如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球,在電梯運(yùn)行的某一段時(shí)間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量小,這一現(xiàn)象表明( 。
分析:對(duì)鐵球的受力分析,受重力和拉力,結(jié)合牛頓第二定律,判斷出加速度的方向;然后判斷電梯和乘客的超、失重情況.
解答:解:A、電梯靜止不動(dòng)時(shí),小球受力平衡,有
mg=kx1
彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量小了,說(shuō)明彈力變小了,根據(jù)牛頓第二定律,有
mg-kx2=ma
故加速度向下,電梯以及電梯中的人處于失重狀態(tài);
電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),也有可能是向下加速運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤,B正確,D正確.
C、乘客受重力和支持力,加速度向下,所以乘客對(duì)電梯底板的壓力比靜止時(shí)小,故C錯(cuò)誤
故選BD.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵是對(duì)鐵球受力分析,根據(jù)牛頓第二定律判斷出鐵球的加速度方向,由于鐵球和電梯相對(duì)靜止,從而得到電梯的加速度,最后判斷電梯的超、失重情況.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,輕質(zhì)彈簧的一端固定在墻上,另一端與質(zhì)量為m的物體A相連,A放在光滑水平面上,有一質(zhì)量與A相同的物體B,從高h(yuǎn)處由靜止開(kāi)始沿光滑曲面滑下,與A相碰后一起將彈簧壓縮,彈簧復(fù)原過(guò)程中某時(shí)刻B與A分開(kāi)且沿原曲面上升.下列說(shuō)法正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球,在電梯在豎直方向運(yùn)行時(shí),電梯內(nèi)乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量小了,這一現(xiàn)象表明(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,輕質(zhì)彈簧的左端固定于豎直墻壁,右端懸空.一質(zhì)量m=2.0kg的小球沿光滑水平地面以v0=4m/s的速度向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),碰撞輕質(zhì)彈簧后原速離開(kāi)彈簧.則:
(1)小球碰撞彈簧前小球的動(dòng)能多大?
(2)碰撞過(guò)程中,當(dāng)小球速度減少為v=2m/s時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能多大?
(3)碰撞過(guò)程中,小球的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)為
B
B

A.先做加速度變小的減速運(yùn)動(dòng),后做加速度變大的加速運(yùn)動(dòng)
B.先做加速度變大的減速運(yùn)動(dòng),后做加速度變小的加速運(yùn)動(dòng)
C.先做加速度變大的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度變小的減速運(yùn)動(dòng)
D.先做加速度變小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度變大的減速運(yùn)動(dòng).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為k,小球重G,平衡時(shí)小球在A處,今用力F壓小球至B處,使彈簧縮短x,則此時(shí)彈簧的彈力為( 。
A、kxB、kx+GC、G-kxD、以上都不對(duì)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,輕質(zhì)彈簧的一端固定在豎直板P上,另一端與質(zhì)量為m1的物體A相連,物體A靜止于光滑水平桌面上,A右邊連接一細(xì)線繞過(guò)光滑的定滑輪懸掛一質(zhì)量為m2的物體B(定滑輪的質(zhì)量不計(jì)).開(kāi)始時(shí)用手托住B,讓細(xì)線恰好拉直,然后由靜止釋放B,直到B獲得最大速度,下列有關(guān)此過(guò)程的分析正確的是( 。
A、B物體機(jī)械能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能與A物體動(dòng)能的增加量之和B、A物體動(dòng)能的增量等于細(xì)線拉力對(duì)A做的功C、B物體重力勢(shì)能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量D、A和B兩物體的機(jī)械能之和一直保持不變

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