20．在電場中某處放入電荷量為5.0×10-8C的點電荷，在該點它受到的電場力是3.0×10-4N，求該處電場強度的大��？

分析 放入電場中的電荷是試探電荷，已知試探電荷的電量和所受電場力，根據(jù)電場強度的定義式求解場強大小．

解答 解：已知試探電荷q=5.0×10-8C，電場力F=3.0×10-4N，則該處的電場強度大小為 E=$\frac{F}{q}$=$\frac{3×1{0}^{-4}}{5×1{0}^{-8}}$=6000N/C
答：該處的電場強度大小為6000N/C．

點評 電場強度是描述電場性質的物理量，其定義采用比值定義法，可類比理解和記憶．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖所示，一個質量m=10kg的光滑小球被豎直擋板擋在傾角為37°的斜面上，（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）求：
（1）擋板對小球的彈力N1
（2）斜面對小球的支持力N2．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．某實驗小組利用力傳感器和光電門傳感器探究“動能定理”．將力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線通過一個定滑輪與重物G相連，力傳感器記錄小車受到拉力的大�。谒杰壍郎螦、B兩點各固定一個光電門傳感器，用于測量小車的速度v1和v2，如圖所示．在小車上放置砝碼來改變小車質量，用不同的重物G來改變拉力的大小，摩擦力不計．
（1）實驗主要步驟如下：
①測量小車和拉力傳感器的總質量M1，把細線的一端固定在力傳感器上，另一端通過定滑輪與重物G相連，正確連接所需電路；
②將小車停在點C，由靜止開始釋放小車，小車在細線拉動下運動，除了光電門傳感器測量速度和力傳感器測量拉力的數(shù)據(jù)以外，還應該記錄的物理量為兩光電門間的距離L；
③改變小車的質量或重物的質量，重復②的操作．
（2）表格中M是M1與小車中砝碼質量之和，△E為動能變化量，F(xiàn)是拉力傳感器的拉力，W是F在A、B間所做的功．表中的△E3=0.600，W3=0.610（結果保留三位有效數(shù)字）．
次數(shù)M/kg|v22-v12|/m2s-2△E/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.650.4130.8400.420
30.5002.40△E31.22W3
41.002.401.202.421.21
51.002.841.422.861.43

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．在真空中有甲乙兩個點電荷，相距為r，它們間的靜電力為F．如果使兩電荷的電量均變?yōu)樵瓉淼?倍，距離變?yōu)?\frac{r}{2}$，則它們之間的靜電力為（　　）
A．$\frac{F}{4}$B．$\frac{F}{2}$C．16 FD．2F

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

15．16g氧氣中含有3.01×1023個氧分子，1g水中含有的水分子數(shù)約為3.3×1022個．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖兩等量異種點電荷，以兩電荷連線的中點O為圓心畫出半圓，在半圓上有a、b、c三點，a、c分別為半圓與兩電荷連線的交點，b點在兩電荷連線的垂直平分線上，下列說法正確的是（　�。�
A．a、c兩點的電場強度不相同
B．a、c兩點的電勢相同
C．負電荷在a點的電勢能大于在b點的電勢能
D．將正電荷由c點移到b點電場力做負功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖所示，物體從光滑斜面上的A點由靜止開始下滑，經(jīng)過B點后進入水平面（設經(jīng)過B點前后速度大小不變），最后停在C點．α=30°，AB=10m，物體與水平面間動摩擦因數(shù)μ=0.2（重力加速度g=10m/s2）求：B、C之間的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．下列說法正確的是（　�。�
A．冰融化為同溫度的水時，分子勢能增加
B．晶體都具有特定的幾何形狀
C．液晶具有流動性，光學性質各向異性
D．大量分子做無規(guī)則運動的速率有大有小，所以分子速率分布沒有規(guī)律

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．波音777曾被業(yè)界稱為最安全的客機之一，涉及的重大事故不多見．假設波音777飛機起飛時所受的阻力是其自重的0.1倍，根據(jù)波音777的性能參數(shù)，重力加速度g取10m/s2，解決以下問題：
最大巡航速率 0.89馬赫（35000英尺巡航高度）
發(fā)動機推力（×2）330kN（×2）
最大起飛質量 200000kg
起飛所需跑道長度（最大起飛質量時） 2500m
安全起飛速度 空速160節(jié)（v≈70m/s）
（1）波音777巡航速度為0.8馬赫，設定馬赫保持，推力為發(fā)動機推力的91%，求在巡航高度上飛機的阻力；
（2）求在最大起飛質量、最大推力的情況下，飛機的加速度．

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