（2009?黃浦區(qū)二模）剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一．圖中所示的圖線1、2分別為甲、乙兩輛汽車剎車過程中的剎車距離s與剎車前車速v的關系曲線，已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動摩擦．據(jù)此可知（　�。�
分析：分析圖象問題要首先明確兩坐標軸所代表物理量及其含義，然后根據(jù)所學物理知識明確兩物理量之間的關系，最好能寫出兩坐標軸所代表物理量的函數(shù)關系，就明確了圖象斜率等所表示的物理意義．
解答：解：汽車剎車后做減速運動，根據(jù)運動學公式可知：s=
v2
2a
，故s和v的圖象是拋物線，根據(jù)拋物線特點可知a1＜a2，即甲車剎車時加速度小于乙車的，故乙車剎車性能好，乙車與地面間的動摩擦因數(shù)較大，故ABD錯誤，C正確．
故選C．
點評：處理圖象問題的關鍵是看能否根據(jù)所學知識寫出兩坐標之間的函數(shù)方程，然后結合數(shù)學知識求解．
練習冊系列答案
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（2009?黃浦區(qū)二模）某同學自己設計制作了一個溫度計，其結構如圖所示，大玻璃泡A內封有一定量氣體（可視為理想氣體），與A相連的B管插在大水銀槽中，管內水銀面的高度x即可反映A內氣體的溫度，如在B管上刻度，即可直接讀出，設B管的體積可略去不計，
（1）在標準大氣壓（相當于76cmHg的壓強）下對B管進行溫度刻度，已知當溫度t1=17℃時，管內水銀面高度x1=18cm，則t=0℃的刻度線在x為多少厘米處？
（2）若大氣壓已變?yōu)橄喈斢?5cmHg的壓強，利用該測溫裝置測量溫度時所得示數(shù)仍為17℃，問此時實際溫度為多少？

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（1）飛機受到的升力大小；
（2）從飛離地面開始算起，飛機上升至h高度的過程中升力所作的功及在高度h處飛機的動能．

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