如圖6-6-15所示為一實(shí)驗(yàn)小車中利用光電脈沖測(cè)量車速和行程的裝置的示意圖,A為光源,B為光電接收器,A、B均固定在車身上,C為小車的車輪,D為與C同軸相連的齒輪.車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),A發(fā)出的光束通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒輪上齒的間隙后變成脈沖光信號(hào),被B接收并轉(zhuǎn)換成電信號(hào),由電子電路記錄和顯示.若實(shí)驗(yàn)顯示單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)為n,累計(jì)脈沖數(shù)為N,則要測(cè)出小車的速度和行程還必須測(cè)量的物理量或數(shù)據(jù)是 ,小車速度的表達(dá)式為v ;行程的表達(dá)式為s .
小車的速度v、行程s、車輪半徑R和齒輪的齒數(shù)P,,
小車的速度等于車輪的周長(zhǎng)與單位時(shí)間內(nèi)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的乘積.設(shè)車輪的半徑為R,單位時(shí)間內(nèi)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)為K,則有v= 2aRK.若齒輪的齒輪數(shù)為P,則齒輪轉(zhuǎn)一圈電子電路顯示的脈沖量為P,已知單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)為n,所以單位時(shí)間內(nèi)齒數(shù)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)為.由于齒輪與車輪同軸相連,他們?cè)趩挝粫r(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)相等,即K=.由以上兩式可得
同理,設(shè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的累計(jì)圈數(shù)為K,則有,且, 故
可見(jiàn),要測(cè)出小車的速度v和行程s,除單位時(shí)間內(nèi)的脈沖量n和累脈沖量N外,還必須測(cè)出車輪半徑R和齒輪的齒數(shù)P.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖6-3-15所示,一個(gè)帶電粒子從粒子源飄入(初速度很小,可忽略不計(jì))電壓為U1的加速電場(chǎng),經(jīng)加速后從小孔S沿平行金屬板A、B的中心線射入.A、B板長(zhǎng)為L(zhǎng),相距為d,電壓為U2.則帶電粒子能從A、B板間飛出應(yīng)該滿足的條件是 ( ).
A.< B.<
C.< D.<
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科目:高中物理 來(lái)源:魯科版高三物理6.1電場(chǎng)力的性質(zhì)專項(xiàng)練習(xí)(解析版) 題型:選擇題
(2011年廈門聯(lián)考)如圖6-1-15所示,空間有一電場(chǎng),電場(chǎng)中有兩個(gè)點(diǎn)a和b.下列表述正確的是( )
圖6-1-15
A.該電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng)
B.a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比b點(diǎn)的大
C.b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比a點(diǎn)的大
D.正電荷在a、b兩點(diǎn)受力方向相同
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科目:高中物理 來(lái)源:魯科版高三物理6.1電場(chǎng)力的性質(zhì)專項(xiàng)練習(xí)(帶解析) 題型:單選題
(2011年廈門聯(lián)考)如圖6-1-15所示,空間有一電場(chǎng),電場(chǎng)中有兩個(gè)點(diǎn)a和b.下列表述正確的是( )
圖6-1-15
A.該電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng) |
B.a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比b點(diǎn)的大 |
C.b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比a點(diǎn)的大 |
D.正電荷在a、b兩點(diǎn)受力方向相同 |
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