【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來(lái)研究小車的加速度與所受合力的關(guān)系.將裝有力傳感器的小車放置于水平長(zhǎng)木板上,緩慢向小桶中加入細(xì)砂,直到小車剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止,記下傳感器的最大示數(shù)F0 . 再將小車放回原處并按住,繼續(xù)向小桶中加入細(xì)砂,記下傳感器的示數(shù)F1 . 釋放小車,記錄小車運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器的示數(shù)F2 .
(1)接通頻率為50Hz的交流電源,釋放小車,打出如圖乙所示的紙帶.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,則小車的加速度a= m/s2 .
(2)同一次實(shí)驗(yàn)中,F(xiàn)1F2(選填“<”、“=”或“>”).
(3)改變小桶中砂的重力,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),獲得多組數(shù)據(jù),描繪小車加速度a與F的關(guān)系如圖丙.不計(jì)紙帶與計(jì)時(shí)器間的摩擦.圖象中F表示的是實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的 .
A.F1
B.F2
C.F1﹣F0
D.F2﹣F0
(4)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是 .
A.小車和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小桶和砂的總質(zhì)量
B.實(shí)驗(yàn)中需要將長(zhǎng)木板傾斜以平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)出小車和傳感器的總質(zhì)量
D.用加細(xì)砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,可更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).
【答案】
(1)0.16
(2)>
(3)D
(4)D
【解析】解:(1)從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:a= ,(2)對(duì)小桶受力分析,設(shè)小桶重力為mg,
木板釋放前彈簧秤的示數(shù)F1,所以F1=mg,
設(shè)小車的重力為Mg,小車在加速運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧秤的示數(shù)F2,
根據(jù)牛頓第二定律得:mg﹣F2=ma
所以F1>F2,(3)圖象是過(guò)原點(diǎn)的一條傾斜的直線,已經(jīng)平衡摩擦力,所以F應(yīng)該表示小車受到的合力,即F=F2﹣F0,故D正確;
故選:D(4)A、在該實(shí)驗(yàn)中力傳感器可以直接得出力的大小,不需要使小車和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小桶和砂的總質(zhì)量,故A錯(cuò)誤;
B、實(shí)驗(yàn)中不需要將長(zhǎng)木板傾斜,因?yàn)橐呀?jīng)測(cè)量了小車所受摩擦力的大小,故B錯(cuò)誤;
C、實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)出小車和傳感器的總質(zhì)量,只需要保證小車和傳感器的總質(zhì)量不變,故C錯(cuò)誤;
D、用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,可更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),故D正確;
故選:D.
故答案為:(1)0.16;(2)>;(3)D;(4)D
(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大。唬2)對(duì)小桶受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求解;(3)由于已經(jīng)平衡摩擦力,圖象過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,則F表示合力;(4)在該實(shí)驗(yàn)中力傳感器可以直接得出力的大小,實(shí)驗(yàn)中不需要將長(zhǎng)木板右端墊高,因?yàn)橐呀?jīng)測(cè)量了小車所受摩擦力的大小,用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,可更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( )
A.a、b兩物體加速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體a的加速度小于物體b的加速度
B.t=20 s時(shí),a、b兩物體相距最遠(yuǎn)
C.t=60 s時(shí),物體a在物體b的前方
D.20 s~60s內(nèi),a、b兩物體位移相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,兩滑塊A、B在光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng),滑塊A的質(zhì)量為m , 速度大小為2v0 , 方向向右,滑塊B的質(zhì)量為2m , 速度大小為v0 , 方向向左,兩滑塊發(fā)生彈性碰撞后的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()
A.A和B都向左運(yùn)動(dòng)
B.A和B都向右運(yùn)動(dòng)
C.A靜止,B向右運(yùn)動(dòng)
D.A向左運(yùn)動(dòng),B向右運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑水平面上有大小相同的兩個(gè)A、B小球在同一直線上運(yùn)動(dòng).兩球質(zhì)量關(guān)系為mB=2mA , 規(guī)定向右為正方向,A、B兩球的動(dòng)量均為8kgm/S運(yùn)動(dòng)中兩球發(fā)生碰撞,碰撞后A球的動(dòng)量增量為﹣4kgm/S , 則()
A.右方為A球,碰撞后A、B兩球的速度大小之比為2:3
B.右方為A球,碰撞后A、B兩球的速度大小之比為1:6
C.左方為A球,碰撞后A、B兩球的速度大小之比為2:3
D.左方為A球,碰撞后A、B兩球的速度大小之比為1:6
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】四盞燈泡接成如圖所示的電路.a、b燈泡的規(guī)格為“220V 100W”,c、d燈泡的規(guī)格為“220V 40W”,各個(gè)燈泡的實(shí)際功率都沒(méi)有超過(guò)它的額定功率.下面關(guān)于通過(guò)這四盞燈泡的實(shí)際電流的關(guān)系以及燈泡實(shí)際消耗的功率關(guān)系正確的是( 。
A. Ia=Id>Ib>Ic
B. Ia>Id>Ib=Ic
C. Pd>Pa>Pb>Pc
D. Pa>Pd>Pc>Pb
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】熱傳遞的實(shí)質(zhì)是( )
A.內(nèi)能多的物體把熱量傳遞給內(nèi)能少的物體B.熱量多的物體把熱量傳遞給熱量少的物體
C.高溫物體把熱量傳遞給低溫物體D.質(zhì)量大的物體把熱量傳遞給質(zhì)量小的物體
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】國(guó)家法定節(jié)假日期間,全國(guó)高速公路免費(fèi)通行,小轎車可以不停車通過(guò)收費(fèi)站,但要求小轎車通過(guò)收費(fèi)站窗口前x0=9m區(qū)間的速度不超過(guò)v0=6m/s,現(xiàn)有甲.乙兩小轎車在收費(fèi)站前平直公路上分別以v甲=20m/s和v乙=32m/s的速度勻速行駛,甲車在前,乙車在后,甲車司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站,開(kāi)始以大小為a甲=2m/s2的加速度勻減速剎車。
(1)甲車司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車才不違章;
(2)若甲車司機(jī)經(jīng)剎車到達(dá)離收費(fèi)站窗口前9m處的速度恰好為6m/s,乙車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時(shí)經(jīng)t0=0.5s的反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始以大小為a乙=4m/s2的加速度勻減速剎車,為避免兩車相撞,且乙車在收費(fèi)站窗口前9m區(qū)不超速,則在甲車司機(jī)開(kāi)始剎車時(shí),甲.乙兩車至少相距多遠(yuǎn)?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,橫截面積相同的、氣缸長(zhǎng)度均勻?yàn)?/span>,中間通過(guò)細(xì)管(體積不計(jì))連通.氣缸內(nèi)中點(diǎn)處固定一卡環(huán),體積不計(jì)的活塞可在內(nèi)卡環(huán)左側(cè)無(wú)摩擦地滑動(dòng). 、為閥門,整個(gè)裝置由導(dǎo)熱性能良好的材料制成.起初閥門均關(guān)閉, 內(nèi)有壓強(qiáng)為、內(nèi)有壓強(qiáng)額的理想氣體,活塞在的最左邊,外界大氣溫度為壓強(qiáng)為,現(xiàn)打開(kāi)閥門,求:
(1)活塞移動(dòng)的距離及平衡后內(nèi)氣體的壓強(qiáng);
(2)打開(kāi),當(dāng)溫度升高為時(shí), 內(nèi)氣體的壓強(qiáng).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一物體做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的a﹣t圖象如圖所示.下列v﹣t圖象中,可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是( )
A.
B.
C.
D.
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