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質量為3×106kg的火車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運動過程中受到的阻力大小恒定,經過103S后達到最大行駛速度72km/h,此時司機發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁有山體塌方,便立即緊急剎車,這時所附加的制動力為9×104N,結果列車正好到達軌道毀壞處停下.試求:
(1)列車的額定功率.
(2)列車從靜止到停下所經過的總路程.
分析:研究剎車過程,由運動學公式求得剎車的加速度,再有牛頓第二定律求解阻力.
火車的額定功率可以根據P=fvm求得.
從靜止開始到達到最大速度的過程中運用動能定理求得加速的路程.
解答:解:設列車剎車前行駛的路程為s1,剎車后列車的路程為s2,剎車后列車員車加速度是a,列車在達到最大行駛速度時所受的阻力是s1,剎車時附加的制動力是f2,列車的牽引力是F.
由功能關系可得:pt-f1(s1+s2)-f2s2=0 ①
由動能定理可得:pt-f1s1=
1
2
m
v
2
m
 ②
由功率的定義式可得:p=F
v
 
m
 ③
F=f1
s=s1+s2
由此上方程可解得:p=1.2×106(w)    s=14(km)
答:(1)列車的額定功率是1.2×106(w).
(2)列車從靜止到停下所經過的總路程是14(km).
點評:該題為機車啟動問題,注意當牽引力等于阻力時速度達到最大值,該題難度適中.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

質量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運動的過程中受到的阻力大小恒定,經過103s后速度達到最大行駛速度72km/h,此時司機發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時所附加的制動力為9×104N.結果列車正好到達軌道毀壞處停下.求:
(1)剎車時列車的加速度的大;
(2)列車在行駛過程中所受的阻力的大;
(3)列車的額定功率;
(4)列車的總行程.

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科目:高中物理 來源: 題型:

質量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止出發(fā),在運動過程中受到的阻力恒定,經1×103s后達到最大行駛速度72km/h.此時司機關閉發(fā)動機,列車繼續(xù)滑行4km停下來.求:
(1)關閉發(fā)動機后列車加速度的大;
(2)列車在行駛過程中所受阻力的大。
(3)列車的額定功率;
(4)列車在加速過程中通過的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:

質量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下沿平直的軌道從靜止開始出發(fā),在運動過程中受到的阻力大小恒定,經過103s后速度達到最大行駛速度20m/s.此時司機發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時所附加的制動力為9×104N,結果列車正好到達軌道毀壞處停下,求:

(1)列車在行駛過程中所受的阻力大小;

(2)列車的總行程.

 

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科目:高中物理 來源:2010年江西省高三10月月考物理試題 題型:計算題

質量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下沿平直的軌道從靜止開始出發(fā),在運動過程中受到的阻力大小恒定,經過103s后速度達到最大行駛速度20m/s.此時司機發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時所附加的制動力為9×104N,結果列車正好到達軌道毀壞處停下,求:

(1)列車在行駛過程中所受的阻力大小;

(2)列車的總行程.

 

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