9.兩塊水平金屬板A、B正對放置,板間存在豎直向上的勻強電場,板長為l、板間距為d.一質(zhì)量為m、電量為q的帶電質(zhì)點以某一初速沿A、B板間的中心線射入,恰好沿中心線做勻速直線運動,如圖所示,重力加速度為g.求:
(1)質(zhì)點帶何種電荷,板間勻強電場的場強大;
(2)若保持場強大小不變,僅使場強方向豎直向下,質(zhì)點仍以某一初速沿A、B板間的中心線射入,恰好落在B板的中點處,則質(zhì)點射入時的初速v0為多少
(3)若場強大小不變,方向豎直向下,質(zhì)點仍以初速度v0沿A、B板的中心線射入板間,若運動一段時間t后,電場突然反向向上,大小不變,結(jié)果質(zhì)點射出電場時恰好沒有碰到B板.求時間t.

分析 (1)帶電質(zhì)點恰好沿中心線做勻速直線運動,則受到的電場力方向豎直向上,大小與重力大小相等,以此判斷質(zhì)點帶何種電荷,利用平衡條件求出板間勻強電場的場強大小;
(2)若保持場強大小不變,僅使場強方向豎直向下,此時質(zhì)點受到豎直向下的合力F=mg+qE=2mg,豎直向下的加速度為2g,質(zhì)點在電場做類平拋運動,分為水平和豎直方向分析,求出質(zhì)點射入時的初速v0;
(3)若場強大小不變,方向豎直向下,質(zhì)點仍以初速度v0沿A、B板的中心線射入板間,若運動一段時間t后,電場突然反向向上,大小不變,結(jié)果質(zhì)點射出電場時恰好沒有碰到B板,將運動分為兩個過程,時間t之前做類平拋運動,t之后,水平和豎直方向均做勻速直線運動,利用勻變速直線運動的規(guī)律列式,求出t.

解答 解:(1)帶電質(zhì)點恰好沿中心線做勻速直線運動,則受到的電場力方向豎直向上,大小與重力大小相等,而勻強電場方向豎直向上,則質(zhì)點帶正電荷
且滿足mg=qE
解得E=$\frac{mg}{q}$;
(2)若保持場強大小不變,僅使場強方向豎直向下,此時質(zhì)點受到豎直向下的合力F=mg+qE=2mg,豎直向下的加速度為2g
質(zhì)點在電場做類平拋運動,水平方向做勻速直線運動有:$\frac{l}{2}={v}_{0}t$
豎直向下做勻加速直線運動有:$\fracw86wyso{2}=\frac{1}{2}×2g{t}^{2}$
解得v0=$l\sqrt{\frac{g}{2d}}$;
(3)若場強大小不變,方向豎直向下,質(zhì)點仍以初速度v0沿A、B板的中心線射入板間,若運動一段時間t后
水平方向運動的位移為:x=v0t
豎直方向的位移:$y=\frac{1}{2}×2g{t}^{2}=g{t}^{2}$,豎直方向速度vy=2gt
電場突然反向向上,大小不變,則此后質(zhì)點受到合力為0,結(jié)果質(zhì)點射出電場時恰好沒有碰到B板
水平方向有:l-x=v0t1
豎直方向有:$\fracaew8qwe{2}-y={v}_{y}{t}_{1}$
且整個過程運動的時間${t}_{總}=t+{t}_{1}=\frac{l}{{v}_{0}}$
解得:t=$\sqrt{\fracqckiiqa{2g}}$;
答:(1)質(zhì)點帶正電荷,板間勻強電場的場強大小為$\frac{mg}{q}$;
(2)若保持場強大小不變,僅使場強方向豎直向下,質(zhì)點仍以某一初速沿A、B板間的中心線射入,恰好落在B板的中點處,則質(zhì)點射入時的初速v0為$l\sqrt{\frac{g}{2d}}$;
(3)若場強大小不變,方向豎直向下,質(zhì)點仍以初速度v0沿A、B板的中心線射入板間,若運動一段時間t后,電場突然反向向上,大小不變,結(jié)果質(zhì)點射出電場時恰好沒有碰到B板.時間t為$\sqrt{\fracsc8k0og{2g}}$.

點評 本題考查帶電粒子在電場中的運動,解題關(guān)鍵是將粒子做的平拋運動分解為水平和豎直方向進(jìn)行分析,再利用勻變速直線運動有關(guān)規(guī)律求解.對于過程復(fù)雜的運動如第(3)問可以分段進(jìn)行分析處理.

練習(xí)冊系列答案
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19.如圖所示,一直角三棱鏡放置在真空中,其截面三角形的斜邊BC的長度為d,一束單色光從AB側(cè)面的中點垂直AB入射.若三棱鏡的折射率為$\sqrt{2}$,∠C=30°,單色光在真空中的傳播速度為c,求:

①該單色光第一次從棱鏡射入真空時的折射角;
②該單色光從進(jìn)入棱鏡到第一次從棱鏡射出所經(jīng)歷的時間.

