A. | 在這1 s內(nèi)汽車的平均速度是3 m/s | |
B. | 在這1 s內(nèi)汽車的平均速度是1.5 m/s | |
C. | 汽車再向前行駛1 s,通過的位移是1.5 m | |
D. | 汽車的加速度是3 m/s2 |
分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的平均速度推論求出1s內(nèi)的平均速度,根據(jù)速度時間公式求出加速度,結(jié)合位移時間公式求出繼續(xù)向前行駛1s通過的位移.
解答 解:A、根據(jù)平均速度的推論知,這1s內(nèi)汽車的平均速度$\overline{v}=\frac{v}{2}=\frac{3}{2}m/s=1.5m/s$,故A錯誤,B正確.
C、汽車的加速度a=$\frac{v}{t}=\frac{3}{1}m/{s}^{2}=3m/{s}^{2}$,則汽車再向前行駛1s,通過的位移x=$vt+\frac{1}{2}a{t}^{2}=3×1+\frac{1}{2}×3×1m=4.5m$,故C錯誤,D正確.
故選:BD.
點評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,有時運(yùn)用推論求解會使問題更加簡捷.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 粒子在a→b→c的過程中,一直受靜電引力作用 | |
B. | 粒子在a→b→c的過程中,ab段受引力,bc段受斥力 | |
C. | 粒子在a→b→c的過程中,電場力始終做正功 | |
D. | 粒子在a→b→c的過程中,電場力先做正功后做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若在A點換上-q,A點的電場強(qiáng)度將發(fā)生變化 | |
B. | 若在A點換上電量為2q 的電荷,A點的電場強(qiáng)度將變?yōu)?E | |
C. | 若A點移去電荷q,A點的電場強(qiáng)度變?yōu)榱?/td> | |
D. | A點電場強(qiáng)度的大小、方向與q 的大小、正負(fù)、有無均無關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速度大小是1m/s2 | B. | 第1s內(nèi)的位移是3m | ||
C. | 第2s內(nèi)的位移是10m | D. | 第2s末的速度是7m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 帶正電 | |
B. | 在b點的電勢能大于在c點的電勢能 | |
C. | 在c點受力最大 | |
D. | 由a點到b點的動能變化大于由b點到c點的動能變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 某1 s末的速度比該1 s初的速度總是大3 m/s | |
B. | 某1 s末的速度比該1 s初的速度總是大3倍 | |
C. | 某1 s初的速度與前1 s末的速度相等 | |
D. | 某1 s末的速度比前1 s初的速度總是大6 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a的向心加速度等于重力加速度g | B. | c在4 h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是$\frac{π}{6}$ | ||
C. | b在相同時間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長最長 | D. | d的運(yùn)動周期有可能是20 h |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 位移是5m | B. | 位移大小為3m | C. | 路程是4m | D. | 以上均不對 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在前一半路程電動機(jī)對桿做的功比在后一半路程少 | |
B. | 電動機(jī)的輸出功率先增大后減小 | |
C. | α=60°時,繩子對桿的拉力大小為mg | |
D. | 桿對小球的作用力最大時,繩子對桿的拉力大小為4mg |
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