【題目】如圖所示,在水平力力F作用下,小車和木塊一起沿光滑水平面做加速運(yùn)動,小車質(zhì)量為M,木塊質(zhì)量為m,木塊與小車間的動摩擦因數(shù)為μ。則在運(yùn)動過程中
A. 木塊受到的摩擦力為μmg
B. 木塊受到的合力為F
C. 小車受到的摩擦力大小為
D. 小車受到的合力大小為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】物體在合外力作用下做直線運(yùn)動的v t 圖象如圖所示,下列表述正確的是
A. 在0~1s 內(nèi),物體做加速運(yùn)動,合外力做負(fù)功
B. 在1~3s 內(nèi),物體做勻速運(yùn)動,合外力做正功
C. 在3~7s 內(nèi),合外力做功為零
D. 在0~5s 內(nèi),速度變化量為零,合力的平均功率為零
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】兩位同學(xué)分別在塔的不同高度,用兩個輕重不同的球做自由落體運(yùn)動實(shí)驗.已知甲球重力是乙球重力的2倍,釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的2倍,不計空氣阻力,則
A. 甲球下落的加速度是乙球的2倍 B. 甲、乙兩球下落的加速度相等
C. 甲、乙兩球各落下1 s時的速度相等 D. 甲、乙兩球落地時的速度相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,在傾角為37°的粗糙且足夠長的斜面底端,一質(zhì)量m=2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊壓縮一輕彈簧并鎖定,滑塊與彈簧不相連。t=0s時解除鎖定,計算機(jī)通過傳感器描繪出滑塊的速度—時間圖象如圖乙所示,其中Ob段為曲線,be段為直線,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2,則下列說法正確的是
A. 在0.15s末滑塊的加速度大小為8m/s2
B. 滑塊在0.1-0.2s時間間隔內(nèi)沿斜面向下運(yùn)動
C. 滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25
D. 在滑塊與彈簧脫離之前,滑塊一直在做加速運(yùn)動
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一物體自原點(diǎn)開始在x軸上運(yùn)動,其初速度v0<0,加速度a<0,當(dāng)加速度不斷減小直至為零時,物體的( 。
A. 速度不斷減小,位移不斷減小 B. 速度和位移都不斷增大
C. 當(dāng)a=0時,速度達(dá)到最大 D. 當(dāng)a=0時,速度為0,位移達(dá)到最小值
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量、速度和電量均不完全相同的正離子垂直于勻強(qiáng)磁場和勻強(qiáng)電場的方向飛入,勻強(qiáng)磁場和勻強(qiáng)電場的方向相互垂直。離子離開該區(qū)域時,發(fā)現(xiàn)有些離子保持原來的速度方向并沒有發(fā)生偏轉(zhuǎn).如果再讓這些離子進(jìn)入另一勻強(qiáng)磁場中,發(fā)現(xiàn)離子束再分裂成幾束.這種分裂的原因是離子束中的離子一定有不同的( )
A.質(zhì)量
B.電量
C.速度
D.荷質(zhì)比
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“用DIS描繪電場的等勢線”的實(shí)驗中,下列各種紙張在平整的木板上從上到下依次鋪放,正確的順序是
A.導(dǎo)電紙、白紙、復(fù)寫紙
B.導(dǎo)電紙、復(fù)寫紙、白紙
C.白紙、復(fù)寫紙、導(dǎo)電紙
D.白紙、導(dǎo)電紙、復(fù)寫紙
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某活動小組利用如圖所示的實(shí)驗裝置驗證機(jī)械能守恒定律.將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平后在上面放上A、B兩個光電門,滑塊通過一根細(xì)線與小盤相連.測得小盤和砝碼的總質(zhì)量m,質(zhì)量為M的滑塊上固定的擋光片寬度為d.實(shí)驗中,靜止釋放滑塊后測得滑塊通過光電門A的時間為△tA,通過光電門B的時間為△tB.
(1)實(shí)驗中,該同學(xué)還需要測量 ;
(2)實(shí)驗測得的這些物理量若滿足表達(dá)式 即可驗證系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律.(用實(shí)驗中所測物理量相應(yīng)字母表示)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“探究小車速度隨時間變化的關(guān)系”的實(shí)驗中,所用交流電的頻率為50Hz.某次實(shí)驗中得到的一條紙帶如圖所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每五個計時點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、4.量得x1=30.0mm,x2=36.0mm,x3=42.0mm,x4=48.0mm,則打計數(shù)點(diǎn)2時小車的瞬時速度和小車的加速度分別為( )
A.v2=0.39m/s, a=0.15m/s2
B.v2=0.39m/s, a=0.60m/s2
C.v2=0.78m/s ,a=0.15m/s2
D.v2=0.78m/s ,a=0.60m/s2
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