甲、乙兩物體在同一地點(diǎn)同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示。根據(jù)圖象提供的信息可知
A.6s末乙追上甲 |
B.在乙追上甲之前,甲乙相距最遠(yuǎn)為10m |
C.末甲乙兩物體相遇,且離出發(fā)點(diǎn)有32m |
D.在0~4s內(nèi)與4~6s內(nèi)甲的平均速度相等 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng),在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖中(如圖),直線a、b分別描述了甲乙兩車在0-20 s的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是( )
A.在0-10 s內(nèi)兩車逐漸靠近 |
B.在10-20 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離 |
C.在5-15 s內(nèi)兩車的位移相等 |
D.在t=10 s時(shí)兩車在公路上相遇 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過同一位置沿x軸運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示,則
A.甲、乙在t=0到t=1 s之間沿同一方向運(yùn)動(dòng) |
B.乙在t=0到t=7 s之間的位移為零 |
C.甲在t=0到t=4 s之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng) |
D.甲、乙在t=6 s時(shí)的加速度方向相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
兩物體甲和乙在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們?cè)?~0.4s時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖所示。若僅在兩物體之間存在相互作用,則物體甲與乙的質(zhì)量之比和圖中時(shí)間t1分別為
A.= | B.=3 | C.t1 =0.28 | D.t1 =0.3 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
我市在2013年1月完善了公共自行車租賃系統(tǒng),某同學(xué)騎車剛開始一段時(shí)間的運(yùn)動(dòng)可看作是直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示;則在0-時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是
A.平均速度等于 | B.平均速度大于 |
C.加速度不斷增大 | D.加速度不變 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
靜止在光滑水平面上的物體,同時(shí)受到在同一直線上的力F1、F2作用,F(xiàn)1、F2隨時(shí)間變化的圖象如圖甲所示,則圖乙中的運(yùn)動(dòng)圖像與此相符的可能是( )
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移和時(shí)間(x-t)圖線.由圖可知
A.在時(shí)刻t1,a車追上b車 |
B.在時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相同 |
C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減小后增大 |
D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車的大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
如圖所示,質(zhì)量為m=1kg的小滑塊,從光滑、固定的圓弧軌道的最高點(diǎn)A由靜止滑下,經(jīng)最低點(diǎn)B后滑到位于水平面的木板上.已知木板質(zhì)量M=2kg,其上表面與圓弧軌道相切于B點(diǎn),且長(zhǎng)度足夠長(zhǎng).整個(gè)過程中木板的圖像如圖所示,g=l0m/s2.
求:(1)滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力.
(2)滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù).
(3)滑塊在木板上滑過的距離.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
質(zhì)量為1kg的小球在空中自由下落,與水平地面相碰后立即被反彈,之后又上升到某一高度處。此過程中小球的速度隨時(shí)間變化規(guī)律的圖像如圖所示。不計(jì)空氣阻力,g取10m/s。下列說法中正確的是
A.小球在下落過程中重力做功12.5J |
B.小球在上升過程中重力勢(shì)能增加8J |
C.小球與地面接觸過程中機(jī)械能損失8J |
D.小球剛與地面接觸時(shí)重力的瞬時(shí)功率為50w |
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