(yùn)動(dòng)的一列火車和一輛汽車，在計(jì)時(shí)開始時(shí)及每過1s時(shí)火車和汽車的速度分別為
V火和v汽如下表所示，由表中數(shù)據(jù)可看出
t/s
0
1
2
3
…
/（m·s-1）
15.0
15.3
15.6
15.9
…
/（m·s-1）
20.0
18.0
16.0
14.0
…
A. 火車的位移在增大，汽車的位移在減小
B．火車的位移在減小，汽車的位移在增大
C．火車的速度變化大，汽車的速度變化小
D．火車的速度變化慢，汽車的速度變化快

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于加速度，下列說法正確的是
A．加速度就是增加的速度
B．加速度是描述速度變化大小的物理量
C．加速度大表示速度變化快
D．加速度的方向和速度方向是相同的

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

(10分)一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿直線做加速運(yùn)動(dòng)，到A點(diǎn)時(shí)速度為3m/s，到B點(diǎn)時(shí)速度變?yōu)?2m/s，歷時(shí)6s；到B點(diǎn)后又做減速運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)6s到達(dá)C點(diǎn)，并停下來，求：
⑴從A點(diǎn)到B點(diǎn)過程中的加速度；
⑵從B點(diǎn)到C點(diǎn)過程中的加速度。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),初速度為6m/s,經(jīng)4s后速度大小為10m/s,則物體加速度的大小可能為
A．1B．2 C．4D．6

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下面關(guān)于加速度的描述中，正確的有（    ）
A. 物體的加速度方向和速度方向一定相同  B．C. 物體的時(shí)間越短，加速度一定越大
C. 物體的速度越大，加速度一定越大  D．加速度是描述物體速度變化快慢的物理量

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。一個(gè)運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以=8m/s的豎直速度觸網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以=10m/s的速度彈回。已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為t=1.2s。那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小和方向分別為     （    ）
A．15，向上B．15，向下
C．1.67向上D．1.67，向下

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

汽車正以54km/h的速度行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有一個(gè)小孩在橫穿公路，便立刻剎車，為使車經(jīng)3s停下來。求：
（1）汽車的初速度（以m/s為單位）
（2）汽車的加速度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列運(yùn)動(dòng)中，加速度不變的是
A．平拋運(yùn)動(dòng)B．斜拋運(yùn)動(dòng)C．自由落體運(yùn)動(dòng)D．勻速度圓周運(yùn)動(dòng)

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同步練習(xí)冊(cè)答案