4.勻速水平飛行的轟炸機(jī)在模擬訓(xùn)練中,先后投放多枚炸彈轟炸正前方靜止的“敵方”艦船,投放每枚炸彈的時(shí)間間隔相同,且轟炸機(jī)投放炸彈后速度不變(炸彈離開飛機(jī)后,空氣阻力忽略不計(jì)),則( 。
A.空中飛行的炸彈在相等時(shí)間內(nèi)速度變化都相同
B.轟炸機(jī)上的飛行員看到投放在空中的炸彈位于一條拋物線上
C.轟炸機(jī)的速度越大,炸彈在空中飛行時(shí)間越短
D.炸彈擊中“敵方”艦船時(shí),轟炸機(jī)位于“敵方”艦船的前上方

分析 炸彈在空中倚重平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)△v=gt分析速度變化的關(guān)系.當(dāng)炸彈投放后,由于慣性在水平方向上和飛機(jī)速度相同,每次投放的炸彈初速度相同,下落高度相同,因此每個(gè)炸彈運(yùn)動(dòng)規(guī)律一樣.

解答 解:A、空中飛行的炸彈都做平拋運(yùn)動(dòng),加速度都是g,根據(jù)△v=gt知在相等時(shí)間內(nèi)速度變化都相同,故A正確.
B、由于慣性,炸彈和飛機(jī)水平方向具有相同速度,因此炸彈落地前排列在同一條豎直線上,轟炸機(jī)上的飛行員看到投放在空中的炸彈位于一條豎直線上,故B錯(cuò)誤;
C、炸彈在空中飛行時(shí)間由下落的高度決定,與初速度無關(guān),故C錯(cuò)誤;
D、由于空中飛行的炸彈都做平拋運(yùn)動(dòng),水平方向與飛機(jī)一樣做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以炸彈擊中“敵方”艦船時(shí),轟炸機(jī)位于“敵方”艦船的正上方.故D錯(cuò)誤.
故選:A

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要掌握平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,知道速度變化量與時(shí)間有關(guān),與初速度無關(guān).

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A.牽引力等于2×104N
B.速度可能大于36km/h
C.上坡過程增加的重力勢(shì)能等于汽車牽引力所做的功
D.上坡過程增加的機(jī)械能等于汽車克服阻力所做的功

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12.下列說法中正確的有( 。
A.牛頓通過理想斜面實(shí)驗(yàn),總結(jié)出了牛頓第一定律
B.物體速度越大,慣性一定越大
C.根據(jù)牛頓第二定律可知,力是使物體產(chǎn)生加速度的原因
D.根據(jù)牛頓第三定律可知,兩個(gè)物體間的作用力和反作用力總是大小相等、方向相反

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19.如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的長(zhǎng)度l與彈力F大小的關(guān)系圖象,彈簧始終處于彈性限度內(nèi).則彈簧的勁度系數(shù)為( 。
A.1×102N/mB.2×102N/mC.66.7N/mD.50N/m

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9.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量m=3kg的物塊在斜向上F=15N的拉力作用下沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),F(xiàn)與水平方向的夾角為37o.( g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)物塊所受的摩擦力大小;
(2)地面受到物塊的壓力大。

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16.關(guān)于速度的描述,下列說法中正確的是( 。
A.
京滬高速鐵路測(cè)試時(shí)的列車最高時(shí)速可達(dá)484km/h,指的是瞬時(shí)速度
B.
電動(dòng)自行車限速20 km/h,指的是平均速度
C.
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D.
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