【題目】1919年5月29日，英國(guó)皇家學(xué)會(huì)科考隊(duì)在幾內(nèi)亞灣普林西比島拍攝的日蝕照片和隨后的計(jì)算證實(shí)了如下觀點(diǎn)：引力是因質(zhì)量的存在而引起的時(shí)空連續(xù)場(chǎng)的彎曲。本次科考活動(dòng)支持了

A.經(jīng)典力學(xué)

B.相對(duì)論

C.進(jìn)化論

D.量子論

【答案】B

【解析】

結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，廣義相對(duì)論認(rèn)為，物質(zhì)存在的現(xiàn)實(shí)空間不是平坦的，而是彎曲的，空間結(jié)構(gòu)取決于物質(zhì)的質(zhì)量及其分布情況，空間彎曲的程度體現(xiàn)為引力場(chǎng)強(qiáng)度，B選項(xiàng)符合題意。經(jīng)典力學(xué)的體現(xiàn)是三大定律，與材料無(wú)關(guān)，A選項(xiàng)排除。進(jìn)化論強(qiáng)調(diào)的是物競(jìng)天擇，適者生存，C選項(xiàng)排除。量子論屬于微觀物理學(xué)，D選項(xiàng)排除。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】掛在絕緣細(xì)線下的兩個(gè)輕質(zhì)小球，表面鍍有金屬薄膜，由于電荷的相互作用而靠近或遠(yuǎn)離，分別如圖甲、乙所示，則（ ）

A.甲圖中兩球一定帶異種電荷
B.乙圖中兩球一定帶同種電荷
C.甲圖中兩球至少有一個(gè)帶電
D.乙圖中兩球至少有一個(gè)帶電

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為正弦交流電經(jīng)過(guò)整流器處理后的電壓波形，其電壓的有效值是（ ）

A.1.5V
B.1V
C.V
D.V

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一圓柱形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的橫截面為半徑為R的圓，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直于紙面向外．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電的粒子沿垂直于直徑ab的方向射入磁場(chǎng)區(qū)域，入射點(diǎn)與ab的距離為 ，已知粒子出射時(shí)速度方向偏轉(zhuǎn)了60°（不計(jì)重力）．則粒子的速率為（ ）

A.
B.
C.
D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】愛(ài)因斯坦曾說(shuō)，只懂得應(yīng)用科學(xué)是不夠的。還應(yīng)關(guān)心人的本身，以保證我們科學(xué)思想的成果會(huì)造福于人類(lèi)，而不致成為禍害。他的這一認(rèn)識(shí)主要源于

A.過(guò)去的科學(xué)缺乏人文性

B.科技為世界大戰(zhàn)所應(yīng)用

C.科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力

D.牛頓經(jīng)典力學(xué)的影響

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組為了精確測(cè)量電阻Rx（約300Ω）的阻值，實(shí)驗(yàn)室提供了如下器材：
電源E：電動(dòng)勢(shì)3.0V，內(nèi)阻不計(jì)；
電流表A1：量程0﹣10mA，內(nèi)阻r1約50Ω；
電流表A2：量程0﹣500μA，內(nèi)阻r2為1000Ω；
滑動(dòng)變阻器R1：最大阻值20Ω，額定電流2A；
定值電阻R2=50000Ω；定值電阻R3=5000Ω；電鍵S及導(dǎo)線若干．
（1）實(shí)驗(yàn)中將電流表（選填“A1”或“A2”）串聯(lián)定值電阻（選填“R2”或“R3”）改裝成一個(gè)量程為3.0V的電壓表．
（2）如圖所示為測(cè)量電阻Rx的甲、乙兩種電路設(shè)計(jì)方案，其中用到了改裝后的電壓表和另一個(gè)電流表，則應(yīng)選電路圖（選填“甲”或“乙”）．

（3）若所選測(cè)量電路中電流表的讀數(shù)I=6.3mA，改裝后的電壓表讀數(shù)U=1.80V．根據(jù)電流表和電壓表的讀數(shù)，并考慮電壓表內(nèi)阻，求出待測(cè)電阻Rx=Ω．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一質(zhì)量m=2×103kg，額定功率P=60kw的汽車(chē)從靜止開(kāi)始在水平路面上以恒定的額定功率啟動(dòng)作直線運(yùn)動(dòng)，若汽車(chē)所受的阻力為車(chē)重的0.1倍．（g取10m/s2）求：
（1）汽車(chē)所受阻力Ff的大��；
（2）汽車(chē)在該路面上行駛所能達(dá)到的最大速度vm；
（3）若此車(chē)經(jīng)時(shí)間t=30s達(dá)到的最大速度，求汽車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)的距離x．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，體積為V、內(nèi)壁光滑的圓柱形導(dǎo)熱氣缸頂部有一質(zhì)量和厚度均可忽略的活塞；氣缸內(nèi)密封有溫度為2.4T0、壓強(qiáng)為1.2p0的理想氣體．p0和T0分別為大氣的壓強(qiáng)和溫度．已知：氣體內(nèi)能U與溫度T的關(guān)系為U=αT ， α為正的常量；容器內(nèi)氣體的所有變化過(guò)程都是緩慢的．求

（1）氣缸內(nèi)氣體與大氣達(dá)到平衡時(shí)的體積V1：
（2）在活塞下降過(guò)程中，氣缸內(nèi)氣體放出的熱量Q ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑水平直導(dǎo)軌上有三個(gè)質(zhì)量均為m的物塊A、B、C，物塊B、C靜止，物塊B的左側(cè)固定一輕彈簧（彈簧左側(cè)的擋板質(zhì)量不計(jì)）；讓物塊A以速度v0朝B運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧；當(dāng)A、B速度相等時(shí)，B與C恰好相碰并粘接在一起，然后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)．假設(shè)B和C碰撞過(guò)程時(shí)間極短．那么從A開(kāi)始?jí)嚎s彈簧直至與彈簧分離的過(guò)程中，

求．
（1）A、B第一次速度相同時(shí)的速度大��；
（2）A、B第二次速度相同時(shí)的速度大��；
（3）彈簧被壓縮到最短時(shí)的彈性勢(shì)能大小．

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