【題目】在平直公路上,汽車由靜止開始作勻加速運動,當速度達到vm后立即關(guān)閉發(fā)動機直到停止,v-t圖象如圖所示.設汽車的牽引力為F,摩擦力為f,全過程中牽引力做功W1,克服摩擦力做功W2,則(  )

A. F : f=3:1 B. W1:W2=1:1

C. F :f=4:1 D. W1:W2=3:1

【答案】BC

【解析】由圖可知,物體先做勻加速直線運動,1s末速度為v,由動能定理可知:

(F-f)L1=mv2;

減速過程中,只有阻力做功:

fL2=0-mv2

則可得:(F-f)L1=fL2;

由圖象可知,L1:L2=1:3;

解得:

F:f=4:1;

對全程由動能定理得:

W1-W2=0故W1:W2=1:1,所以選項AD錯誤,BC正確。

故選:BC。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

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【題目】下列單位中,作為國際單位制基本單位的是

A. 電荷量的單位庫侖(C) B. 電流的單位安培(A)

C. 磁感應強度的單位特斯拉(T) D. 磁通量的單位韋伯(Wb)

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【題目】在做研究平拋運動實驗中,下列說法正確的是__________

A.斜槽軌道必須光滑

B.斜槽軌道末端可以不水平

C.應使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下

D.要使描出的軌跡更好地反映真實運動,記錄的點應適當多一些

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【題目】下列說法錯誤的是

A. 靜電感應不是創(chuàng)造電荷,只是電荷從物體的一個部分轉(zhuǎn)移到了另一個部分

B. 摩擦起電時,失去電子的物體帶正電,得到電子的物體帶負電

C. 電場線是從正電荷出發(fā),終止于負電荷的曲線

D. 電場線是電場中實際存在的線

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【題目】如圖,半徑為R的光滑半圓形軌道ABC在豎直平面內(nèi),與水平軌道CD相切于C 點,D端有一被鎖定的輕質(zhì)壓縮彈簧,彈簧左端連接在固定的擋板上,彈簧右端Q到C點的距離為2R。質(zhì)量為m的滑塊視為質(zhì)點從軌道上的P點由靜止滑下,剛好能運動到Q點,并能觸發(fā)彈簧解除鎖定,然后滑塊被彈回,且剛好能通過圓軌道的最高點A。已知∠POC=60°,求:

1滑塊第一次滑至圓形軌道最低點C時所受軌道支持力;

2滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ;

3彈簧被鎖定時具有的彈性勢能。

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【題目】我國“天宮一號”將于2011年9月27日至30日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心擇機發(fā)射升空.按照計劃,中國載人航天工程將首先發(fā)射“天宮一號”目標飛行器,之后發(fā)射“神舟八號”飛船,實施交會對接試驗.如圖,天宮一號在圓形軌道Ⅰ上運行,假設神州八號在完成交會對接任務后,在A點從圓形軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ返回,B為軌道Ⅱ上的一點,如圖所示,關(guān)于神州八號的運動,下列說法中正確的有( 。

A. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度

B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A時的動能小于在經(jīng)過B時的動能

C. 在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期

D. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,abcd為導體做成的框架,其平面與水平面成θ角,質(zhì)量為m的導體棒PQab,cd接觸良好靜止在框架上,回路的總電阻為R,整個裝置放在垂直于框架平面的變化磁場中,磁場的磁感應強度B的變化情況如圖乙所示(取圖中B的方向為正方向)。而PQ始終保持靜止.則下列關(guān)于PQ與框架間的摩擦力在時間0~t1內(nèi)的變化情況的說法中,有可能正確的是(  )

A. 一直不變 B. 一直減小 C. 先減小,后增大 D. 先增大,后減小

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【題目】下列四幅圖涉及不同的物理知識,其中說法正確的是(  )

A. 圖甲:普朗克通過研究黑體輻射提出能量子的概念,成為量子力學的奠基人之一

B. 圖乙:玻爾理論指出氫原子能級是分立的,所以原子發(fā)射光子的頻率也是不連續(xù)的

C. 圖丙:盧瑟福通過分析α粒子散射實驗結(jié)果,發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子和中子

D. 圖。焊鶕(jù)電子束通過鋁箔后的衍射圖樣,可以說明電子具有粒子性

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【題目】光滑水平面上,用彈簧相連接的質(zhì)量均為2kgAB兩物體都以v06m/s的速度向右運動,彈簧處于原長.質(zhì)量為4kg的物體C靜止在前方,如圖所示,BC發(fā)生碰撞后粘合在一起運動,在以后的運動中,求:

(1)彈性勢能最大值為多少?

(2)A的速度為零時,彈簧的彈性勢能為多少?

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