【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上滑動,長木板與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ1,木塊與木板間動摩擦因數(shù)為μ2,已知長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),那么此時長木板受到的地面摩擦力大小為( )
A. μ2mg B. μ1Mg C. μ1(m+M)g D. μ2mg+μ1Mg
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【題目】某型號的艦載飛機在航空母艦的跑道上加速時,發(fā)動機產(chǎn)生的最大加速度為,所需的起飛速度為,跑道長.通過計算判斷,飛機能否靠自身的發(fā)動機人艦上起飛?為了使飛機在開始滑行時就有一定的初速度,航空母艦裝有彈射裝置.對于該型號的艦載飛機,彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度?為了盡量縮短艦載飛機起飛時的滑行距離,航空母艦還需逆風(fēng)行駛.這里對問題做了簡化.
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【題目】如圖所示,質(zhì)量M=lkg,長/=4 m的木板靜止在粗糙的水平地面上,木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,在木板的左端放置一個質(zhì)量m=lkg、大小可以忽略的鐵塊,鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ2=0.4,某時刻起在鐵塊上加一個水平向右的恒力F=8N,取g=10 m/s2,試求:
(1)恒力F作用時木板和鐵塊的加速度;
(2)當(dāng)鐵塊運動到木板右端時,把鐵塊拿走,木板還能繼續(xù)滑行的距離。
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【題目】如圖所示,兩平行金屬板水平放置,板長為L,板間距離為d,板間電壓為U,一不計重力的電荷量為q帶電粒子以初速度v0沿兩板的中線射入,恰好沿下板的邊緣飛出,粒子通過平行金屬板的時間為t,則
A. 在前時間內(nèi),電場力對粒子做的功為qU
B. 在后時間內(nèi),電場力對粒子做的功為qU
C. 在粒子下落的前和后過程中,電場力做功之比為1:1
D. 在粒子下落的前和后過程中,電場力做功之比為1:2
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【題目】為驗證“拉力做功與物體動能改變的關(guān)系”,某同學(xué)到實驗室找到下列器材:長木板(一端帶定滑輪)、電磁打點計時器、質(zhì)量為200g的小車、質(zhì)量分別為10g、30g和50g的鉤碼、細線、學(xué)生電源(有“直流”和“交流”擋).該同學(xué)進行下列操作
A.組裝實驗裝置,如圖a所示 |
B.將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c計時器附近,并按住小車 |
C.選用50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上 |
D.釋放小車,接通打點計時器的電源,打出一條紙帶 |
E.在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中選出一條點跡清晰的紙帶,如圖b所示
F.進行數(shù)據(jù)采集與處理
請你完成下列問題:
(1)進行實驗時,學(xué)生電源應(yīng)選擇用________擋(選填“直流”或“交流”).
(2)該同學(xué)將紙帶上打的第一個點標(biāo)為“0”,且認為打“0”時小車的速度為零,其后依次標(biāo)出計數(shù)點1、2、3、4、5、6(相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點未畫),各計數(shù)點間的時間間隔為0.1s,如圖b所示.該同學(xué)測量出計數(shù)點0到計數(shù)點3、4、5的距離,并標(biāo)在圖b上.則在打計數(shù)點4時,小車的速度大小為________m/s;如果將鉤碼的重力在數(shù)值上當(dāng)作小車所受的拉力,則在打計數(shù)點0到4的過程中,拉力對小車做的功為________J,小車的動能增量為________J.(取重力加速度g=9.8m/s2,結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(3)由(2)中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),該同學(xué)并沒有能夠得到“拉力對物體做的功等于物體動能增量”的結(jié)論,且對其他的點(如2、3、5點)進行計算的結(jié)果與“4”計數(shù)點相似.你認為產(chǎn)生這種實驗結(jié)果的主要原因有(寫出兩條即可)
①____________;
②____________.
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【題目】如圖所示,豎直向下的勻強磁場穿過光滑的絕緣水平面,平面上一個釘子O固定一根細線,細線的另一端系一帶電小球,小球在光滑水平面內(nèi)繞O做勻速圓周運動.在某時刻細線斷開,小球仍然在勻強磁場中做勻速圓周運動,下列說法一定錯誤的是:
A.速率變小,半徑變小,周期不變
B.速率不變,半徑不變,周期不變
C.速率變小,半徑變大,周期變大
D.速率不變,半徑變小,周期變小
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【題目】如圖所示,是A、B兩質(zhì)點運動的位移時間xt圖像,則下列說法正確的是( )
A. A質(zhì)點以20 m/s的速度勻速運動
B. B質(zhì)點最初4 s沿正向加速運動,后4 s沿負方向減速運動
C. 0~4s內(nèi),A、B質(zhì)點的平均速度相同
D. 在4秒末,B質(zhì)點的加速度小于A質(zhì)點的加速度
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【題目】如圖所示,用繩系一個物體繞過定滑輪,繩的一端在位置1、2、3時,繩的拉力分別為F1、F2、F3,繩對滑輪的壓力大小分別為FN1、FN2、FN3,設(shè)物體始終靜止,則( )
A. F1<F2<F3 B. FN1<FN2<FN3
C. F1=F2=F3, D. FN1>FN2>FN3
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【題目】如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖.圖1中A為小車,B為砝碼及砝碼盤,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與打點計時器相連,計時器接50Hz交流電.小車A的質(zhì)量為m1,砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2.
(1)下列說法正確的是 .
A.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力 |
B.實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源 |
C.本實驗m2應(yīng)遠大于m1 |
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作a﹣圖象 |
(2)實驗時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a﹣F圖象,可能是圖2中的圖線 .(選填“甲”“乙”或“丙”)
(3)如圖3所示為某次實驗得到的紙帶,紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標(biāo)出,相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出.由此可求得小車的加速度大小為 m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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