(2010?西城區(qū)一模)太陽內(nèi)部持續(xù)不斷地發(fā)生著熱核反應(yīng),質(zhì)量減少.核反應(yīng)方程是4
 
1
1
H→
 
4
2
He+2X
,這個(gè)核反應(yīng)釋放出大量核能.已知質(zhì)子、氦核、X的質(zhì)量分別為m1、m2、m3,真空中的光速為c.下列說法中正確的是( 。
分析:根據(jù)核反應(yīng)過程中質(zhì)量數(shù)與核電荷數(shù)守恒,求出X的核電荷數(shù),確定其種類;
先求出核反應(yīng)的質(zhì)量虧損,然后由質(zhì)能方程求出釋放的核能.
解答:解:A、根據(jù)核電荷數(shù)守恒可知,X的核電荷數(shù)為
4×1-2
2
=1,質(zhì)量數(shù)為4×1-4=0,則X是
 
0
1
e,故AB錯(cuò)誤;
C、核反應(yīng)過程中的質(zhì)量虧損△m=4m1-m2-2m3,故C錯(cuò)誤;
D、這個(gè)核反應(yīng)中釋放的核能△E=△mc2=(4m1-m2-2m3)c2,故D正確;
故選D.
點(diǎn)評(píng):知道質(zhì)量數(shù)守恒與核電荷數(shù)守恒是判斷粒子X種類的關(guān)鍵,熟練應(yīng)用質(zhì)能方程即可求出核反應(yīng)釋放的能量.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?西城區(qū)一模)如圖所示,空間存在一有邊界的條形勻強(qiáng)磁場區(qū)域,磁場方向與豎直平面(紙面)垂直,磁場邊界的間距為L.一個(gè)質(zhì)量為m、邊長也為L的正方形導(dǎo)線框沿豎直方向運(yùn)動(dòng),線框所在平面始終與磁場方向垂直,且線框上、下邊始終與磁場的邊界平行.t=0時(shí)刻導(dǎo)線框的上邊恰好與磁場的下邊界重合(圖中位置I),導(dǎo)線框的速度為v0.經(jīng)歷一段時(shí)間后,當(dāng)導(dǎo)線框的下邊恰好與磁場的上邊界重合時(shí)(圖中位置II),導(dǎo)線框的速度剛好為零.此后,導(dǎo)線框下落,經(jīng)過一段時(shí)間回到初始位置I.則( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?西城區(qū)一模)一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比n1:n2=5:3.原線圈兩端接一正弦式交變電流,其電壓u隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示.當(dāng)副線圈僅接入一個(gè)100Ω的純電阻用電器時(shí),用電器恰能正常工作.則( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2010?西城區(qū)一模)(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn).

①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻Rx的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置
時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為
2.6k
2.6k
Ω.
②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮.該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障.檢查前,應(yīng)將開關(guān)S
斷開
斷開
.(選填“閉合”或“斷開”)
③若 ②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定
D
D

測試點(diǎn) b.f b.e b,d d,e
多用表盤指示
A.燈A斷路
B.燈B斷路
C.燈A、B都斷路
D.d、e間導(dǎo)線斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”.
a.按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);
b.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫上編號(hào);
c.保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量m,再重復(fù)步驟b;
d.算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;
e.用縱坐標(biāo)表示加速度a,橫坐標(biāo)表示配重受的重力mg(作為小車受到的合力F),作出a-F圖象.
①在步驟d中,該同學(xué)是采用v-t圖象來求加速度的.圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車的速度為
0.44
0.44
m/s;

②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v-t坐標(biāo)系中,如圖5所示.t=0.10s時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn).請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線;利用圖線求出小車此次運(yùn)動(dòng)的加速度a=
1
1
m/s2;
③最終該同學(xué)所得小車運(yùn)動(dòng)的a-F圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點(diǎn)的直線.根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是
B
B

A.本實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比
B.小車的加速度可能大于重力加速度g
C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg
D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 M

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?西城區(qū)一模)下列敘述中不正確的是( 。

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