某同學(xué)利用如圖裝置研究磁鐵下落過(guò)程中的重力勢(shì)能與電能之間的相互轉(zhuǎn)化。內(nèi)阻r=40的螺線管固定在鐵架臺(tái)上，線圈與電流傳感器、電壓傳感器和滑動(dòng)變阻器連接。滑動(dòng)變阻器最大阻值40，初始時(shí)滑片位于正中間20的位置。打開傳感器，將質(zhì)量為m的磁鐵置于螺線管正上方靜止釋放，磁鐵上表面為N極。穿過(guò)螺線管后掉落到海綿墊上并靜止（磁鐵下落中受到的電磁阻力遠(yuǎn)小于磁鐵重力，不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)），釋放點(diǎn)到海綿墊高度差為h。計(jì)算機(jī)屏幕上顯示出如圖的UI-t曲線。

（1）磁鐵穿過(guò)螺線管過(guò)程中，產(chǎn)生第一峰值時(shí)線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)約__    __V。

（2）（多選題）圖像中UI出現(xiàn)前后兩個(gè)峰值，對(duì)比實(shí)驗(yàn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)，這兩個(gè)峰值是在磁鐵剛進(jìn)入螺線管內(nèi)部和剛從內(nèi)部出來(lái)時(shí)產(chǎn)生的，對(duì)這一現(xiàn)象相關(guān)說(shuō)法正確的是    （    ）

A．線圈中的磁通量變化率經(jīng)歷先增大后減小再增大再減小的過(guò)程

B．如果滑片從中間向左移動(dòng)時(shí)，坐標(biāo)系中的兩個(gè)峰值一定都會(huì)減小

C．磁鐵在穿過(guò)線圈過(guò)程中加速度始終小于重力加速度g___

D．如果僅略減小h，兩個(gè)峰值都會(huì)減小

（3）在磁鐵下降h的過(guò)程中，可估算機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能是      J。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?嘉定區(qū)一模）某同學(xué)利用如圖裝置研究外力與加速度的關(guān)系．將力傳感器安裝在置于光滑水平軌道的小車上，通過(guò)細(xì)繩繞過(guò)光滑定滑輪懸掛鉤碼．開始實(shí)驗(yàn)后，依次按照如下步驟操作：
①同時(shí)打開力傳感器和位移傳感器；
②釋放小車；
③關(guān)閉傳感器，根據(jù)F-t，v-t圖象記錄下繩子拉力F和小車加速度a．
④重復(fù)上述步驟．
（1）某次釋放小車后得到的F-t，v-t圖象如圖所示．根據(jù)圖象，此次操作應(yīng)記錄下的外力F大小為
0.82
0.82
N，加速度a為
1.6
1.6
m/s2．（保留2位有效數(shù)字）
（2）（單選題）利用上述器材和過(guò)程得到多組數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)作出a-F圖象，為一直線，則
（A）理論上直線斜率應(yīng)等于小車質(zhì)量
（B）直線不過(guò)原點(diǎn)可能是因?yàn)檐壍罌](méi)有調(diào)整到水平
（C）如果小車受到來(lái)自水平軌道的恒定阻力，直線斜率會(huì)變小
（D）若實(shí)驗(yàn)中鉤碼質(zhì)量較大，圖象可能會(huì)呈現(xiàn)一條曲線．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?嘉定區(qū)一模）某同學(xué)利用如圖裝置研究磁鐵下落過(guò)程中的重力勢(shì)能與電能之間的相互轉(zhuǎn)化．內(nèi)阻r=40Ω的螺線管固定在鐵架臺(tái)上，線圈與電流傳感器、電壓傳感器和滑動(dòng)變阻器連接．滑動(dòng)變阻器最大阻值40Ω，初始時(shí)滑片位于正中間20Ω的位置．打開傳感器，將質(zhì)量m=0.01kg的磁鐵置于螺線管正上方靜止釋放，磁鐵上表面為N極．穿過(guò)螺線管后掉落到海綿墊上并靜止（磁鐵下落中受到的阻力遠(yuǎn)小于磁鐵重力，不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)），釋放點(diǎn)到海綿墊高度差h=0.25m．計(jì)算機(jī)屏幕上顯示出如圖的UI-t曲線．

（1）磁鐵穿過(guò)螺線管過(guò)程中，螺線管產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大值約為
1.06
1.06
V．
（2）（多選題）圖象中UI出現(xiàn)前后兩個(gè)峰值，對(duì)比實(shí)驗(yàn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)，這兩個(gè)峰值是在磁鐵剛進(jìn)入螺線管內(nèi)部和剛從內(nèi)部出來(lái)時(shí)產(chǎn)生的，對(duì)這一現(xiàn)象相關(guān)說(shuō)法正確的是
ABD
ABD

