1.某同學用如圖所示裝置來驗證動量守恒定律,實驗前調(diào)整軌道末端水平,并保證ma>mb.實驗時先讓a球從斜槽軌道上某固定點處由靜止開始滾下,在水平地面上的記錄紙上留下痕跡,重復10次;然后再把b球放在斜槽軌道末端的最右端附近靜止,讓a球仍從原固定點由靜止開始滾下,和b球相碰后,兩球分別落在記錄紙的不同位置處,重復10次.現(xiàn)假設軌道末端鉛垂線的指示位置為O點;a、b球的平均落點如圖所示,從左至右分別為A、B、C點,則:驗證動量守恒的驗證式是ma$\overrightarrow{OB}$=ma$\overrightarrow{OA}$+mb$\overrightarrow{OC}$.(用ma、mb、$\overrightarrow{OA}$、$\overrightarrow{OB}$、$\overrightarrow{OC}$表示  )

分析 明確兩小球做平拋運動,在空中運動時間相同,故可以利用水平位移求解碰撞前后的速度,再根據(jù)動量守恒定律即可分析需要驗證的表達式.

解答 解:兩球碰撞后做平拋運動,它們拋出點的高度相等,在空中的運動時間t相等,碰撞過程動量守恒,則有:
m1v1=m1v1′+m2v2′,
兩邊同時乘以時間t得:
m1v1t=m1v1′t+m2v2′t,
則有:ma$\overrightarrow{OB}$=ma$\overrightarrow{OA}$+mb $\overrightarrow{OC}$,
則碰撞過程中,系統(tǒng)動量守恒.
故答案為:ma$\overrightarrow{OB}$=ma$\overrightarrow{OA}$+mb $\overrightarrow{OC}$

點評 本題考查了驗證動量守恒定律的實驗數(shù)據(jù)處理,要求能知道實驗原理,明確小球離開軌道后做平拋運動,它們在空中的運動時間相等,水平位移與初速度正正比,可以用水平位移表示初速度.

練習冊系列答案
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11.如圖所示,有一個半徑為R的絕緣細橡膠圓環(huán),均勻帶正電Q,圓環(huán)豎直放置.今在圓環(huán)水平直徑的左側(cè)切去一小段,留下一小缺口,其寬度為a(且a?R),則剩余部分在圓心處形成的場強大小為$\frac{kaQ}{2π{R}^{3}}$,方向向左.

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12.如圖所示,轟炸機沿水平方向勻速飛行,到達山坡底端正上方時釋放一顆炸彈,并垂直擊中山坡上的目標A.已知A點高度為h,山坡傾角為θ,由此無法算出的是(  )
A.轟炸機的飛行高度B.炸彈投出時的動能
C.炸彈的飛行時間D.轟炸機的飛行速度

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9.為了探究加速度與力的關系,某同學設計了如圖1所示的實驗裝置,一端帶有定滑輪的長木板水平放置,長木板上安裝兩個相距為d的光電門;放在長木板上的滑塊通過繞過定滑輪的細線與力傳感器相連,力傳感器下掛一重物.拉滑塊的細線拉力的大小F等于力傳感器的示數(shù).讓滑塊從光電門1處由靜止釋放,運動一段時間t后,經(jīng)過光電門2.改變重物質(zhì)量,重復以上操作,得到表中5組數(shù)據(jù)
次數(shù)a/(m•s-2F/N
11.00.76
22.00.99
33.01.23
44.01.50
55.01.76

(1)滑塊的加速度a=$\frac{2d}{{t}_{\;}^{2}}$(用題中字母表示)
(2)依據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖坐標紙上畫出a-F圖象
(3)若牛頓第二定律成立,由圖2圖象可得滑塊質(zhì)量m=0.25kg,滑塊和長木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.2(取g=10m/s2).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.以下說法正確的是( 。
A.玻璃管的裂口燒熔后會變鈍是表面張力的作用引起的
B.熱量可以由低溫物體傳遞給高溫物體
C.物體的體積增大,分子勢能不一定增大
D.一切自然過程總是沿著分子熱運動的無序性減小的方向進行
E.只要知道某種物質(zhì)的摩爾體積和分子體積,就可以計算出阿伏加德羅常數(shù)

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

6.如圖所示為“驗證動量守恒定律”的實驗裝置.
(1)下列說法中符合本實驗要求的是AD.
A.安裝軌道時,軌道末端必須水平
B.需要使用的測量儀器有天平、刻度尺和秒表
C.入射球比靶球質(zhì)量大或者小均可,但二者的直徑必須相同
D.在同一組實驗的不同碰撞中,每次入射球必須從同一高度由靜止釋放
(2)實驗中記錄了軌道末端在記錄紙上的豎直投影為O點,經(jīng)多次釋放入射球,在記錄紙上找到了兩球平均落點位置為M、P、N,并測得它們到O點的距離分別為OM、OP和ON.已知入射球的質(zhì)量為m1,靶球的質(zhì)量為m2,如果測得m1$\overline{OP}$=m1$\overline{OM}$+m2$\overline{ON}$,則認為成功驗證了碰撞中的動量守恒.

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(1)滑雪者從靜止開始到動摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時間
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