我國發(fā)射的第一顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”，進(jìn)入距月面高度h的圓形軌道正常運(yùn)行。已知月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g，萬有引力常量為G，則嫦娥一號(hào)繞月球運(yùn)行的周期為          
B．嫦娥一號(hào)繞行的速度為
C．嫦娥一號(hào)繞月球運(yùn)行的角速度為   
D．嫦娥一號(hào)軌道處的重力加速度
CD

試題分析：設(shè)月球質(zhì)量為M，衛(wèi)星質(zhì)量為m，在月球表面上，萬有引力約等于其重力有： ,衛(wèi)星在高為h的軌道上運(yùn)行時(shí)，萬有引力提供向心力有：
 ,
由上二式算出g1、v、 、T可知AB錯(cuò)，CD正確，所以本題選擇CD。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

物體受幾個(gè)恒力的作用而處于平衡狀態(tài)，若再對(duì)物體施加一個(gè)恒力，則物體可能做（　�。�
A．靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C．曲線運(yùn)動(dòng)D．勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

發(fā)現(xiàn)萬有引力定律和首次比較精確地測(cè)出引力常量的科學(xué)家分別是（　�。�
A．卡文迪許、牛頓B．牛頓、卡文迪許
C．牛頓、伽利略D．開普勒、伽利略

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

自然界中任何兩個(gè)物體都是相互吸引的，引力的大小跟這兩個(gè)物體的質(zhì)量的乘積成正比，跟它們距離的二次方成反比．發(fā)現(xiàn)此定律的科學(xué)家是______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

⑴若已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T，且把月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看做是勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為         
⑵若某位宇航員隨登月飛船登陸月球后，在月球表面某處以速度v0豎直向上拋出一個(gè)小球，經(jīng)過時(shí)間t，小球落回到拋出點(diǎn)。已知月球半徑為R月，萬有引力常量為G。則月球的密度為  

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

火衛(wèi)一和火衛(wèi)二環(huán)繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)，已知火衛(wèi)一的周期比火衛(wèi)二的周期小，則兩顆衛(wèi)星相比
A．火衛(wèi)一的線速度較大B．火衛(wèi)一距火星表面較遠(yuǎn)
C．火衛(wèi)二的角速度較大D．火衛(wèi)二的向心加速度較大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

我國自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能。北斗系統(tǒng)中有兩顆工作衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置如圖所示。若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。以下判斷中正確的是（ ）

A．這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為
B．衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)至位置B所需的時(shí)間為
C．衛(wèi)星1向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2
D．衛(wèi)星1要追上衛(wèi)星2其軌道半徑要先增大再減小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

我國于2013年12月2日成功發(fā)射嫦娥三號(hào)探月衛(wèi)星，并于12月14日在月面的虹灣區(qū)成功實(shí)現(xiàn)軟著陸并釋放出“玉兔”號(hào)月球車，這標(biāo)志著中國的探月工程再次取得階段性的勝利。如圖所示，在月球橢圓軌道上的已關(guān)閉動(dòng)力的探月衛(wèi)星在月球引力作用下向月球靠近，并將在B處變軌進(jìn)入半徑為r、周期為T的環(huán)月軌道運(yùn)行，已知萬有引力常量為G。下列說法中正確的是
A．圖中探月衛(wèi)星正減速飛向B處
B．探月衛(wèi)星在B處變軌進(jìn)入環(huán)月軌道時(shí)必須點(diǎn)火減速
C．由題中條件可以算出月球質(zhì)量
D．由題中條件可以算出探月衛(wèi)星受到月球引力大小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

兩顆人造地球衛(wèi)星，質(zhì)量之比m1:m2＝1:2，軌道半徑之比R1:R2＝3:1，下面有關(guān)數(shù)據(jù)之比正確的是
A．周期之比T1:T2＝3:1
B．線速度之比v1:v2＝1:
C．向心力之比為F1:F2＝1:9
D．向心加速度之比a1:a2＝1:9

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