5．如圖所示，細(xì)線上端固定，下端系一個(gè)小球．細(xì)線長(zhǎng)1m，小球半徑不計(jì)，質(zhì)量為0.2kg，將小球由最低點(diǎn)A緩慢地拉到B點(diǎn)，使懸線與豎直方向成37°角，則在此過(guò)程中拉力對(duì)小球做的功為0.4J，若從B點(diǎn)無(wú)初速度地將小球釋放，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，則小球擺過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小為2m/s．

分析 將小球由最低點(diǎn)A緩慢地拉到B點(diǎn)，拉力不斷增大，可根據(jù)動(dòng)能定理列式求拉力做功．對(duì)整個(gè)過(guò)程，運(yùn)用動(dòng)能定理可求出小球擺過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大�。�

解答 解：小球從A到B的過(guò)程，運(yùn)用動(dòng)能定理，得：
W-mgL（1-cosα）=0
故拉力做的功為：
W=mgL（1-cosθ）=0.2×10×1×（1-cos37°）J=0.4J
對(duì)往返的整個(gè)過(guò)程，由動(dòng)能定理得：
W=$\frac{1}{2}m{v}_{A}^{2}$
代入數(shù)據(jù)得：vA=2m/s
故答案為：0.4J，2m/s．

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵要明確拉力F是變力，不能根據(jù)功的計(jì)算公式求拉力做功，求解變力做功時(shí)可以根據(jù)動(dòng)能定理．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．已知某行星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的a倍，半徑是地球半徑的b倍，地球的第一宇宙速度為v，則該行星的第一宇宙速度為（　�。�
A．v$\sqrt{\frac{a}}$B．v$\sqrt{\frac{a}}$C．v$\sqrt{ab}$D．$\frac{av}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．如圖所示，京滬高鐵系統(tǒng)，包括軌道系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)，其中動(dòng)車組車輛系統(tǒng)是把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車．而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動(dòng)車組．如果在某次運(yùn)行中，因這趟車客流比較多，用了8節(jié)動(dòng)車和8節(jié)拖車組成動(dòng)車組，假設(shè)每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等，且行駛中每節(jié)動(dòng)車在同一時(shí)刻的實(shí)際功率均相同，駛過(guò)程中動(dòng)車組所受的總阻力恒定為Ff=1.2×105N，動(dòng)車組的總質(zhì)量為m=320t，始時(shí)動(dòng)車組從靜止以恒定加速度a=0.5m/s2啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動(dòng)，總共經(jīng)過(guò)372.8s的時(shí)間加速后，保持功率不變，動(dòng)車組便開(kāi)始以最大速度vm=306km/h勻速行駛．求：
（1）動(dòng)車組的額定功率多大；
（2）動(dòng)車組勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（3）動(dòng)車組在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所通過(guò)的路程（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．一圓盤可繞通過(guò)圓盤中心OO′且垂直于盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示．在圓盤上放置一木塊，當(dāng)木塊隨圓盤一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，關(guān)于木塊的受力情況，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．木塊受到圓盤對(duì)它的摩擦力，方向與木塊的運(yùn)動(dòng)方向相反
B．木塊受到圓盤對(duì)它的摩擦力，方向背離圓盤中心
C．木塊受到圓盤對(duì)它的摩擦力，方向指向圓盤中心
D．木塊與圓盤間沒(méi)有摩擦力作用，木塊受到向心力作用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．如圖所示的是嫦娥三號(hào)飛船登月的飛行軌道示意圖，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．在地面出發(fā)點(diǎn)A附近，即剛發(fā)射階段，飛船處于超重狀態(tài)
B．嫦娥三號(hào)飛船的發(fā)射速度需大于7.9km/s
C．飛船在環(huán)繞月球的圓軌道上B處須點(diǎn)火減速才能進(jìn)入橢圓軌道
D．飛船在環(huán)繞月球的橢圓軌道上時(shí)B處的加速度小于在圓軌道上時(shí)B處的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

10．在DIS中，光電門測(cè)量的是運(yùn)動(dòng)物體擋光時(shí)間內(nèi)的平均速度，因?yàn)閾豕馄^窄，所以可看的是瞬時(shí)速度．為了測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度．將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上．如圖所示．
（1）當(dāng)小車勻加速經(jīng)過(guò)光電門時(shí)，測(cè)得A、B先后擋光的時(shí)間分別為△t1和△t2，A、B開(kāi)始擋光時(shí)刻的間隔為t，則小車的加速度a=$\frac{t}$（$\frac{1}{△{t}_{2}}$-$\frac{1}{△{t}_{1}}$）；
（2）實(shí)驗(yàn)中，若擋光片的寬度b較大，用上述方法測(cè)得的加速度與真實(shí)值間會(huì)有較大的差距，實(shí)驗(yàn)的測(cè)量值小于真實(shí)值；（填“大于、小于或等于”）原因是時(shí)間差小于A、B開(kāi)始擋光時(shí)刻的間隔為t．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．如圖為實(shí)驗(yàn)室篩選帶帶電粒子的裝置示意圖：左端加速電極M、N間的電壓為U1，中間速度選擇器中存在相互垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)．勻強(qiáng)磁場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)B1=1.0T，兩板電壓U2=1.0×102V，兩板間的距離D=2m．選擇器右端是一個(gè)半徑R=20cm的圓筒，可以圍繞豎直中心軸瞬時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，筒壁的一個(gè)水平圓周上均勻分布著8個(gè)小孔O1至O8，圓筒內(nèi)部有豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B2、一電荷量為q=1.60×10-19 C，質(zhì)量為m=3.2×10-25kg的帶電的粒子，從靜止開(kāi)始經(jīng)過(guò)加速電場(chǎng)后勻速穿過(guò)速度選擇器．圓筒不轉(zhuǎn)時(shí)，粒子恰好從小孔08射入，從小孔03射出，若粒子碰到圓筒就被圓筒吸收．求：
（1）加速器兩端的電壓U1的大小；
（2）圓簡(jiǎn)內(nèi)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B2的大少并判斷粒子帶電還是負(fù)電；
（3）要使粒子從一個(gè)小孔射入圓筒后能從正對(duì)面的小孔射出（如從O1進(jìn)從O5出），則圓筒勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

1．如圖，MNP為豎直面內(nèi)一固定軌道，其圓弧段MN與水平段NP相切于N，P端固定一豎直擋板．M點(diǎn)相對(duì)于N點(diǎn)的高度為h，NP的長(zhǎng)度為S．一木塊自M端從靜止開(kāi)始沿軌道下滑，與擋板發(fā)生了兩次碰撞后停止在了水平軌道上的某處．已知：木塊與擋板的碰撞過(guò)程無(wú)機(jī)械能損失，物塊與MN段軌道間的摩擦可忽略不計(jì)，物塊與NP段軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，求：
（1）物塊在水平軌道上滑行的總路程s′．
（2）物塊停止的地方與N點(diǎn)距離的可能值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．下列單位中屬于國(guó)際單位制中基本單位的是（　�。�
A．牛頓（N）B．秒（s）C．焦耳（J）D．瓦特（W）

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同步練習(xí)冊(cè)答案