【題目】我國(guó)已經(jīng)成功發(fā)射多顆衛(wèi)星,為實(shí)現(xiàn)國(guó)人的飛天夢(mèng)想提供了大量的信息,科技支持。嫦娥一號(hào)的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)新的航天時(shí)代的到來,已知發(fā)射的衛(wèi)星中,衛(wèi)星A是極地圓形軌道衛(wèi)星,衛(wèi)星B是地球同步衛(wèi)星,二者質(zhì)量相同,且衛(wèi)星A的運(yùn)行周期是衛(wèi)星B的一半,根據(jù)以上信息,比較這兩顆衛(wèi)星,下列說法正確的是
A. 衛(wèi)星B離地面較近,衛(wèi)星A離地面較遠(yuǎn)
B. 正常運(yùn)行時(shí)衛(wèi)星A的線速率比衛(wèi)星B的線速率大
C. 衛(wèi)星A和衛(wèi)星B由西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射時(shí)衛(wèi)星A比衛(wèi)星B的發(fā)射難度較大
D. 衛(wèi)星A對(duì)地球的觀測(cè)范圍比衛(wèi)星B的觀測(cè)范圍大
【答案】BD
【解析】
試題本題關(guān)鍵是抓住萬有引力提供向心力,列式求解出線速度、周期的表達(dá)式,再進(jìn)行討論.極地衛(wèi)星軌道所在平面與赤道平面垂直,地球同步軌道與赤道共面.
衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力,設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M,有
①
解得: ②
由題意知,極軌衛(wèi)星A周期較短,由②式知,其半徑是較小的,衛(wèi)星A離地面較近,衛(wèi)星B離地面較遠(yuǎn),故 A錯(cuò)誤;正常運(yùn)行時(shí)由①知A的線速率比B的大,B正確;衛(wèi)星發(fā)射的越高,克服引力做功越多,發(fā)射難度越大,因衛(wèi)星A離地面較近,衛(wèi)星B離地面較遠(yuǎn),所以衛(wèi)星A和衛(wèi)星B由西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射時(shí)衛(wèi)星B比衛(wèi)星A的發(fā)射難度大,故C錯(cuò)誤; A衛(wèi)星相對(duì)與地球繞行掃描,B相對(duì)于地面靜止,所以,星A對(duì)地球的觀測(cè)范圍比衛(wèi)星B的觀測(cè)范圍大,D正確.所以選BD.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一定質(zhì)量的理想氣體處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積為V0,分別經(jīng)過三個(gè)不同的過程使體積都增大到2V.
①等溫膨脹變?yōu)?/span>2V0,再等容升壓使其恢復(fù)成一個(gè)大氣壓,總共吸收熱量為Q1;
②等壓膨脹到2V0,吸收的熱量為Q2;
③先等容降壓到0.5個(gè)大氣壓,再等壓膨脹到2V0;最后等容升壓恢復(fù)成一個(gè)大氣壓,總共吸收熱量為Q3,
則Q1,Q2,Q3的大小關(guān)系是( )
A. Q1 =Q2 =Q3 B. Q1>Q2>Q3
C. Q1<Q2<Q3 D. Q2>Q1>Q3
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙模型,緊繃的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無初速度地放在A處,設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離為2m,g取10m/s2。若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v=1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李,則( )
A. 乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處
B. 乘客提前0.5s到達(dá)B處
C. 行李提前0.5s到達(dá)B處
D. 若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2s才能到達(dá)B處
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,輕質(zhì)不可伸長(zhǎng)的晾衣繩兩端分別固定在豎直桿M、N上的a、b兩點(diǎn),懸掛衣服的衣架鉤是光滑的,掛于繩上處于靜止?fàn)顟B(tài).如果只人為改變一個(gè)條件,當(dāng)衣架靜止時(shí),下列說法正確的是( )
A. 繩的右端上移到b′,繩子拉力不變
B. 將桿N向右移一些,繩子拉力變大
C. 繩的兩端高度差越小,繩子拉力越小
D. 若換掛質(zhì)量更大的衣服,則衣服架懸掛點(diǎn)右移
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,桶及桶中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出。
(1)某組同學(xué)用如圖甲所示裝置,采用控制變量的方法,來研究M不變的情況下,小車的加速度a與小車受到的力的關(guān)系。下列操作不正確的是_____。
①首先要平衡摩擦力,使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力
②平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動(dòng)
③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力
④實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
⑤實(shí)驗(yàn)中將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,然后先放小車,再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的開關(guān)
(2)該同學(xué)得到如圖乙所示的紙帶,A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)。相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間0.02s由此可算出小車的加速度a=_____。
(3)該同學(xué)測(cè)得小車質(zhì)量M一定時(shí),a與F的數(shù)據(jù)資料如下表所示。根據(jù)表中數(shù)據(jù),在右圖坐標(biāo)系中描點(diǎn)畫出圖丙a=F圖象:根據(jù)圖象可以得出結(jié)論:_____。
a/(m/s2) | 1.98 | 4.06 | 5.95 | 8.12 |
F/N | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 |
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【題目】甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向一直不變.在第一段時(shí)間間隔內(nèi),兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小不變,乙的加速度大小是甲的3倍;在接下來的相同時(shí)間間隔內(nèi),甲的加速度大小增加為原來的3倍,乙的加速度大小減小為原來的.求甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之比.
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【題目】在電荷量分別為2 q和 -q的兩個(gè)點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中,電場(chǎng)線分布如圖所示,在兩點(diǎn)電荷連線上有 a、 b、 c三點(diǎn),且 b、c兩點(diǎn)到正點(diǎn)電荷距離相等,則( )
A. 在兩點(diǎn)電荷之間的連線上存在一處電場(chǎng)強(qiáng)度為零的點(diǎn)
B. 將一電子從a點(diǎn)由靜止釋放,它將在a、b間往復(fù)運(yùn)動(dòng)
C. c點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn)的電勢(shì)
D. 負(fù)試探電荷在a點(diǎn)具有的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)為了測(cè)量滑塊和水平放置的長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。已知滑塊的質(zhì)量為m1,托盤的質(zhì)量為m2,重力加速度為g
(1)不計(jì)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶間的摩擦力,本實(shí)驗(yàn)________(填“需要”或“不需要”)使滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于托盤及砝碼的質(zhì)量;
(2)若砝碼的總質(zhì)量為m3,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上相鄰兩點(diǎn)之間的間隔相同,則滑塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為____________。
(3)若砝碼的總質(zhì)量為m4,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上的點(diǎn)求得滑塊做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a,則滑塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_______。
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【題目】動(dòng)物園的水平地面上放著一個(gè)質(zhì)量為M的籠子,籠內(nèi)有一只質(zhì)量為m的猴子。當(dāng)猴子以某一加速度沿豎直柱子加速向上爬時(shí),籠子對(duì)地面的壓力為F1;當(dāng)猴子以同樣大小的加速度沿豎直柱子加速下滑時(shí),籠子對(duì)地面的壓力為F2,如圖所示。關(guān)于F1和F2的大小,下列關(guān)系中正確的是 ()
A. F1>(M+m)g,F(xiàn)2<(M+m)g
B. F1=F2>(M+m)g
C. F1>F2>(M+m)g
D. F1<(M+m)g,F(xiàn)2>(M+m)g
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