一列質(zhì)量為m=5.0×105kg的火車,在一段平直的軌道上始終以額定功率P行駛,在300s內(nèi)的位移為2.85×103m,而速度由8m/s增加到火車在此軌道上行駛的最大速度17m/s.設(shè)火車所受阻力Fμ大小恒定,求:(1)火車運動中所受阻力Fμ的大;(2)火車頭的額定功率P的大小.

火車的初速度和末速度分別用v0和vt表示,時間用t表示,位移用x表示,根據(jù)動能定理有

火車速度達到最大時,牽引力等于阻力Fμ,根據(jù)瞬時功率的計算公式P=Fμv有

P=Fμvt=2.5×104×17N=4.25×105N
【試題分析】
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

【選做題】請從A、B兩模塊中選定一個模塊作答,如都作答則按A模塊評分,本題選擇題4分,非選擇題8分,共12分.
A、(選修模塊3-4)
(1)圖一中所示是用光學(xué)的方法來檢查一物體表面平整程度的裝置,其中A為標(biāo)準(zhǔn)平板,B為被檢查的物體,C為單色入射光.如要說明能檢查平面平整程度的道理,則需要用到下列哪些光學(xué)概念?
A
A

A.反射和干涉B.全反射和干涉
C.反射和衍射D.全反射和衍射
(2)下列說法中正確的是
CD
CD

A.x射線穿透物質(zhì)的本領(lǐng)比γ射線更強
B.紅光由空氣進入水中,波長變長、顏色不變
C.狹義相對論認為物體的質(zhì)量與其運動狀態(tài)有關(guān)
D.觀察者相對于頻率一定的聲源運動時,接受到聲波的頻率可能發(fā)生變化
(3)在某介質(zhì)中形成一列簡諧波,波向右傳播,在0.1s時刻剛好傳到B點,波形如圖二中實線所示,且再經(jīng)過0.6s,P點也開始振動.

求:
①該列波的周期T;
②從t=0時刻起到P點第一次達到波峰時止,O點對平衡位置的位移y0及其所經(jīng)過的路程s0各為多少?
B、(選修模塊3-5)
(1).人們在研究原子結(jié)構(gòu)時提出過許多模型,其中比較有名的是棗糕模型和核式結(jié)構(gòu)模型,它們的模型示意圖如圖所示.

下列說法中正確的是
B
B

A.α粒子散射實驗與棗糕模型和核式結(jié)構(gòu)模型的建立無關(guān)
B.科學(xué)家通過α粒子散射實驗否定了棗糕模型,建立了核式結(jié)構(gòu)模型
C.科學(xué)家通過α粒子散射實驗否定了核式結(jié)構(gòu)模型,建立了棗糕模型
D.科學(xué)家通過α粒子散射實驗否定了棗糕模型和核式結(jié)構(gòu)模型,建立了波爾的原子模型
(2)從氫氣放電管可以獲得氫原子光譜.1885年瑞士中學(xué)教師巴爾末對當(dāng)時已發(fā)現(xiàn)的在可見光區(qū)的譜線做了分析,發(fā)現(xiàn)這些譜線的波長可以用一個公式表示.如果采用波長λ的倒數(shù),這個公式可寫作:
1
λ
=Rn(
1
22
-
1
n2
)(n=3,4,5,6,…)(RH
為常數(shù))
自巴爾末系發(fā)現(xiàn)后,人們又在紫外區(qū)和紅外區(qū)發(fā)現(xiàn)了一些新的譜線,這些譜線也可以用類似巴爾末的簡單公式來表示,例如賴曼系公式:
1
λ
=RH(
1
12
-
1
n2
)(n=2,3,4,5,…)
(RH為常數(shù))
1913年丹麥物理學(xué)家玻爾提出了著名的原子結(jié)構(gòu)和氫光譜理論.上述兩個公式中的n在波爾理論中被稱為量子數(shù).玻爾氫原子理論的能級圖如圖所示.

閱讀了上面的資料后,你認為巴爾末系是氫原子能級圖中的
B
B

A.線系I    B.線系II    C.線系III D.線系IV
(3)在光滑水平面上有一個靜止的質(zhì)量為M的木塊,一顆質(zhì)量為m的子彈以初速度v0水平射入木塊而沒有穿出,子彈射入木塊的最大深度為d.設(shè)子彈射入木塊的過程中木塊運動的位移為s,子彈所受阻力恒定.試證明:s<d.

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科目:高中物理 來源: 題型:

一列質(zhì)量為103 t的列車,機車牽引力為3.5×105 N,運動中所受阻力為車重的0.01倍.列車由靜止開始做勻加速直線運動,速度變?yōu)?80 km/h需多少時間?此過程中前進了多少千米?(g取10 m/s2,1 t=103 kg)

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一列質(zhì)量為m=5.0×105kg的火車,在一段平直的軌道上始終以額定功率P行駛,在300s內(nèi)的位移為2.85×103m,而速度由8m/s增加到火車在此軌道上行駛的最大速度17m/s.設(shè)火車所受阻力Fμ大小恒定,求:(1)火車運動中所受阻力Fμ的大;(2)火車頭的額定功率P的大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:

一列質(zhì)量為103 t的列車,機車牽引力為3.5×105 N,運動中所受阻力為車重的0.01倍。列車由靜止開始做勻加速直線運動,速度變?yōu)?4 km/h需多少時間?此過程中前進了多少千米?(g取10 m/s2

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