【題目】如圖所示,質(zhì)量m6.0 kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),在水平牽引功率恒為P42 W的力作用下從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后撤去牽引力.當(dāng)滑塊由平臺(tái)邊緣B點(diǎn)飛出后,恰能以5 m/s的速度從豎直光滑圓弧軌道CDEC點(diǎn)的切線方向切入軌道,并從軌道邊緣E點(diǎn)豎直向上拋出.已知∠COD53°,AB間距離L3 m,滑塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0.2,圓弧軌道半徑R1.0 m.不計(jì)空氣阻力.取sin53°0.8,cos53°0.6g10 m/s2,求:

(1)滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大。

(2)圓弧軌道對(duì)滑塊的最大支持力;

(3)滑塊在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)時(shí)水平牽引力的作用時(shí)間.

【答案】(1)3 m/s (2)258 N (3)1.5 s

【解析】試題分析:(1C點(diǎn)水平分速度

B點(diǎn)的速度

2)在C點(diǎn),軌道對(duì)滑塊的支持力最大

滑塊從C點(diǎn)到D點(diǎn),由機(jī)械能守恒定律得:

D點(diǎn),

得:

3)滑塊從A點(diǎn)到B點(diǎn),由動(dòng)能定律,得: 得:

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)做驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OBOC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖.

1)如果沒(méi)有操作失誤,圖乙中的FF兩力中,方向一定沿AO方向的是 ______

2本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是 ______

A.理想實(shí)驗(yàn)法    B.等效替代法 C.控制變量法D.建立物理模型法

3)實(shí)驗(yàn)時(shí),主要的步驟是:

A.在桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;

B.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩的另一端系著繩套;

C.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O.記錄下O點(diǎn)的位置,讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù);

D.按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;

E.只用一只彈簧測(cè)力計(jì),通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng),讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F的圖示;

F.比較FF的大小和方向,看它們是否相同,得出結(jié)論.

上述步驟中:①有重要遺漏的步驟的序號(hào)是 ______ ______ ;

②遺漏的內(nèi)容分別是 ______ ______

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,小球沿水平面通過(guò)O點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的半圓弧軌道后恰能通過(guò)最高點(diǎn)P,然后落回水平面,不計(jì)一切阻力,下列說(shuō)法正確的是(  )

A. 小球落地點(diǎn)離O點(diǎn)的水平距離為R

B. 小球落地點(diǎn)離O點(diǎn)的水平距離為2R

C. 小球運(yùn)動(dòng)到半圓弧最高點(diǎn)P時(shí)向心力恰好為零

D. 若將半圓弧軌道上部的1/4圓截去,其他條件不變,則小球能達(dá)到的最大高度比P點(diǎn)低

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,甲、乙兩水平圓盤(pán)緊靠在一塊,甲圓盤(pán)為主動(dòng)輪,乙靠摩擦隨甲轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)滑動(dòng).甲圓盤(pán)與乙圓盤(pán)的半徑之比為rr=31,兩圓盤(pán)和小物體m1m2之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,m1O點(diǎn)為2r,m2O′點(diǎn)為r,當(dāng)甲緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)且轉(zhuǎn)速慢慢增加時(shí)( 。

A. 滑動(dòng)前m1m2的角速度之比ω1ω2=31

B. 滑動(dòng)前m1m2的向心加速度之比a1a2=13

C. 隨轉(zhuǎn)速慢慢增加,m1先開(kāi)始滑動(dòng)

D. 隨轉(zhuǎn)速慢慢增加,m2先開(kāi)始滑動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在物理學(xué)的研究及應(yīng)用過(guò)程中涉及諸多的思想方法,如理想化模型法、放大法、極限法、控制變量法、假設(shè)法、類(lèi)比法、比值法等等。以下關(guān)于所用思想方法的敘述錯(cuò)誤的是(  )

A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法是假設(shè)法

B. 速度的定義式,采用的是比值法;當(dāng)Δt非常非常小時(shí), 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,應(yīng)用了極限法

C. 在探究加速度和力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法

D. 下圖是三個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置,這三個(gè)實(shí)驗(yàn)中都體現(xiàn)了放大法

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】出租車(chē)上安裝有速度表,計(jì)價(jià)器里安裝有里程表和時(shí)間表,出租車(chē)載客后,從高速公路入口處駛?cè)敫咚俟,并?0時(shí)10分55秒開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)10s時(shí),速度表顯示54km/h.求

(1)這時(shí)出租車(chē)離出發(fā)點(diǎn)距離;

(2)出租車(chē)?yán)^續(xù)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度表顯示108km/h時(shí),出租車(chē)開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng).若時(shí)間表顯示10時(shí)12分35秒,此時(shí)計(jì)價(jià)器里程表示數(shù)應(yīng)為多少?(出租車(chē)起動(dòng)時(shí),里程表示數(shù)為零)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。m2從高處由靜止開(kāi)始下落,m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn),對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.如圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個(gè)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知m150 gm2150 g,則(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

1)在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v______m/s;

2)在打下第“0”到打下第“5”點(diǎn)的過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量ΔEk________ J,系統(tǒng)勢(shì)能的減少量ΔEp______J;(取當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g10 m/s2

3)若某同學(xué)作出v2h圖象如圖所示,則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g________m/s2。.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】下列物體的尺度從小到大排序正確的是( )

A.地球--生物體--太陽(yáng)系--銀河系

B.地球--生物體--銀河系--太陽(yáng)系

C.生物體--地球--太陽(yáng)系--銀河系

D.銀河系--太陽(yáng)系--地球--生物體

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一帶正電的點(diǎn)電荷固定于O點(diǎn),兩虛線圓均以O為圓心.兩實(shí)線分別為帶電粒子MN先后在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡,a、b、c、de為軌跡和虛線圓的交點(diǎn),不計(jì)重力。下列說(shuō)法中正確的是 ( )

A. MN均帶負(fù)電荷

B. Mb點(diǎn)的速度小于它在a點(diǎn)的速度

C. Nc點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在e點(diǎn)的電勢(shì)能

D. N在從e點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功

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