如圖6-6-15所示為一實(shí)驗(yàn)小車中利用光電脈沖測(cè)量車速和行程的裝置的示意圖,A為光源,B為光電接收器,A、B均固定在車身上,C為小車的車輪,D為與C同軸相連的齒輪.車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),A發(fā)出的光束通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒輪上齒的間隙后變成脈沖光信號(hào),被B接收并轉(zhuǎn)換成電信號(hào),由電子電路記錄和顯示.若實(shí)驗(yàn)顯示單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)為n,累計(jì)脈沖數(shù)為N,則要測(cè)出小車的速度和行程還必須測(cè)量的物理量或數(shù)據(jù)是         ,小車速度的表達(dá)式為v         ;行程的表達(dá)式為s           .

小車的速度v、行程s、車輪半徑R和齒輪的齒數(shù)P,,


解析:

小車的速度等于車輪的周長(zhǎng)與單位時(shí)間內(nèi)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的乘積.設(shè)車輪的半徑為R,單位時(shí)間內(nèi)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)為K,則有v= 2aRK.若齒輪的齒輪數(shù)為P,則齒輪轉(zhuǎn)一圈電子電路顯示的脈沖量為P,已知單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)為n,所以單位時(shí)間內(nèi)齒數(shù)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)為.由于齒輪與車輪同軸相連,他們?cè)趩挝粫r(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)相等,即K=.由以上兩式可得

同理,設(shè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的累計(jì)圈數(shù)為K,則有,且, 故

可見(jiàn),要測(cè)出小車的速度v和行程s,除單位時(shí)間內(nèi)的脈沖量n和累脈沖量N外,還必須測(cè)出車輪半徑R和齒輪的齒數(shù)P.

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A.<                          B.< 

C.<                         D.<

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A.該電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng)

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