一升降機在箱底裝有若干個彈簧,設在某次事故中,升降機吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中( )
A.升降機的速度不斷減小
B.升降機的加速度不斷變大
C.先是彈力做的負功小于重力做的正功,然后是彈力做的負功大于重力做的正功
D.到最低點時,升降機加速度的值一定大于重力加速度的值
【答案】分析:當物體所受合力方向與速度方向相同時,速度增加,當物體所受合力方向與速度方向相反時,速度減小,根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的方向和大小變化.
解答:解:A、升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中,開始階段,重力大于彈力,加速度方向向下,向下做加速運動,當重力和彈力相等后,彈力大于重力,加速度方向向上,向下做減速運動,加速度的大小先減小后增大,速度先增大后減。蔄、B錯誤.
   C、開始階段,速度增大,根據(jù)動能定理,重力做的正功大于彈力做的負功;然后速度減小,根據(jù)動能定理得,彈力做的負功大于重力做的正功.故C正確.
  D、若升降機從彈簧接觸地面由靜止釋放,開始階段的加速度為g,根據(jù)對稱性,到達最低點的加速度也為g,方向豎直向上.現(xiàn)從一高度下落,彈簧壓縮的最低點比上次還低,根據(jù)牛頓第二定律,則加速度大于g.故D正確.
故選CD.
點評:解決本題的關鍵會根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化,會根據(jù)加速度方向與速度方向的關系判斷速度的變化.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2001?上海)一升降機在箱底裝有若干個彈簧,設在某次事故中,升降機吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中( 。

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如圖,一升降機在箱底裝有若干個彈簧,設在某次事故中,升降機吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中( 。

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如圖所示,一升降機在箱底裝有若干個彈簧,設在某次事故中,升降機吊索在空中斷裂.忽略摩擦力,則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中(    )

A.升降機的速度不斷減小

B.升降機的加速度不斷變大

C.先是彈力做的負功小于重力做的正功,然后是彈力做的負功大于重力做的正功

D.到最低點時,升降機加速度的值一定大于重力加速度的值

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科目:高中物理 來源:2011年長春外國語學校高三期中考試物理卷 題型:選擇題

一升降機在箱底裝有若干個彈簧,設在某次事故中,升降機吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中:(  )

A. 升降機的速度不斷減小

B. 升降機的加速度不斷變大

C. 先是彈力做的負功小于重力做的正功,然后是彈力做的負功大于重力做的正功

D. 到最低點時,升降機加速度的值一定大于重力加速度的值。

 

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科目:高中物理 來源:2010年浙江省高二第二學期期中考試物理試卷 題型:選擇題

一升降機在箱底裝有若干個相同彈簧,設在某次事故中,升降機吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中,

A.升降機的速度不斷減小

B.升降機的加速度不斷變大

C.先是彈力做的負功小于重力做的正功,然后是彈力做的負功大于重力做的正功

D.到最低點時,升降機加速度的值一定大于重力加速度的值

 

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