精英家教網(wǎng)“神舟”七號(hào)飛船的成功發(fā)射為我國在2010年實(shí)現(xiàn)探月計(jì)劃--“嫦娥工程”獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn).假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0 ,飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)行,到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力常量為G,求:
(1)飛船在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速率;
(2)飛船在軌道Ⅰ繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間.
(3)飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火后瞬間與點(diǎn)火前相比,速度是變大還是變。
分析:(1)近月軌道可看做繞轉(zhuǎn)半徑為月球半徑的圓周,運(yùn)用圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律即可解決.
(2)主要考查圓周運(yùn)動(dòng)中向心力公式和萬有引力公式的變換,通過聯(lián)立多項(xiàng)公式獲得運(yùn)行周期
(3)點(diǎn)火后從高軌道轉(zhuǎn)向低軌道,由此可知應(yīng)是點(diǎn)火讓火箭減速度,做向心運(yùn)動(dòng),可知速度變化
解答:解:
(1)對月球表面的物體:mg0=G
Mm
R2

解得:GM=g0R2
飛船在Ⅲ軌道上有:
G
Mm
R2
=m
v2
R

解得:
v=
GM
R
=
g0R

(2)飛船在軌道Ⅰ上時(shí):G
Mm
r2
=mr
2
T2

r=4R
解得:
T=16π
R
g0

(3)飛船由高軌道變向了低軌道,做的是向心運(yùn)動(dòng),可知其速度應(yīng)該變小.
答:
(1)飛船在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速率v=
g0R

(2)飛船在軌道Ⅰ繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間T=16π
R
g0

(3)飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火后瞬間與點(diǎn)火前相比,速度變小.
點(diǎn)評:重點(diǎn)是了解變軌,由低軌道向高軌道需要加速度,反之需要減速.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

“神舟”七號(hào)飛船于2008年9月25日晚9時(shí)10分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.飛船在太空預(yù)定軌道繞地球飛行了四十六圈.飛行期間,航天員飛行乘組在地面組織指揮和測控系統(tǒng)的協(xié)同配合下,順利完成了空間出艙活動(dòng)和一系列空間科學(xué)試驗(yàn).28日17時(shí)37分,“神舟”七號(hào)飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域成功著陸.隨后,執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬安全出艙,中國神舟七號(hào)載人航天飛行獲得圓滿成功.飛船升空后,首先沿橢圓軌道運(yùn)行,近地點(diǎn)約為200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)約為347公里.在繞地球飛行5圈后,地面發(fā)出指令,使飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)在飛船到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火,實(shí)行變軌,提高了飛船的速度,使得飛船在距地面343公里的圓軌道上飛行.(設(shè)地球半徑為R,地面的重力加速度為g )
(1)試分析航天員在艙內(nèi)“漂浮起來”的現(xiàn)象產(chǎn)生的原因.
(2)“神舟七號(hào)”飛船在繞地飛行5圈后進(jìn)行變軌,由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓邽閔 的圓形軌道.則飛船在上述圓形軌道運(yùn)行的周期是多少?(用h、R、g表示)
(3)返回艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,返回艙的質(zhì)量為m,且勻速下降過程的重力加速度為,則此過程中返回艙的速度?以及勻速下降過程中單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的機(jī)械能為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船,關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船,關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是(  )
A.飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后,飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B.飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后,飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛,但該引力小于航天員在地面時(shí)受到的地球?qū)λ囊?/td>
C.返回時(shí),飛船必須增加速度才能由圓軌道轉(zhuǎn)變成返回地面的橢圓軌道
D.返回地面將要著陸時(shí),返回艙開啟反推火箭使之減速,這個(gè)階段航天員處于超重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源:2011年江蘇省淮安中學(xué)二部高考物理模擬試卷(解析版) 題型:選擇題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船,關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( )
A.飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后,飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B.飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后,飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛,但該引力小于航天員在地面時(shí)受到的地球?qū)λ囊?br />C.返回時(shí),飛船必須增加速度才能由圓軌道轉(zhuǎn)變成返回地面的橢圓軌道
D.返回地面將要著陸時(shí),返回艙開啟反推火箭使之減速,這個(gè)階段航天員處于超重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源:2011年廣西柳州市柳城中學(xué)高考物理模擬試卷(八)(解析版) 題型:選擇題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船,關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( )
A.飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后,飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B.飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后,飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛,但該引力小于航天員在地面時(shí)受到的地球?qū)λ囊?br />C.返回時(shí),飛船必須增加速度才能由圓軌道轉(zhuǎn)變成返回地面的橢圓軌道
D.返回地面將要著陸時(shí),返回艙開啟反推火箭使之減速,這個(gè)階段航天員處于超重狀態(tài)

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