【題目】某實驗小組采用如圖所示裝置探究做功與動能變化的關系。小車經(jīng)平衡摩擦力后,掛上橡皮筋,在橡皮筋的作用下小車彈出,脫離橡皮筋沿木板滑行。
(1)實驗時打點計時器與學生電源按下圖連接,正確的連接是________(填“A”或“B”)。
(2)實驗中,甲、乙同學用兩種不同的方法來改變橡皮筋對小車所做的功。
甲同學:改變相同橡皮筋的條數(shù),小車每次拉到同一位置釋放;
乙同學:保持橡皮筋的條數(shù)不變,小車每次拉到不同位置釋放。
你認為________(填“甲”或“乙”)同學的方法更合理。
(3)從釋放小車到剛脫離橡皮筋的過程,小車的運動可能是________。
A.勻加速運動
B.勻減速運動
C.加速度增大的加速運動
D.加速度減小的加速運動
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【題目】如圖所示,長為l的繩子下端連著質(zhì)量為m的小球,上端懸于天花板上,當把繩子拉直時,繩子與豎直線夾角為60°,此時小球靜止于光滑水平桌面上.
(1)當球以ω=做圓錐擺運動時,繩子張力T為多大?桌面受到壓力N為多大?
(2)當球以角速度ω=做圓錐擺運動時,繩子的張力及桌面受到的壓力各為多少?
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【題目】兩個可自由移動的點電荷,分別放在A、B兩處,如圖所示,A處電荷帶正電Q1,B處電荷帶負電Q2,且Q2=4Q1,另取一個可以自由移動的點電荷Q3放在A、B直線上,欲使Q1、Q2、Q3三者均處于平衡狀態(tài),則( )
A. Q3為負電荷,且放于A左方
B. Q3為負電荷,且放于B右方
C. Q3為正電荷,且放于A、B之間
D. Q3為正電荷,且放于B右方
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【題目】如圖所示,固定斜面的傾角θ=37°,物體A與斜面之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,輕彈簧下端固定在斜面底端,彈簧處于原長時上端位于C點.用一根不可伸長的輕繩,通過輕質(zhì)光滑的定滑輪連接物體A和B,滑輪右側(cè)繩子與斜面平行,A的質(zhì)量為mA=3kg,B的質(zhì)量為mB=1kg,物體A的初始位置到C點的距離為L=0.5m.現(xiàn)給A、B一初速度v0=1m/s,使A沿斜面向下運動,B向上運動,物體A將彈簧壓縮到最短后又恰好能彈到C點.已知重力加速度g=10m/s2,不計空氣阻力,整個過程中輕繩始終處于伸直狀態(tài),(sin37o=0.6,cos37o=0.8, ≈2.24)
求:
(1)物體A向下運動,剛到C點時的速度大小.
(2)彈簧的最大壓縮量.
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【題目】如圖所示,在xoy坐標系的0≤y≤d的區(qū)域內(nèi)分布著沿y軸正方向的勻強電場,在d≤y≤2d的區(qū)域內(nèi)分布著垂直于xoy平面的勻強磁場,MN為電場和磁場的交界面,ab為磁場的上邊界,F(xiàn)從原點O處沿x軸正方向發(fā)射出速率為v0、比荷(電荷量與質(zhì)量之比)為k的帶正電粒子,粒子運動軌跡恰與ab相切并返回磁場。已知電場強度,不計粒子重力和粒子間的相互作用。試求:
(1)粒子從O點第一次穿過MN時的速度大小和水平位移的大;
(2)磁場的磁感應強度B的大;
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【題目】如圖所示,直線a、b和c、d是處于勻強電場中的兩組平行線,M、N、P、Q是它們的交點,四點處的電勢分別為、、、,一電子由M點分別到N點和P點的過程中,電場力所做的負功相等,則
A.直線c位于某一等勢面內(nèi),
B.直線a位于某一等勢面內(nèi),
C.若電子由M點運動到Q點,電場力做正功
D.若電子由P點運動到Q點,電場力做負功
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【題目】如圖所示,一演示用的“永動機”轉(zhuǎn)輪由5根輕桿和轉(zhuǎn)軸構成,輕桿的末端裝有用形狀記憶合金制成的葉片,輕推轉(zhuǎn)輪后,進入熱水的葉片因伸展而“劃水”,推動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動。離開熱水后,葉片形狀迅速恢復,轉(zhuǎn)輪因此能較長時間轉(zhuǎn)動。下列說法正確的是( )
A. 轉(zhuǎn)動的葉片不斷攪動熱水,水溫升高
B. 轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動所需能量來自形狀記憶合金自身
C. 轉(zhuǎn)輪依靠自身慣性轉(zhuǎn)動,不需要消耗外界能量
D. 葉片在熱水中吸收的熱量一定大于在空氣中釋放的熱量
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【題目】2013年12月2日,肩負著“落月”和“勘察”重任的“嫦娥三號”沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,在距月球表面100 km的P點進行第一次制動后被月球捕獲,進入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,之后,衛(wèi)星在P點又經(jīng)過第二次“剎車制動”,進入距月球表面100 km的圓形工作軌道Ⅱ,繞月球做勻速圓周運動,在經(jīng)過P點時會再一次“剎車制動”進入近月點距地球15公里的橢圓軌道Ⅲ,然后擇機在近月點下降進行軟著陸,如圖所示,則下列說法正確的是( )
A. “嫦娥三號”在軌道Ⅰ上運動的周期最長
B. “嫦娥三號”在軌道Ⅲ上運動的周期最長
C. “嫦娥三號”經(jīng)過P點時在軌道Ⅱ上運動的線速度最大
D. “嫦娥三號”經(jīng)過P點時,在三個軌道上的加速度相等
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【題目】如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關系”實驗裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距為L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,分別記錄細線拉力和小車到達A、B時的速率。
(1)本實驗有關的說法正確的是:(______)
A.兩速度傳感器之間的距離應適當遠些
B.要調(diào)整長木板的傾斜角度,平衡小車受到的摩擦力
C.應先釋放小車,再接通速度傳感器的電源
D.改變所掛鉤碼的數(shù)量時,要使所掛鉤碼的質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量
E.不必用天平測出小車和車上的拉力傳感器的總質(zhì)量
(2)某同學在右表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù), 是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達式為a =_______ ,表中第3次實驗缺失的數(shù)據(jù)是_______m/s2(結果保留三位有效數(shù)字);
(3)表中a與F并不成正比,這是由于__________(填寫“平衡摩擦力不足”或“平衡摩擦力過度”)造成的。
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