分析 根據(jù)牛頓第二定律求出拉力的大小,根據(jù)拉力做功的大小,結(jié)合平均功率公式求出拉力做功的平均功率.根據(jù)速度位移公式求出物體的速度,結(jié)合瞬時(shí)功率的公式求出拉力的瞬時(shí)功率.
解答 解:根據(jù)牛頓第二定律得:F-mg=ma,
解得:F=mg+ma=200+20×2N=240N,
則拉力做功為:W=Fh=240×4J=960J,
根據(jù)h=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$得:t=$\sqrt{\frac{2h}{a}}=\sqrt{\frac{2×4}{2}}s=2s$,
則拉力做功的平均功率為:P=$\frac{W}{t}=\frac{960}{2}W=480W$.
物體上升4m時(shí)的速度為:v=$\sqrt{2ah}=\sqrt{2×2×4}$m/s=4m/s,
則拉力的瞬時(shí)功率為:P=Fv=240×4W=960W.
故答案為:480,960.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道平均功率和瞬時(shí)功率的區(qū)別,掌握這兩種功率的求法,基礎(chǔ)題.
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科目:高中物理 來源: 題型:作圖題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車運(yùn)動(dòng)中的最大功率為F1v1 | |
B. | 速度為v2時(shí)的功率大小為F1v2 | |
C. | 勻加速階段,加速度為a=$\frac{{F}_{1}}{m}$-$\frac{{F}_{1}{v}_{2}}{m{v}_{3}}$ | |
D. | 汽車行駛中所受的阻力為$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{{v}_{3}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度小 | |
B. | 在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期 | |
C. | 在軌道Ⅰ上P點(diǎn)的向心加速度比在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的向心加速度小 | |
D. | 在軌道Ⅰ上的勢(shì)能與動(dòng)能之和比在軌道Ⅱ上的勢(shì)能與動(dòng)能之和大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 卡文迪許測(cè)出了靜電力常量 | B. | 赫茲解釋了光電效應(yīng)現(xiàn)象 | ||
C. | 伽利略首創(chuàng)了理想實(shí)驗(yàn)的研究方法 | D. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)定律 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | .慣性是物體處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)具有的性質(zhì) | |
B. | 慣性是物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)具有的性質(zhì) | |
C. | 慣性是物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)具有的性質(zhì) | |
D. | 慣性是物體保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{R}{4}$ | B. | $\frac{R}{3}$ | C. | $\frac{R}{2}$ | D. | R |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 擺1的振幅一定最大 | |
B. | 四擺球都做單擺時(shí),擺4的固有頻率最大 | |
C. | 四個(gè)擺的振幅相同 | |
D. | 四個(gè)擺的周期相同 |
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