【題目】如圖,橫截面積為S的氣缸導(dǎo)熱良好、內(nèi)壁光滑,氣缸上端開口,底端有一閥門K連接進(jìn)氣口。原長(zhǎng)21、勁度系數(shù) 的輕彈簧一端固定氣缸底部,另一端連接質(zhì)量 的活塞,外界大氣壓強(qiáng)已知,F(xiàn)氣缸內(nèi)封閉一定質(zhì)量的空氣,此時(shí)活塞距氣紅底部的距離為 ,求:

①氣缸中氣體的壓強(qiáng)P;

②進(jìn)氣口連接打氣筒,打開閥門K,給氣缸緩慢打氣,每次打入氣體壓強(qiáng)為、體積為,為使氣缸中彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),需要打氣幾次? (設(shè)環(huán)境溫度不變,打入的氣體及氣缸內(nèi)已有的氣體可視為理想氣體)

【答案】(1) (2)

【解析】試題分析:對(duì)活塞受力分析,根據(jù)平衡條件即可求出氣缸中氣體的壓強(qiáng)P;根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程,即可求出彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),需要打氣幾次。

①對(duì)活塞受力分析如圖所示:

根據(jù)平衡條件有

解得:

②彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)氣體壓強(qiáng)

根據(jù)平衡條件有:

可得

設(shè)打氣簡(jiǎn)打氣n次,對(duì)于打入的氣體及氣缸內(nèi)已有的氣體

解得 n=28 故需要打氣28

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑、平行的金屬軌道分水平段(左端接有阻值為R的定值電阻)和半圓弧段兩部分,兩段軌道相切于NN點(diǎn),圓弧的半徑為r,兩金屬軌道間的寬度為d,整個(gè)軌道處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.質(zhì)量為m、長(zhǎng)為d、電阻為R的金屬細(xì)桿置于框架上的MM處,MNr.t0時(shí)刻,給金屬細(xì)桿一個(gè)垂直金屬細(xì)桿、水平向右的初速度v0,之后金屬細(xì)桿沿軌道運(yùn)動(dòng),在tt1時(shí)刻,金屬細(xì)桿以速度v通過與圓心等高的PP;在tt2時(shí)刻,金屬細(xì)桿恰好通過圓弧軌道的最高點(diǎn),金屬細(xì)桿與軌道始終接觸良好,軌道的電阻和空氣阻力均不計(jì),重力加速度為g.以下說法正確的是(  )

A. t0時(shí)刻,金屬細(xì)桿兩端的電壓為Bdv0

B. tt1時(shí)刻,金屬細(xì)桿所受的安培力為

C. t0tt1時(shí)刻,通過金屬細(xì)桿橫截面的電量為

D. t0tt2時(shí)刻,定值電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某氧氣瓶的容積V=30L,在使用過程中,氧氣瓶中的壓強(qiáng)由P1=100atm下降到P2=50atm,且溫度始終保持0℃。已知在標(biāo)準(zhǔn)狀況1mol氣體的體積224L。求:使用掉的氧氣分子數(shù)為多少?阿伏加德羅常數(shù)為NA=60×1023mol-1,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,兩根電阻不計(jì)的光滑金屬導(dǎo)軌豎直放置,導(dǎo)軌上端接有電阻R,水平條形區(qū)域III內(nèi)有相同的方向垂直軌道平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),III之間無磁場(chǎng)。一電阻不計(jì)的導(dǎo)體棒,兩端與導(dǎo)軌保持良好接觸,F(xiàn)將導(dǎo)體棒由區(qū)域I上邊界H處靜止釋放,并穿過兩磁場(chǎng)區(qū)域,圖中能定性描述該過程導(dǎo)體棒速度與時(shí)間關(guān)系的圖像可能是(

A. B. C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,水平方向的圓形磁場(chǎng)區(qū)域與豎直邊界MN相切于C點(diǎn),磁場(chǎng)半徑為R,C點(diǎn)與磁場(chǎng)圓心O等高。邊界PQ、熒光屏GH均與MN平行,且MNPQ之間間距為,PQGH之間的間距為R。在PQ、GH間存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度,F(xiàn)從O點(diǎn)正下方的A點(diǎn)同時(shí)垂直磁場(chǎng)方向射入兩個(gè)相同的帶電粒子12,它們的質(zhì)量為m,電量為+q,速度大小均為v0;粒子1的速度方向指向O點(diǎn),粒子2的速度方向與AO300夾角斜向右上方。粒子1恰能從C點(diǎn)射出磁場(chǎng)。粒子視為質(zhì)點(diǎn),在圖示平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),電荷量保持不變,不計(jì)空氣阻力、重力,忽略邊緣效應(yīng)。

