【題目】開(kāi)普勒分別于1609年和1619年發(fā)表了他發(fā)現(xiàn)的行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律，后人稱之為開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律．關(guān)于開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律，下列說(shuō)法正確的是

A. 所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓，太陽(yáng)處在圓心上

B. 對(duì)任何一顆行星來(lái)說(shuō)，離太陽(yáng)越近，運(yùn)行速率就越大

C. 在牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律后，開(kāi)普勒才發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)行規(guī)律

D. 開(kāi)普勒獨(dú)立完成了觀測(cè)行星的運(yùn)行數(shù)據(jù)、整理觀測(cè)數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律等全部工作

【答案】B

【解析】試題分析：開(kāi)普勒三定律: 1．開(kāi)普勒第一定律：所有的行星圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓．太陽(yáng)處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上． 2．開(kāi)普勒第二定律：行星與太陽(yáng)的連線在相同的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等． 3．開(kāi)普勒第三定律：所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，即.

A、由開(kāi)普勒第一定律可知；錯(cuò)誤

B、由開(kāi)普勒第二定律可知行星與太陽(yáng)的連線在相同的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等，離太陽(yáng)越近，弧長(zhǎng)越長(zhǎng)，時(shí)間相同，速率越大；正確

C、開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)行規(guī)律在前，在牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律在后；錯(cuò)誤

D、開(kāi)普勒是在前人研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)自己的觀測(cè)和研究總結(jié)出的開(kāi)普勒三定律；錯(cuò)誤

故選B

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為了求出樓房的高度，讓一石子從樓頂自由下落，若空氣阻力不計(jì)，則測(cè)出下列哪個(gè)物理量的值就能計(jì)算出樓房高度。(重力加速度g已知) ( )

A. 石子下落時(shí)間

B. 石子落地的速度

C. 下落第1s內(nèi)的位移

D. 石子通過(guò)最后1m所用的時(shí)間

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】電荷量相等的兩點(diǎn)電荷在空間形成的電場(chǎng)有對(duì)稱美．如圖所示，真空中固定兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷A、B，AB連線中點(diǎn)為O．在A、B所形成的電場(chǎng)中，以O(shè)點(diǎn)為圓心半徑為R的圓面垂直AB連線，以O(shè)為幾何中心的邊長(zhǎng)為2R的正方形平面垂直圓面且與AB連線共面，兩個(gè)平面邊線交點(diǎn)分別為e、f，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.在a、b、c、d、e、f六點(diǎn)中找不到任何兩個(gè)場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)均相同的點(diǎn)
B.將一電荷由e點(diǎn)沿圓弧egf移到f點(diǎn)電場(chǎng)力始終不做功
C.將一電荷由a點(diǎn)移到圓面內(nèi)任意一點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能的變化量相同
D.沿線段eof移動(dòng)的電荷，它所受的電場(chǎng)力是先減小后增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖是質(zhì)譜儀的工作原理示意圖．帶電粒子被加速電場(chǎng)加速后，進(jìn)入速度選擇器．速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)的強(qiáng)度分別為B和E．平板S上有可讓粒子通過(guò)的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2 ． 粒子通過(guò)速度選擇器后垂直平板S由狹縫P進(jìn)入磁感強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．下列表述正確的是（ ）

A.速度選擇器中的磁場(chǎng)方向垂直紙面向里
B.能通過(guò)的狹縫P的帶電粒子的速率等于
C.粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)B0中的徑跡是一個(gè)半圓
D.粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P，粒子的比荷越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑水平面上有一塊長(zhǎng)為L的木板B，其上表面粗糙。在其左端有一個(gè)光滑的圓弧槽C與長(zhǎng)木板接觸但不連接，圓弧槽的下端與木板的上表面相平，B、C靜止在水平面上�，F(xiàn)有很小的滑塊A以初速度v0從右端滑上B并以的速度滑離B，恰好能到達(dá)C的最高點(diǎn)。A、B、C的質(zhì)量均為m，

求：（1）滑塊A與木板B上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（2）圓弧槽C的半徑R。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站2015年1月6日?qǐng)?bào)道，在太陽(yáng)系之外，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一顆最適宜人類居住的類地行星，繞恒星橙矮星運(yùn)行，命名為“開(kāi)普勒438b”。假設(shè)該行星與地球繞恒星均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)行的周期為地球運(yùn)行周期的p倍，橙矮星的質(zhì)量為太陽(yáng)的q倍。則該行星與地球的

A. 軌道半徑之比為

B. 軌道半徑之比為

C. 線速度之比為

D. 線速度之比為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，物塊A和B通過(guò)一根輕質(zhì)不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩連接，跨放在質(zhì)量不計(jì)的光滑定滑輪兩側(cè)，質(zhì)量分別為mA=2 kg、mB=1 kg。初始時(shí)A靜止于水平地面上，B懸于空中。先將B豎直向上再舉高h=1.8 m（未觸及滑輪）然后由靜止釋放。一段時(shí)間后細(xì)繩繃直，A、B以大小相等的速度一起運(yùn)動(dòng)，之后B恰好可以和地面接觸。取g=10 m/s2。

（1）B從釋放到細(xì)繩繃直時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t；

（2）A的最大速度v的大��；

（3）初始時(shí)B離地面的高度H.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移－時(shí)間圖象如圖所示，其中質(zhì)點(diǎn)丙的圖線為拋物線．則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且速度大小相等

B. 在t＝5s時(shí)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距最近

C. 丙質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)

D. 甲質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，兩者的加速度大小相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，京滬高鐵系統(tǒng)，包括軌道系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)，其中動(dòng)車組車輛系統(tǒng)是把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動(dòng)車組。如果在某次運(yùn)行中,因這趟車客流比較多，用了8節(jié)動(dòng)車和8節(jié)拖車組成動(dòng)車組，假設(shè)每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等,且行駛中每節(jié)動(dòng)車在同一時(shí)刻的實(shí)際功率均相同，駛過(guò)程中動(dòng)車組所受的總阻力恒定為Ff =1．2×105N，動(dòng)車組的總質(zhì)量為m=320t，始時(shí)動(dòng)車組從靜止以恒定加速度a=0．5m/s2啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動(dòng)，總共經(jīng)過(guò)372．8s的時(shí)間加速后，保持功率不變，動(dòng)車組便開(kāi)始以最大速度vm=306km/h勻速行駛。求：

（1）動(dòng)車組的額定功率多大；

（2）動(dòng)車組勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（3）動(dòng)車組在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所通過(guò)的路程（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

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