5.為了研究學(xué)生沿豎直桿子下滑情況,現(xiàn)準(zhǔn)備器材如圖所示,甲為質(zhì)量不計、足夠長的豎直桿子,在桿的頂部裝有一拉力傳感器(可顯示桿頂端所受拉力的大。,并固定桿子頂端,下端懸空.現(xiàn)讓一學(xué)生手握滑桿,從桿的上端由靜止開始下滑,下滑5s后這個學(xué)生的下滑速度為零,并用手緊握住滑桿保持靜止不動,以這個學(xué)生開始下滑時刻為計時起點(diǎn),傳感器顯示的力隨時間變化的情況如圖乙所示.g取10m/s2,則下列研究結(jié)論說法正確的是(  )
A.該學(xué)生在運(yùn)動過程中始終處于失重狀態(tài)
B.該學(xué)生下滑過程中的最大速度為2.4m/s
C.2s至5s內(nèi)學(xué)生的加速度為2.4m/s2
D.該學(xué)生下滑過程中機(jī)械能先增大后減小

分析 根據(jù)學(xué)生處于靜止?fàn)顟B(tài),結(jié)合平衡得出重力的大。鶕(jù)牛頓第二定律求出學(xué)生勻加速運(yùn)動的加速度,結(jié)合速度時間公式求出最大速度的大。鶕(jù)功能原理分析學(xué)生機(jī)械能的變化.

解答 解:A、該學(xué)生下滑5s后靜止,由圖知,該學(xué)生的重力 G=500N,在0-3s內(nèi),傳感器顯示的力為300N,小于重力,則該學(xué)生處于失重狀態(tài).在1-2s內(nèi),傳感器顯示的力為500N,等于重力,則該學(xué)生處于平衡狀態(tài).在2-5s內(nèi),傳感器顯示的力大于重力,則該學(xué)生處于超重狀態(tài),故A錯誤.
B、人的質(zhì)量為 m=$\frac{G}{g}$=$\frac{500}{10}$=50kg.在0-1s內(nèi),人的重力大于摩擦力,人做勻加速運(yùn)動,2-5s內(nèi),人的重力小于摩擦力,人做勻減速運(yùn)動,則在t=1s末人的速度最大.設(shè)在0-1s內(nèi)人的加速度大小分別為a1,根據(jù)牛頓第二定律有:
G-F1=ma1
得到:a1=$\frac{G-{F}_{1}}{m}$=$\frac{500-300}{50}$m/s2=2.4m/s2
t=1s末人的速度最大,最大速度為:vmax=a1t1=2.4×1m/s=2.4m/s.故B正確.
C、設(shè)在2-5s內(nèi)人的加速度大小分別為a2,根據(jù)牛頓第二定律有:
F2-G=ma2
得到:a2=$\frac{{F}_{2}-G}{m}$
由于F2-G<G-F1,所以a2<2.4m/s2,故C錯誤.
D、該學(xué)生下滑過程中,摩擦力對該生一直做負(fù)功,所以其機(jī)械能一直減。蔇錯誤.
故選:B

點(diǎn)評 本題是已知人的受力情況求解運(yùn)動情況的問題,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解,也可以通過作速度時間圖象分析運(yùn)動過程.

練習(xí)冊系列答案
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2.一列簡諧橫波在t=0時的波形圖如圖所示.介質(zhì)中x=2cm處的質(zhì)點(diǎn)P沿y軸方向做簡諧運(yùn)動的表達(dá)式為y=10sin(5πt)cm.關(guān)于這列簡諧波,下列說法正確的是( 。
A.周期為4.0s,振幅為20cm
B.傳播方向沿x軸正向
C.傳播速度為20m/s
D.經(jīng)過0.6s,P點(diǎn)經(jīng)過的路程為60cm,且向下運(yùn)動

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3.如圖所示,小球從靜止開始沿光滑曲面軌道AB滑下,從B端水平飛出,撞擊到一個與地面呈θ=37°的斜面上,撞擊點(diǎn)為C.已知斜面上端與曲面末端B相連,A、B間的高度差為h,B、C間的高度差為H,不計空氣阻力,則h與H的比值$\frac{h}{H}$為(  )
A.$\frac{3}{4}$B.$\frac{4}{3}$C.$\frac{9}{4}$D.$\frac{4}{9}$

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13.下面關(guān)于交變電流的說法中正確的是( 。
A.交流電器設(shè)備上所標(biāo)的電壓和電流值是交流的最大值
B.用交流電流表和電壓表測定的讀數(shù)值是交流的瞬時值
C.給定的交流數(shù)值,在沒有特別說明的情況下都是指瞬時值
D.對同一電阻且時間相同,則跟交流有相同的熱效應(yīng)的直流的數(shù)值是交流的有效值

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20.甲、乙兩人同時同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動,前1小時內(nèi)的位移-時間圖象如圖所示,下列表述正確的是( 。
A.0.2~0.5小時內(nèi),甲的加速度比乙的大
B.0.2~0.6小時內(nèi),甲的平均速度比乙的小
C.0.6~0.8小時內(nèi),甲的位移比乙的小
D.0.2~0.8小時內(nèi),甲騎行的路程大

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10.關(guān)于力和運(yùn)動,下列說法正確的是( 。
A.物體所受合外力減小時,物體的速度一定減小
B.物體速度為零時,物體所受的合外力可能不為零
C.物體在恒力作用下,可能做曲線運(yùn)動
D.做勻速圓周運(yùn)動的物體,所受的合外力一定恒力

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17.細(xì)繩的一端固定于O點(diǎn),另一端系一小球,在O點(diǎn)的正下方釘一個釘子C,如圖所示.小球從一定高度擺下,不考慮細(xì)繩的質(zhì)量和形變,細(xì)繩與釘子相碰前后下述說法中正確是( 。
A.將釘子向下移動繩子容易斷B.小球的向心加速度不變
C.繩子的拉力變小D.小球的線速度增大

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14.在平直公路上有甲、乙兩輛汽車同時從同一位置沿著同一方向做勻加速直線運(yùn)動,它們速度的平方隨位移變化的圖象如圖所示,則( 。
A.甲車的加速度比乙車的加速度小B.甲車的加速度大小為4m/s2
C.在x=0.5 m處甲、乙兩車相遇D.在x=0.5 m處甲、乙兩車的速度相等

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15.已知引力常量G和下列某組數(shù)據(jù)就能計算出地球的質(zhì)量,這組數(shù)據(jù)是(  )
A.地球繞太陽運(yùn)行的周期及地球與太陽之間的距離
B.月球繞地球運(yùn)行的周期及月球與地球的半徑
C.人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行的速度及運(yùn)行周期
D.若不考慮地球自轉(zhuǎn),已知地球的半徑及地球表面重力加速度

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