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13.在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”實驗中,為了讓小車受到細(xì)線的拉力等于吊盤和砝碼的總重力:
(1)細(xì)線應(yīng)該與長木板平面保持平行.
(2)實驗中,小車會受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜以平衡掉摩擦阻力,則下列驗證摩擦阻力已被平衡的操作,正確的是D.
A、輕推一下小車,能夠自由下滑即可
B、輕推一下小車,能夠勻速下滑即可
C、輕推一下拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可
D、輕推一下拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可
(3)小車質(zhì)量M與吊盤、砝碼的總質(zhì)量m的關(guān)系應(yīng)滿足M》m.

分析 (1)探究加速度與力的關(guān)系實驗時,在細(xì)線與長木板平面保持平行的情況下,可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砂桶重力;
(2)在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)平衡摩擦力,平衡摩擦力時如果木板墊得過高,平衡摩擦力過度,小車受到的合力大于拉力,a-F圖象在a軸上有截距;如果沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,小車受到的合力小于拉力,a-F圖象在F軸上有截距.
(3)為使繩子的拉力等于重物的重力,小車和所加砝碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤和鉤碼的質(zhì)量.

解答 解:(1)探究加速度與力的關(guān)系實驗時,在細(xì)線與長木板平面保持平行的情況下,可以近似認(rèn)為小車受到細(xì)線的拉力等于吊盤和砝碼的總重力;
(2)實驗中,平衡掉摩擦阻力的方法是輕推一下拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可.故D正確,ABC錯誤.
故選:D
(3)設(shè)小車的質(zhì)量為M,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量為m,設(shè)繩子上拉力為F,
以整體為研究對象有mg=(m+M)a,解得a=$\frac{mg}{M+m}$,
以M為研究對象有繩子的拉力F=Ma=$\frac{M}{M+m}$mg=$\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,
顯然要有F=mg必有m+M=M,故有M>>m,即只有M>>m時才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于小吊盤和盤中物塊的重力.所以為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)該遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,即滿足M》m.
故答案為:(1)平行;(2)D;(3)M》m

點評 掌握實驗原理是正確解決實驗題目的前提條件,實驗時要平衡摩擦力,平衡摩擦力不足或過平衡摩擦力都是錯誤的.當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時,可以認(rèn)為小車受到的拉力等于鉤碼的重力.

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1.某同學(xué)用如圖所示的實驗裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動.實驗步驟如下:

a.安裝好實驗器材.
b.接通電源后,讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動,重復(fù)幾次.選出一條點跡比較清晰的紙帶,舍去開始密集的點跡,從便于測量的點開始,每兩個打點間隔取一個計數(shù)點,如圖中0、1、2…6點所示.

c.測量1、2、3…6計數(shù)點到0計數(shù)點的距離,分別記作:s1、s2、s3…s6
d.通過測量和計算,該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動.
e.分別計算出s1、s2、s3…s6與對應(yīng)時間的比值$\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$、$\frac{{s}_{2}}{{t}_{2}}$、$\frac{{s}_{3}}{{t}_{3}}$…$\frac{{s}_{6}}{{t}_{6}}$.
f.以$\frac{s}{t}$為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo),標(biāo)出$\frac{s}{t}$與對應(yīng)時間t的坐標(biāo)點,劃出s/t-t圖線.
結(jié)合上述實驗步驟,請你完成下列任務(wù):
(1)實驗中,除打點計時器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、平板、鐵架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列的儀器和器材中,必須使用的有A和C.(填選項代號)
A.電壓合適的50Hz交流電源B.電壓可調(diào)的直流電源
C.刻度尺D.秒表E.天平F.重錘.
(2)將最小刻度為1mm的刻度尺的0刻線與0計數(shù)點對齊,0、1、2、5計數(shù)點所在位置如圖所示,則s2=3.00cm,s5=13.20cm.

(3)該同學(xué)在圖中已標(biāo)出1、3、4、6計數(shù)點對應(yīng)的坐標(biāo),請你在該圖中標(biāo)出與2、5兩個計數(shù)點對應(yīng)的坐標(biāo)點,并畫出$\frac{s}{t}$-t圖線.
(4)根據(jù)$\frac{s}{t}$-t圖線判斷,在打0計數(shù)點時小車的速度v=0.180m/s,小車在斜面上運(yùn)動的加速度a=2.40 m/s2

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C.a帶負(fù)電,b帶正電,且a、b電量大小之比為3:1
D.a帶負(fù)電,b帶正電,且a、b電量大小之比為9:1

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