（A）線圈中的磁通量經(jīng)歷先增大后減小的過(guò)程
（B）如果僅略減小h，兩個(gè)峰值都會(huì)減小
（C）如果僅略減小h，兩個(gè)峰值可能會(huì)相等
（D）如果僅移動(dòng)滑片，增大滑動(dòng)變阻器阻值，兩個(gè)峰值都會(huì)增大
（3）在磁鐵下降h=0.25m的過(guò)程中，可估算重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能的效率是
0.8%
0.8%
．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2012?上海模擬）某同學(xué)利用如圖裝置研究磁鐵下落過(guò)程中的重力勢(shì)能與電能之間的相互轉(zhuǎn)化．內(nèi)阻r=40Ω的螺線管固定在鐵架臺(tái)上，線圈與電流傳感器、電壓傳感器和滑動(dòng)變阻器連接．滑動(dòng)變阻器最大阻值40Ω，初始時(shí)滑片位于正中間20Ω的位置．打開傳感器，將質(zhì)量為m的磁鐵置于螺線管正上方靜止釋放，磁鐵上表面為N極．穿過(guò)螺線管后掉落到海綿墊上并靜止（磁鐵下落中受到的電磁阻力遠(yuǎn)小于磁鐵重力，不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)），釋放點(diǎn)到海綿墊高度差為h．計(jì)算機(jī)屏幕上顯示出如圖的UI-t曲線．

（1）磁鐵穿過(guò)螺線管過(guò)程中，產(chǎn)生第一峰值時(shí)線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)約
0.9
0.9
V．
（2）（多選題）圖象中UI出現(xiàn)前后兩個(gè)峰值，對(duì)比實(shí)驗(yàn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)，這兩個(gè)峰值是在磁鐵剛進(jìn)入螺線管內(nèi)部和剛從內(nèi)部出來(lái)時(shí)產(chǎn)生的，對(duì)這一現(xiàn)象相關(guān)說(shuō)法正確的是
A、B、D
A、B、D

    A．線圈中的磁通量變化率經(jīng)歷先增大后減小再增大再減小的過(guò)程
    B．如果滑片從中間向左移動(dòng)時(shí)，坐標(biāo)系中的兩個(gè)峰值一定都會(huì)減小
    C．磁鐵在穿過(guò)線圈過(guò)程中加速度始終小于重力加速度g
    D．如果僅略減小h，兩個(gè)峰值都會(huì)減小
（3）在磁鐵下降h的過(guò)程中，可估算機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能是
6.6×10-4
6.6×10-4
J．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某同學(xué)利用如圖裝置研究磁鐵下落過(guò)程中的重力勢(shì)能與電能之間的相互轉(zhuǎn)化。內(nèi)阻r＝40Ω的螺線管固定在鐵架臺(tái)上，線圈與電流傳感器、電壓傳感器和滑動(dòng)變阻器連接。滑動(dòng)變阻器最大阻值40Ω，初始時(shí)滑片位于正中間20Ω的位置。

打開傳感器，將質(zhì)量m＝0.01kg的磁鐵置于螺線管正上方靜止釋放，磁鐵上表面為N極。穿過(guò)螺線管后掉落到海綿墊上并靜止（磁鐵下落中受到的阻力遠(yuǎn)小于磁鐵重力，不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)），釋放點(diǎn)到海綿墊高度差h＝0.25m。計(jì)算機(jī)屏幕上顯示出如圖的UI-t曲線。

（1）磁鐵穿過(guò)螺線管過(guò)程中，螺線管產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大值約為        V。

（2）（多選題）圖像中UI出現(xiàn)前后兩個(gè)峰值，對(duì)比實(shí)驗(yàn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)，這兩個(gè)峰值是在磁鐵剛進(jìn)入螺線管內(nèi)部和剛從內(nèi)部出來(lái)時(shí)產(chǎn)生的，對(duì)這一現(xiàn)象相關(guān)說(shuō)法正確的是

（A）線圈中的磁通量經(jīng)歷先增大后減小的過(guò)程

（B）如果僅略減小h，兩個(gè)峰值都會(huì)減小

（C）如果僅略減小h，兩個(gè)峰值可能會(huì)相等

（D）如果僅移動(dòng)滑片，增大滑動(dòng)變阻器阻值，兩個(gè)峰值都會(huì)增大

（3）在磁鐵下降h＝0.25m的過(guò)程中，可估算重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能的效率是            。

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科目：高中物理 來(lái)源：2011屆上海市嘉定區(qū)高三上學(xué)期第一次質(zhì)量調(diào)研物理試卷 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)利用如圖裝置研究外力與加速度的關(guān)系。將力傳感器安裝在置于光滑水平軌道的小車上，通過(guò)細(xì)繩繞過(guò)光滑定滑輪懸掛鉤碼。開始實(shí)驗(yàn)后，依次按照如下步驟操作：

①同時(shí)打開力傳感器和位移傳感器；
②釋放小車；
③關(guān)閉傳感器，根據(jù)F-t，v-t圖像記錄下繩子拉力F和小車加速度a。
④重復(fù)上述步驟。

（1）某次釋放小車后得到的F-t，v-t圖像如圖所示。根據(jù)圖像，此次操作應(yīng)記錄下的外力F大小為     N，加速度a為        m/s2。（保留2位有效數(shù)字）
（2）（單選題）利用上述器材和過(guò)程得到多組數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)作出a-F圖像，為一直線，則

A．理論上直線斜率應(yīng)等于小車質(zhì)量
B．直線不過(guò)原點(diǎn)可能是因?yàn)檐壍罌](méi)有調(diào)整到水平
C．如果小車受到來(lái)自水平軌道的恒定阻力，直線斜率會(huì)變小
D．若實(shí)驗(yàn)中鉤碼質(zhì)量較大，圖象可能會(huì)呈現(xiàn)一條曲線

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