1.如圖所示,為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為 3.0cm的擋光條,滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了擋光條通過(guò)第一個(gè)光電門時(shí)間為△t1=0.30s,通過(guò)第二個(gè)光電門時(shí)間為△t2=0.10s,擋光條從開始遮住第一個(gè)光電門到遮住第二個(gè)光電門所用時(shí)間為△t=2.50s,求:滑塊的加速度大。

分析 光電門測(cè)量滑塊瞬時(shí)速度的原理是遮光條通過(guò)光電門的速度可以用平均速度代替即v=$\frac9h49jiw{t}$,再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求出物體的加速度a.

解答 解:滑塊通過(guò)光電門的時(shí)間極短,可將平均速度看成瞬時(shí)速度.
滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門的速度:v1=$\fraccmrazr8{△{t}_{1}}$=$\frac{0.03}{0.3}$=0.1m/s,
滑塊通過(guò)第二個(gè)光電門的速度:v2=$\fracchfoxrx{△{t}_{2}}$=$\frac{0.03}{0.1}$=0.3m/s;
滑塊的加速度::a=$\frac{{v}_{2}-{v}_{1}}{△t}$=$\frac{0.3-0.1}{2.5}$=0.08m/s2;
答:滑塊的加速度大小0.08m/s2

點(diǎn)評(píng) 本題應(yīng)掌握光電門測(cè)量滑塊瞬時(shí)速度的原理,注意計(jì)算過(guò)程中單位的換算.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11.某同學(xué)在用單擺測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊膶?shí)驗(yàn)中,把栓擺球的細(xì)線繞到固定在鐵夾內(nèi)的兩片木板上,如圖所示,不考慮其它因素的影響,用此擺測(cè)出的重力加速度與正常單擺測(cè)出的重力加速度比將偏大.

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12.2014年2月,第22屆冬奧會(huì)在俄羅斯索契成功舉行.在高山滑雪速降比賽中,運(yùn)動(dòng)員從坡頂由靜止開始沿滑道向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),前2s內(nèi)的位移為10m,經(jīng)6s到達(dá)坡底.求:
(1)運(yùn)動(dòng)員的加速度大;
(2)2s末運(yùn)動(dòng)員的速度大。
(3)坡道的長(zhǎng)度.

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9.一汽車剎車后作勻減速直線運(yùn)動(dòng),初速度是15m/s,加速度的大小是5m/s2,則該汽車從剎車到停止的時(shí)間是( 。
A.0.33SB.5SC.3SD.0.2S

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16.如圖所示,質(zhì)量m=10kg的物體用一輕繩懸掛在水平輕桿BC的端點(diǎn)C上,C點(diǎn)由繩AC系住,B端用鉸鏈固定.已知∠ACB=30°,求細(xì)繩AC和輕桿BC對(duì)C點(diǎn)的作用力分別為多大?(g=10m/s2

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6.如圖所示,在傾角為37°的斜坡上,從A點(diǎn)水平拋出一個(gè)物體,物體落在斜坡的B點(diǎn),測(cè)得AB兩點(diǎn)間的距離是75m,g取10m/s2.求:
(1)物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(2)物體拋出時(shí)速度的大。
(3)物體拋出后多長(zhǎng)時(shí)間距離斜面最遠(yuǎn)?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.下列關(guān)于光的認(rèn)識(shí),正確的是( 。
A.光的干涉和衍射不僅說(shuō)明了光具有波動(dòng)性,還說(shuō)明了光是橫波
B.拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時(shí),往往在鏡頭前加一個(gè)偏振片以增加透射光的強(qiáng)度
C.涂有增透膜的照相機(jī)鏡頭看上去呈淡紫色,說(shuō)明增透膜增強(qiáng)了對(duì)淡紫色光的透射
D.電視機(jī)遙控器是利用發(fā)出紅外線脈沖信號(hào)來(lái)進(jìn)行遙控的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.閉合電路的電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)電阻為r(不為零),如圖所示,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的觸片P從右端滑到左端的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是(  )
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B.滑動(dòng)變阻器上消耗的功率一定一直減小
C.電壓表V1示數(shù)與電壓表V2示數(shù)之和保持不變
D.電壓表V1示數(shù)變化量大于電壓表V2示數(shù)變化量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.我國(guó)的最新交通規(guī)則規(guī)定:黃燈亮?xí)r車頭已越過(guò)停車線的車輛可以繼續(xù)通行,車頭未越過(guò)停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為,我國(guó)一般城市路口紅燈變亮之前綠燈和黃燈各有3s的閃爍時(shí)間.國(guó)家汽車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)汽車制動(dòng)初速度與剎車距離的規(guī)定是這樣的:小客車在制動(dòng)初速度為14m/s的情況下,制動(dòng)距離不得大于20m.
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(2)某小客車正以v0=14m/s速度駛向路口,綠燈開始閃時(shí)車頭距離停車線S=28m,那么這輛制動(dòng)性能合格的小客車是否一定能在黃燈點(diǎn)亮前在路口停車線前停下來(lái)?已知駕駛員從眼睛看到燈閃到腳下采取動(dòng)作再到小客車有速度變化的反應(yīng)總時(shí)間是1.0s.
(3)某小客車正以v0=8m/s速度駛向路口,綠燈開始閃時(shí)車頭距離停車線S=28m,汽車至少以多大的加速度勻加速行駛才能在黃燈點(diǎn)亮前正常通過(guò)路口?已知駕駛員從眼睛看到燈閃到腳下采取動(dòng)作再到小客車有速度變化的反應(yīng)總時(shí)間是1.0s.

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