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20.在圖示的電路中,閉合開關(guān)后,當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭P從最上端逐漸滑向最下端的過程中,電壓表V的讀數(shù)變化量為△U,電流表A2的讀數(shù)變化量為△I2(電表均視為理想電表).則( 。
A.電壓表V的讀數(shù)先變小后變大B.電流表A1的讀數(shù)先變大后變小
C.電流表A2的讀數(shù)變大D.△U與△I2的比值為定值

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17.電梯由第三層向第四層運動時,在接近第四層樓時以0.6m/s2的加速度減速,電梯內(nèi)一名學(xué)生的質(zhì)量為60kg,此時學(xué)生對電梯底面的壓力大小為(取g=10m/s2)( 。
A.636NB.600NC.564ND.36N

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4.自卸式運輸車是車廂配有自動傾卸裝置的汽車,又稱為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、取力裝置和貨廂組成.如圖所示,在車廂由水平位置逐漸抬起的過程中,有關(guān)貨物所受車廂的支持力FN和摩擦力Ff,下列說法中正確的是( 。
A.摩擦力Ff逐漸減小B.摩擦力Ff先增大后減小
C.支持力FN逐漸減小D.支持力FN先增大后減小

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14.如圖所示,平行光滑金屬導(dǎo)軌與水平面間的夾角為θ=30°,導(dǎo)軌電阻不計,與阻值為R=10Ω的定值電阻相連,勻強磁場垂直導(dǎo)軌平面向上,磁感應(yīng)強度B=5T.有一質(zhì)量為m=2kg,長L=1m的導(dǎo)體棒從ab位置獲得平行于斜面的初速度向上運動,到達(dá)最高點之后又滑下,已知導(dǎo)體棒沿斜面向上運動的最大加速度為10m/s2.導(dǎo)體棒的電阻不計.軌道足夠長.g=10m/s2,則下列說法正確的 ( 。
A.導(dǎo)體棒向上運動的初速度為4m/s
B.導(dǎo)體棒向上運動的平均速度小于2m/s
C.導(dǎo)體棒返回到ab位置時達(dá)到下滑的最大速度
D.導(dǎo)體棒返回到ab位置之前達(dá)到下滑的最大速度

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1.如圖,小車的質(zhì)量M=5kg,底板距地面高h(yuǎn)=0.8m,小車與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,車內(nèi)裝有質(zhì)量m=0.5kg的水(不考慮水的深度),今給小車一初速度,使其沿地面向右自由滑行,當(dāng)小車速度為v=10m/s時,車底部的前方突然出現(xiàn)一條與運動放心垂直的裂縫,水從裂縫中連續(xù)滲出,形成不間斷的水滴,設(shè)每秒滴出的水的質(zhì)量為k=0.1kg/s,并由此時開始計時,空氣阻力不計,g取10m/s2,求:
(1)t=4s時,小車的加速度;
(2)到小車停止行動,水平地面上水滴灑落的長度.

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18.如圖所示,帶箭頭的線段表示某一電場的電場線,一帶電粒子在電場力作用下(不計重力)經(jīng)過A點飛向B點,徑跡如圖中虛線所示,則( 。
A.粒子帶負(fù)電B.粒子在B點加速度較大
C.粒子在B點動能較大D.A、B兩點相比較,A點電勢高

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3.某同學(xué)設(shè)計了一個探究加速度與物體所受合外力F及質(zhì)量M的關(guān)系實驗.圖為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶(總質(zhì)量為m),D為一端帶有定滑輪的長木板.
(1)下列做法正確的是AD(填字母代號).
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)長木板傾斜度平衡小車受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
C.為使沙桶及桶內(nèi)沙的總重力在數(shù)值上近似等于小車運動時受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是沙桶及桶內(nèi)沙的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量.
D.通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時,不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
E.實驗時,先放開小車再接通打點計時器的電源
F.在這個實驗中,為了探究兩個物理量之間的關(guān)系,要保持第三個物理量不變,這種探究方法叫做等效法
(2)若保持砂和砂桶質(zhì)量m不變,改變小車質(zhì)量M,分別得到小車加速度a與質(zhì)量M及對應(yīng)的1/M數(shù)據(jù)如下表所示.
次數(shù)12345
小車加速度a/(m•s-21.981.481.000.670.50
小車質(zhì)量M/kg0.250.330.500.751.00
質(zhì)量倒數(shù)1/M/kg-14.003.002.001.331.00
根據(jù)表中數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與M的關(guān)系,請在圖所示的方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)?shù)奈锢砹拷⒆鴺?biāo)系,并作出圖線.從圖線中得到F不變時,小車加速度a與質(zhì)量M之間存在的關(guān)系是a與M成反比.
(3)某同學(xué)在探究a與F的關(guān)系時,把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車的合外力F,作出a-F圖線如圖所示,試分析圖線不過原點的原因是平衡摩擦力時木板傾角太大,圖線上部彎曲的原因是沒有滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M.

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