(2011?鄭州一模)如圖所示的螺旋測微器的讀數(shù)為:
3.800
3.800
mm.
分析:螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù),在讀可動刻度讀數(shù)時需估讀.
解答:解:螺旋測微器的固定刻度為3.5mm,可動刻度為0.01×30.0mm=0.300mm,所以最終讀數(shù)為3.800 mm.
故答案為:3.800
點(diǎn)評:螺旋測微器的讀數(shù)方法,固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù),在讀可動刻度讀數(shù)時需估讀.
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(2011?鄭州一模)如圖所示為理想變壓器原線圈所接正弦交流電源兩端的u-t圖象.原、副線圈匝數(shù)比n1:n2=10:1,串聯(lián)在原線圈電路中交流電流表的示數(shù)為1A,則(  )

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(2011?鄭州一模)一些同學(xué)乘坐高速列車外出旅游,當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時,一同學(xué)提議說:“我們能否用身邊的器材測出火車的加速度?”許多同學(xué)參與了測量工作,測量過程如下:他們一邊看著窗外每隔100m的路標(biāo),一邊用手表記錄著時間,他們觀測到從第一根路標(biāo)運(yùn)動到第二根路標(biāo)的時間間隔為5s,從第一根路標(biāo)運(yùn)動到第三根路標(biāo)的時間間隔為9s,請你根據(jù)他們的測量情況,則
(1)火車的加速度大小為
1.11m/s2
1.11m/s2
;
(2)他們到第三根路標(biāo)時的速度大小為
27.2m/s
27.2m/s

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(2011?鄭州一模)在處理交通事故中,測定碰撞前瞬間汽車的速度,對于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用.利用v=
4.9
?
△L
h1
-
h2
可以測定事故車輛碰撞前瞬間的速度,其中h1、h2分別是散落物在車上時候的離地高度.如果不計空氣阻力,g取9.8m/s2.下列說法正確的是( 。

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(2011?鄭州一模)如圖甲所示,一條電場線與Ox軸重合,取O點(diǎn)電勢為零,Ox方向上各點(diǎn)的電勢隨x變化的情況如圖乙所示.若在O點(diǎn)由靜止釋放一電子,電子僅受電場力的作用,則(  )

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(2011?鄭州一模)2010年世博會在上海舉行,本次世博會大量采用低碳環(huán)保技術(shù),太陽能電池用作照明電源是其中的亮點(diǎn)之一.硅光電池是太陽能電池的一種,某同學(xué)為了測定該電池的電動勢和內(nèi)電阻,設(shè)計了如圖1所示電路.圖中與A1串聯(lián)的定值電阻的阻值為R0,電流表視為理想電表,在一定強(qiáng)度的光照下進(jìn)行下述實(shí)驗(yàn)(計算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字):
(1)閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動變阻器,讀出電流表A1、A2的值I1、I2.為了作出此電池的U-I曲線,需要計算出電路的路端電壓U,則U=
I1R0
I1R0
(用題中所給字母表示);
(2)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出該硅光電池的U-I圖象如圖2所示,該電池的電動勢E=
2.90
2.90
V,在流過電流表A2的電流小于200mA的情況下,此電池的內(nèi)阻r=
4.00
4.00
Ω;
(3)若將該硅光電池兩端接上阻值為6Ω的電阻,此時對應(yīng)的電池內(nèi)阻r=
5.60
5.60
Ω.

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