(1)求圓形磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B;

(2)求兩粒子從進(jìn)入磁場(chǎng)到熒光屏所用時(shí)間之差Δt;

(3)若在OA右側(cè)磁場(chǎng)外空間到PQ之間加一個(gè)水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)E/=kE,(其中k>0),試分析是否存在某個(gè)k,使兩粒子能打在熒光屏的同一點(diǎn)。若存在,求k的值;若不存在,說明理由。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】小明剛從超市購(gòu)買一節(jié)干電池,于是他想測(cè)定該干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,小明做實(shí)驗(yàn)中,備有下列器材:

A.干電池(電動(dòng)勢(shì)約為1.5V,內(nèi)阻小于0.5Ω)

B.電流表G(滿偏電流1.5mA,內(nèi)阻為10Ω)

C. 電流表A(0~0.6A,內(nèi)阻約為0.1Ω)

D.滑動(dòng)變阻器R1(0~20Ω,10A)

E.滑動(dòng)變阻器R2(0~100Ω,1A)

F.定值電阻R3=0.5Ω

G.定值電阻R4=990Ω

H.開關(guān)、導(dǎo)線若干

(1)為方便且能較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,應(yīng)選用滑動(dòng)變阻器__________(填寫序號(hào));

(2)小明按照自己設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方案,畫圖處理數(shù)據(jù),由于是新電池內(nèi)阻很小,發(fā)現(xiàn)圖像斜率較小,給數(shù)據(jù)的處理帶來了很大的障礙。請(qǐng)?jiān)谙旅嫠o方框內(nèi)畫出利用本題提供的器材幫助小明改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方案,要求測(cè)量誤差盡可能的小______________;

(3)某同學(xué)根據(jù)他設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)測(cè)出了六組I1(電流表G的示數(shù))I2(電流表A的示數(shù)),請(qǐng)?jiān)谒o坐標(biāo)紙上使用適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù),做出I1I2的關(guān)系圖線_______________;

(4)根據(jù)圖線可得,被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)為________V,內(nèi)阻為______Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】已知某質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)隨時(shí)間變化的關(guān)系為,其中x的單位為m,時(shí)間t 的單位為s,則下列說法正確的是(

A. n=1,則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小為2m/s

B. n=2,則物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),初速度大小為5m/s,加速度大小為4m/s2

C. n=3,則物體做加速度越來越大的加速直線運(yùn)動(dòng)

D. n=3,則物體做加速度越來越小的加速直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,虛線MN將平面分成III兩個(gè)區(qū)域,兩個(gè)區(qū)域分別存在著與紙面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。一帶電粒子僅在磁場(chǎng)力作用下由I區(qū)運(yùn)動(dòng)到II區(qū),曲線aPb為運(yùn)動(dòng)過程中的一段軌跡,其中弧aP、弧Pb的弧長(zhǎng)之比為2:1,且粒子經(jīng)過a、b點(diǎn)時(shí)的速度方向均水平向右,下列判斷正確的是

A. I、II區(qū)域兩個(gè)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向相反,大小之比為1:2

B. 粒子在I、11區(qū)域兩個(gè)磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)半徑之比為2:1

C. 粒子通過aP、Pb兩段弧的時(shí)間之比為1:1

D. aP與弧Pb對(duì)應(yīng)的圓心角之比為2:1

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】甲、乙兩輛汽車在一條平直的單行道上同向行駛,乙在前,甲在后.t=0時(shí)刻,兩車同時(shí)剎車,結(jié)果發(fā)生了碰撞.如圖所示為兩車剎車后不會(huì)相撞的vt圖象,下列說法正確的是(  )

A. 兩車剎車時(shí)的距離一定小于90 m

B. 兩車剎車時(shí)的距離一定等于112.5 m

C. 兩車一定是在t=20 s之前的某時(shí)刻發(fā)生相撞的

D. 兩車一定是在t=20 s之后的某時(shí)刻發(fā)生相撞的

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