13.借助圖1所示的裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”.
(1)懸掛重物(小盤和砝碼)的質(zhì)量用m′表示,小車質(zhì)量用m表示,在實驗過程中(懸掛重拖動小車一起加速運動時),要且懸掛重物的重力大小代替小車受到的拉力大小,須得滿足的條件是:小盤和砝碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量;調(diào)節(jié)裝置時,將長木板右端抬高適當角度的目的是:為了平衡摩擦力
(2)要研究三個變量中兩個量之間的關系時,應采用的科學方法是:控制變量法.
(3)實驗操作時,應先接通打點計時器的電源還是先釋放紙帶使小車運動?先接通打點計時器的電源.
(4)某次實驗中獲得一段紙帶如圖2所示,已知打點計時器的交流電源頻率為50Hz,該次實驗中小車的加速度大小為0.34m/s2

分析 (1)當小盤與砝碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量時,可以認為小車受到的拉力等于小盤與砝碼的重力;調(diào)節(jié)裝置時,將長木板右端抬高適當角度的目的是為了平衡摩擦力;
(2)(3)解決實驗問題首先要掌握該實驗原理,了解實驗的操作步驟和操作細節(jié);
(4)理解該實驗的實驗原理和數(shù)據(jù)處理以及注意事項,知道實驗誤差的來源.

解答 解:(1)當小盤和砝碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量時,可以認為認為小車做勻加速運動的力與小盤和砝碼重力相等.
由于小車運動的過程中,小車和紙帶會受到摩擦力的影響,所以調(diào)節(jié)裝置時,將長木板右端抬高適當角度的目的是為了平衡摩擦力.
(2)要研究三個變量中兩個量之間的關系時,應采用的科學方法是:先保持其中的一個量不變,研究另外的兩個物理量中的一個隨另一個的變化.即采用控制變量法.
(3)實驗操作時,應先接通打點計時器的電源后釋放紙帶使小車運動.
(4)已知打點計時器的交流電源頻率為50Hz,則周期是0.02s.由圖可知,每5個點取一個計數(shù)點,則計數(shù)點之間的時間間隔是0.1s.
小車的加速度:$a=\frac{{x}_{4}+{x}_{3}-{x}_{1}-{x}_{2}}{4{T}^{2}}$=$\frac{(0.0702-0.0283)-0.0283}{4×0.{1}^{2}}=0.34$m/s2
故答案為:(1)小盤和砝碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量,為了平衡摩擦力;(2)控制變量法;(3)先接通打點計時器的電源;(4)0.34.

點評 只要真正掌握了實驗原理就能順利解決此類實驗題目,而實驗步驟,實驗數(shù)據(jù)的處理都與實驗原理有關,故要加強對實驗原理的學習和掌握.

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3.如圖所示,等腰三角形內(nèi)分布有垂直于紙面向外的勻強磁場,它的底邊在x如圖所示的異形導線框,勻速穿過一勻強磁場區(qū),導線框中的感應電流i隨時間t變化的圖象是(設導線框中電流沿abcdef為正方向)(  )
A.B.C.D.

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A.圖2一定為質(zhì)點Q的振動圖象
B.該波一定沿x軸正方向傳播
C.該波的波速大小一定為1m/s
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8.在升降電梯內(nèi)的地板上放置一體重計,質(zhì)量為60kg的小明站在體重計上不動,在某次電梯運行的一段時間內(nèi),小明發(fā)現(xiàn)體重計顯示的示數(shù)為50kg,據(jù)此分析,在該段時間內(nèi)( 。
A.小明對體重計的壓力小于體重對他的支持力
B.電梯加速度大小為$\frac{1}{6}$g,方向豎直向下
C.小明所受的重力變小了
D.電梯必然是在向下運動

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18.關于物體的慣性,下列說法錯誤的是( 。
A.任何物體都有慣性,這是物體具有的共同的內(nèi)在屬性
B.當物體受到外力作用時,慣性的存在會阻礙物體自身運動狀態(tài)的變化
C.乒乓球的直徑由38mm改為40mm,質(zhì)量、體積變大了,慣性也變大了
D.汽車跑快了很難停下來,是因為慣性變大了

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5.如圖所示的三個物體A、B、C,其質(zhì)量分別為m1、m2、m3,B放在水平面上,一切摩擦均不計,滑輪和繩的質(zhì)量不計,為使三個物體間無相對運動,則水平推力的大小應為( 。
A.$\frac{{m}_{3}g}{{m}_{1}}$B.$\frac{{m}_{1}}{{m}_{3}}$(m1+m2+m3)gC.$\frac{{m}_{1}}{{m}_{2}}$(m1+m2+m3)gD.$\frac{{m}_{3}}{{m}_{1}}$(m1+m2+m3)g

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2.下列說法中,正確的是( 。
A.電場中電場強度越大的地方,電勢就越高
B.磁感應強度的方向與磁場中通電直導線受安培力方向相同
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