A. | 汽車以額定功率啟動(dòng)時(shí),速度極小,由F=P/v知道牽引力此時(shí)無(wú)窮大 | |
B. | 汽車啟動(dòng)后以額定功率行駛,在速率達(dá)到最大以前,加速度是在不斷增大的 | |
C. | 汽車啟動(dòng)后以額定功率行駛,在速度達(dá)到最大以前,牽引力應(yīng)是不斷減小的 | |
D. | 汽車以最大速度行駛后,若要減小速度,可減小牽引功率行駛 |
分析 功率不變,根據(jù)P=Fv,判斷牽引力的變化,根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化,從而根據(jù)加速度與速度方向關(guān)系判斷速度的變化.當(dāng)加速度不變,根據(jù)v=at,得出速度的變化,根據(jù)P=Fv判斷功率的變化,當(dāng)功率達(dá)到最大功率時(shí),以后的過(guò)程與恒定功率啟動(dòng)類似.
解答 解:A、汽車以額定功率啟動(dòng)時(shí),速度極小,牽引力比較大,但不是無(wú)窮大,實(shí)際啟動(dòng)過(guò)程中,不可能一起動(dòng)功率就達(dá)到額定功率,故A錯(cuò)誤;
B、汽車啟動(dòng)后以額定功率行駛,P不變,根據(jù)P=Fv,v增大,則F減小,根據(jù)a=$\frac{F-f}{m}$知,加速度減小,所以汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度為零時(shí),速度達(dá)到最大.故B錯(cuò)誤,C正確.
D、汽車以最大速度行駛,牽引力等于阻力,若減小牽引力,產(chǎn)生速度方向相反的加速度,做減速運(yùn)動(dòng).故D正確.
故選:CD
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握功率與牽引力的關(guān)系,以及掌握牛頓第二定律和判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 此電源的內(nèi)阻為0.5Ω | B. | 電源的總功率為10W | ||
C. | 電源的輸出功率為8W | D. | 電源的短路電流為6A |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 若兩直線帶同種電荷,則A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)之比為$\sqrt{3}$:1 | |
B. | 若兩直線帶同種電荷,則A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)之比為1:1 | |
C. | 若兩直線帶異種電荷,則A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)之比為$\sqrt{3}$:1 | |
D. | 若兩直線帶異種電荷,則A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)之比為3:1 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 小球上滑過(guò)程中先勻加速后勻減速 | |
B. | 小球下滑過(guò)程中電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功 | |
C. | 小球再次滑回C點(diǎn)時(shí)的速率為vC=$\sqrt{3gL-{v}_{0}^{2}}$ | |
D. | 小球下滑過(guò)程中動(dòng)能、電勢(shì)能、重力勢(shì)能三者之和增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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