(2010?連云港二模)為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置.請(qǐng)思考探究思路并回答下列問題
(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是
C
C
;
A.將不帶滑輪的木板一端墊高適當(dāng),使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖乙所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x
1、x
2、x
3、x
4、x
5、x
6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a=
;
(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為
m<<M
m<<M
;
(4)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持鉤碼質(zhì)量不變,改變小車總質(zhì)量M,得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
小車加速度a/ms-2 |
0.77 |
0.38 |
0.25 |
0.19 |
0.16 |
小車總質(zhì)量M/kg |
0.20 |
0.40 |
0.60 |
0.80 |
1.00 |
為了驗(yàn)證猜想,請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙中作出最能直觀反映a與M之間關(guān)系的圖象.